Onderwerp: Welke antifouling voor de beste kwaliteit/milieu

stoomlicht schreef :
Het enige verschil van Melkfett met uierzalf is de naam . Melkfett is gewoon de Duitse vertaling van uierzalf ( vandaar die hoofdletetr M en die dubbele t ).
Maar beide bevatten ook o.a. een paraffine product in de vorm van vaseline en dat is een aardolieproduct .
Of je dat nou biologisch kunt noemen ....
Alleen is het wel zo dat vaseline niet gevaarlijk is maar beslist geen biologisch product. ( of je moet een paar miljoen jaar terug n de tijd gaan natuurlijk maar dan is diesel ook bioloisch )
Kun je gewoon googelen met "uiterzalf" of "melkfett" en "samenstelling".
Ad

rooiedirk schreef : De waterlijn kan ik zwemmend wel schrobben, maar veel meer lukt mij niet.
Daarnaast ben ik een zwemmer met koudwatervrees

Stel je heb geen antifouling, je boot ligt op zoet, maar je vaart 2 a 3 keer per jaar voor meerdere dagen op zout.
Hoeveel keer zou je je boot er uit moeten halen voor het schoonspuiten?

Als dit 1 of 2x per jaar zou zijn, zou het voor mij wel een optie zijn.

Dit jaar weer eens een andere anti-fouling geprobeerd. Star-Coat (Star Brite product)

Deze werkt niet op basis van koperoxide maar van zinkoxide. Ondanks de witte kleur, die mogelijk meer aangroei aantrekt, kwam de boot er schoon uit.

Verder was de invloed op metalen delen, zoals zink-anodes merkbaar gunstiger dan met koper.

Overigens staat deze anti-fouling niet in het lijstje van toegelaten biocide anti-foulings.

Volgens de leverancier op de Mets is deze anti-fouling in Nederland toegelaten.

Hier de beschrijving:


Artikelomschrijving

Langzaam zelfslijpende en biocidevrije antifouling op basis van zinkoxide (maar liefst 48%!). Te gebruiken op polyester (gelcoat), staal, aluminium en hout. Voor zoet en brak water. Geschikt voor alle typen zeilboten, motorboten en speedboten met een snelheid tot 35 knopen. Weinig laagdikte opbouw vanwege de langzaam zelfslijpende werking. Geen risico op galvanische corrosie op aluminium oppervlakken. Uitstekende hechting op bestaande antifouling systemen en op de Starcoat hechtprimer (epoxy basis) . Tot 6 maanden van tevoren aan te brengen.

Bram

Zelf heb ik de afgelopen 35 jaar nog nooit antifouling gebruikt, en ja dan moet je soms even met de schrobber rond.

Maar zijn er nog andere alternatieven, gifloos of zo min mogelijk gif?

Is hempel's Silic one een alternatief?

Wat een gedoe allemaal: gewoon "politiek" oplossen: een bordje "verboden voor aangroei" onder water aanbrengen. Dan is het verboden en het probleem dus opgelost!!!

Groene Jeroen is back on ZF, leuk!

Ik weet nog wel een paar blikken VC offshore, ik zit te twijf8elen voor mijn bootje.

Het schijnt bikkelharde AF te zijn die je ook kan schuren/polijsten
Dat is de optie naar waar ik aan het kijken ben.

VC17 is een harde AF, maar die slijt wel dacht ik.
De offshore blijft dus langer zitten.

Aad77 schreef :
Dat dacht je! Onze verenigingshaven moet nodig uitgebaggerd worden. Helaas gaat dat voorlopig niet door omdat er geen geld (100k !) beschikbaar is om het met koper vervuilde slib af te voeren.

Oh en met die 100k ben je natuurlijk niet klaar, dat is alleen voor het 'verplaatsen' van de rommel, dan moet het schoonmaken nog beginnen. (Tenzij je dumpen in ee depot en laten liggen voor onze kleinkinderen een goed plan vindt)

VC offshore hadden wij er op zitten drie seizoenen geleden. Was er niet tevreden over (Ligplaats zoet, paar weken zout in de vakanties).
Nu twee seizoenen 'Nederlands' spul erop (Boero en Micron). Ook niet best, maar nauwelijks slechter dan de VC. Waarschijnlijk is de VC niet met dezelfde VC als vroeger. Als ik er geen teflon op zou hebben zitten zou ik er niet over peinzen om VC te gaan smeren. Eraf halen is een echt karweitje....

Ik begrijp dus dat Boero en Micron niet beter zijn dan VC Offshore ?
Zou voor mij een reden kunnen zijn er VC op te zetten vanwege gladheid en gebrek aan laagopbouw.