Onderwerp: Koken met Campingaz e.d. cartridges?

Ik breek mijn hoofd over een fatsoenlijke oplossing om mee te koken en stoken. Ik wil geen grote gasfles aan boord. Dan is hij zeker niet meer zelfrichtend
Wat ik nu overweeg is om in het gangboord t.h.v. de kookpitten een klein gasbun in het dek te maken voor campingaz formaat cartridges. Ik kan dit redelijk eenvoudig realiseren denk ik i.v.m. stalen romp/dek.

Hoe gek klinkt dit?

Waarschijnlijk gek, want volgens mij heb ik het nog niet eerder gezien. Wat zie ik over het hoofd?

Wat zou een optie zijn voor een vaste kookopstelling zonder grote zware gasflessen waar ik ook internationaal (Europa) iets mee kan als ik 'out of gas run'?

Wanneer je met ‘cartridges’ van die ‘doorprikgashouders’ bedoeld zou ik het ten zeerste afraden. Die zijn bedoeld voor in de open lucht, niet voor een boot. Lekkend gas is zwaarder dan lucht en zakt naar het diepste punt. Het risico zou ik niet nemen.

Ter verduidelijking: die doorprik cartridges bedoel ik inderdaad, maar die kan ik buiten vast opstellen met een gaslekken afvoer rechtstreeks overboord. Dus het kookgas zou dan via een slang naar de kookunit gaan.

Doorprikcartridges van camping gas zijn inderdaad ronduit gevaarlijk .
In het begin toen ik mijn boot pas gekocht had kookte ik daar op .
De toestellen zijn mega onstabiel en op 10 cartridges had ik 2 maaal een gaslek .
Nu heb ik Een cmpinggas fles 904 met ontspanner in een bun in de kuip die naar buiten verlucht is .
Die 904 heeft 3 Kg gas ik doe daar makkelijk een paar weken mee( koken en warm water voor koffie).
De gasfles moet je aankopen dus geen waarborg systeem.
je kan ze makkelijk tweedehands aankopen voor een prijsje en omruilen voor een volle.
De gasfles heb ik tweedehands gekocht voor 5 Euro een vulling kost ongeveer 30 euro .
Goedkoop is het gas niet en je hebt ook een ontspanner nodig ongeveer 10 euro.
Je kan er een twee of driepits kookvuur op aansluiten .
qua gewicht ongeveer 4,5 kg fles inbegrepen

Ik heb hier nog een (lege) 904 fles staan voor 3 kg inderdaad. Die is goed voor een maandje koken!
Tis alleen ophalen want je mag ze niet verzenden!

3kg is toch de 907? (Ok 2.75kg)
904 is 1.8kg

Maar wat ik begrijp zit er butaan gas in dat soort flessen wat onbruikbaar is als het koud wordt?? Of zijn ze na te vullen met propaan?

Koken op spiritus/brandalcohol overwogen?

Volgens mij is dat bijna overal verkrijgbaar.

Ok, 907 zal het zijn. Bijna 3 kg.
Alleen omruilen voor een volle fles bij een station.
Zelf vullen kan, ik heb zelfs een hulpstuk, maar lekker vol krijg je hem niet!

3kg is inderdaad 907.

904 is 1,8 kg

Zelf vullen zou ik nooit doen dan kan je beter een kleine gehomologeerde Lpg tank kopen dat is een pak veiliger als je zelf wenst te vullen .

Campingaz is een mix van butaan en propaan dacht ik. Het moet toch al aardig koud zijn wil dat niet meer werken hoor.

Effe gekeken, schijnt toch butaan te zijn en dat gaat tot 0 graden.
Even de fles mee naar bed dus

Ik ken de doorprik CampingGaz patronen alleen maar voor apparaatjes als brander, lamp en kookpit. Ik zou erg afraden er op de een of andere manier een slang op aan te sluiten. Veel safer is een gasfles met reductieventiel zoals hier eerder is beschreven.

als je echt klein wenst is er ook de 901 met 400 Gram gas.

Het gas is inderdaad butaan en kan dus bevriezen onder 0 graden.

Gezien bij mij de fles niet buitenstaat maar in een bun heb ik hem heel de winter kunnen gebruiken zonder problemen tijdens het opknappen van mijn boot.

Uit eigen ervaring, Camping Gaz in een bun buiten werkt niet
in de winter.
Die prik cartridges zijn voor in de buitenlucht en ronduit gevaarlijk
omdat ze soms niet goed aansluiten, dat ligt niet aan de
cartridge maar aan de gebruiker.

Er zijn genoeg alternatieven, je kan kiezen voor (duur) propaan
of koken/verwarmen op spiritus, petroleum, diesel of elektriek.

Doe even een onderzoekje.

