Onderwerp: Olieverbruik BUKH DV10, additief gebruiken of niet

Nachtvlinder schreef : Daar staat een zescilinder Studebaker benzinemotor in, gekoppeld aan de handmatige versnellinsbak...
Tenminste: als je afgaat op de tekeningen in de vroege drukken. Ik heb nog geen replica gezien met die combinatie...

Volgens de film heeft de Kameleon de motor uit een gecrashte Citroen DS, turboloos met vermogen ergens tussen de 75 en 140 pk (maar die laatste wel al met injectie) maar dat klopt niet echt met de jaartallen van de boeken
Wat ik me kan herinneren uit de boeken, hebben ze het vaker over een een blik benzine en niet over diesel.

Apae schreef :
Dat lijkt mij wel aannemelijk. Ford en Studebaker zijn immers autos uit die tijd net na de oorlog, zeker voor een dokter.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

AndreAzuree schreef : Ow? Op werk monteren we niet anders. Ook op motoren die bijv. max 1800 rpm lopen doen turbo's weldegelijk veel.

@Philip: wellicht geldt het toerental issue niet bij moderne turbo-motoren?

Goed dimensioneren is alles…