A

Noorderzon schreef :
Wat is je plan ‘internationaal’ ?

Gampingaz is vrij klein maar ‘internationaal’ binnen europa, de grote ‘907’ voldoende om een maand op te koken ,’maar duur in omruil om om te wisselen (maar goedkoop om te vullen als ze hem willen vullen)

Campingaz kun je min Nederland grofweg tussen september en mei probelemen mee hebben kan ik je ook uit eigen ervaring vertellen. Het brandt nog wel maar veel warmte komt er niet meer vanaf. Wij hebben het vlug vervangen door propaan.

swblom schreef :
In april wel eens problemen gehad, maar als je er een puts buitenwater over gooit, heb je weer druk genoeg.

Internationaal is inderdaad de bedoeling. Scandinavië veelal. Vandaar dat ik problemen voorzie met butaan want dat schijnt onder 5 graden onbruikbaar te worden?

Er zijn van die doorprik cartridges van 450 gram met propaan gas www.dewitschijndel.nl/cadac-ca500-gascartouche/ . Ik overweeg ook alcohol en spiritus, maar in combinatie met deze heater www.pan2000.se/english/index.html zou dat niet werken, omdat die alleen goed warmte geeft op butaan en propaan. Niet dat ik aan deze heater vast zit, maar hij spreekt me wel aan. Anders kom je waarschijnlijk op zo'n Planar/Webasto ding...

@AdB je geeft aan dat er genoeg alternatieven zijn. Maar voor propaan gas heb ik niet veel gevonden i.c.m. kleine flessen. Die campingaz 901/904/907 zou een alternatief zijn als die maar navulbaar is met propaan...



Dit zou in grove lijnen het idee zijn. Ik heb zoiets van 'so what' als het een keertje zou gaan lekken en door de afvoer verdwijnen?

Maar als het gaat lekken en je zeilt over bakboord??

Kun je niet precies hetzelfde maken maar dan met een iets grotere bun waar zo'n 3l fles in past? Je bent daar echt veel beter mee af.

Los van de kou (1 keer last van gehad nu) en hoge prijs is het wel prettig overal verkrijgbaar. In Scandinanvie zou ik in lente / herfst wel een backup willen hebben misschien. Wij kunnen een grote propaanfles niet kwijt, ik heb behalve spiritus nog geen goed alternatief gevonden voor de campinggaz flessen. We laten het dus maar zo als het is.

Kawari 790 schreef :
Waar haal je die wijsheid vandaan? Uit je duim??
Het gas verdampt alleen niet meer dus blijft gewoon vloeibaar. Bevriezen doet butaan pas bij min 138 graden , propaan zelfs pas bij min 188 graden .
Dus dat ga je echt niet meemaken
Ad

En dan nog iets.
Als je al zo'n prikbus gebruikt in een gasbun ( wat theoretisch best zou kunnen) dan moet je er wel een speciale aansluiting voor hebben zoals in die kleine brandertjes zit en die zul je niet makkelijk vinden.
Bovendien moet dat ding wel met een reduceer zijn uitgerust anders komt de gasslang en het kooktoestel op de volle gasdruk van enkele bar et staan en dat is levensgevaarlijk.
Zon prikbrander "reduceert" heel simpel met een heel klein gaatje wat direct na de prikker zit.

Samengevat : als je er totaal geen verstand van hebt , blijf er dan met je vingers vanaf en haal er iemand bij die er wat meer van weet en de risico's kent .
Dat geldt trouwens ook voor een "normale" gasinstallatie.
Dan zouden er veel minder knallen voorkomen op pleziervaartuigen.
Ad

Ik gooi hem er toch maar even in omdat nog niemand het genoemd lijkt te hebben: Helemaal geen gas, maar Origo. Een spiritus brander. Geweldig ding en behoorlijk krachtig. Je kunt hier prima op koken. Goed zoeken want ze worden niet meer gebruikt. Ik gebruik overigens de brandalcohol van de Action.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

rooiedirk schreef : Die afvoer kan ook hoger boven de waterlijn blijven. Maar dat is inderdaad een mogelijk scenario. Wat ik me dan ook afvraag is hoe gevaarlijk een gasbubbel van pakweg 20 liter dan zou zijn. Niet onoverkomelijk lijkt mij? Bovendien hou je luchtturbulentie (het deksel kan redelijk open uitgevoerd worden) en er zal veel water doorheen spoelen...

Yellow Boat schreef :
Reduceerventielen en aansluitingen voor op die gasbusjes kan je gewoon kopen.

Kijk, ik gooi mijn gedachten maar in de groep om er over te brainstormen. Samen weten we ook heel veel Wie weet rolt er een oplossing uit die voor mij geschikt blijkt.