Onderwerp: Olie verversen - hoe vaak?

Oei ik ben niet duidelijk genoeg geweest in mijn vraagstelling.

Hoe krijg ik die vastzittende bout in mijn carter los, zonder brokken en zonder dat die olie in de bildge loopt.
Aftapbout van het carter zit erg vast, ruimte is natuurlijk erg beperkt.
Dit keer had ik de motor maar 15 minuten laten draaien en kreeg ik de bout niet los, zou deze beter losgaan als de motor nog warmer gelopen is ? Of moet ik een veel langere sleutel zoeken ?
Loop ik het risico van breuk van de aftapbout ?
(Motor: Vetus M2O2 van 2013 )

IS het een optie, eind volgens seizoen, de hele carterpan eraf halen en dan de bout lossen ?

( olie is nu al vervangen met een carteroliepomp, dus voorlopig is het weer in orde, )

Tony2920 schreef :
als je dan toch de boel loshaalt kun je er ook een kraan op monteren als je daar de ruimte voor hebt.

200+ reacties.....
Ik geloof het allemaal wel....

Vinni

Even een "gekke" opmerking:
Heb je per ongeluk de bout niet vast(er) getrokken?

De bout zit aan de onderzijde, dus moet je je sleutel aan de rechterzijde van de motor hebben
en naar je toe trekken. En zorg voor een heel goed passende ringsleutel of dopsleutel.
niet een Bacho of zoiets. Ook geen steeksleutel.

Het is maar een vraag hoor.
Maar je zou niet de eerste zijn. Sorry.

FriendlySailor schreef :
Niks sorry, een zeer terechte opmerking,
die ik zelf ook had bedacht.
En dus echt drie keer terdege nagekeken of ik wel de juiste richting probeerde los te trekken.
Maar het bewoog geen mm. terwijl ik zo hard trok als mogelijk was met de ringsleutel.
Dopsleutel kan ik er niet opzetten, ziet de motorsteun in de weg.

Tony,

Het enigste advies dat ik je nog geven kan.............

Dat wordt dan een winter Sportschool.

Eehmm.. Lekker laten zitten totdat die aftapbout er echt uit moet? En dan met het grote geweld beginnen; heet stoken, verlengde sleutels, hamers, sportschool..

Zolang je de motorolie kan verversen via de peilstok zou ik het niet riskeren die aftapbout kapot te draaien. Geeft ook vaak minder troep dan via het carter. Ik leg altijd bij voorbaat een paar oliedoeken onder de motor om de olielekkage op te vangen.

Tony2920 schreef :
Sleutel erop, aanspannen, en met je hand klap erop geven en laten "schrikken" in me leven heel wat carter plugjes los gedraaid, IK kon er nooit 1 zo los draaien als een "soepele"moer

Zo, de luiheid overwonnen en afgelopen weekend toch maar olie + filter ververst.

Ooh, ooh,..................morgen is het mijn beurt(je).

WADnWIND schreef :
Ook mijn Bukh is vanmiddag weer verwend met een verse olie inhoud. Hij knorde na afloop tevreden!

Warm zet het metaal alleen maar uit en gaat die aftapbout dus vaster zitten.
Inspuiten met een goede kruipolie (dus NIET wd40!), kwartiertje laten inwerken, en dan met een goed passende ringsleutel (bouwmarktkwaliteit past zelden echt goed) losdraaien. Eventueel eerst een heel klein stukje juist vaster draaien, daarna wil het weleens makkelijker loskomen.
Afbreken van de carterstop gebeurt niet: als je het heel bont maakt met vasttrekken kan je de schroefdraad in de carterpan strippen, maar dat lukt zonder grote hefboom (waar je geen ruimte voor hebt) ook niet.
Wel een nieuwe afdichtring gebruiken als het zo vast heeft gezeten, die gaat niet meer echt goed afdichten. Maar dat hoort sowieso elke keer, eigenlijk.

Apae schreef : De carterpan waar de aftapbout in zit wordt net zo warm als de bout(plug).
Ergo:"Hij gaat niet vaster zitten"!

Zo, mijn VP-tje is ook van nieuw smeersel voorzien.

En knorde ook weer heerlijk.

douwe schreef :
Nou, volgens mij klopt dat niet... metaal zet uit in alle richtingen, maar moet ergens heen dus de randen doen het meeste.
Dus de rand van het boutgat wordt naar binnen gedrukt (gat wordt kleiner), maar de bout wordt juist dikker...

Groeten,
Johnnie

De bout en het carter hebben verschillende uitzettingscoefficienten. Met het verwarmen willen ze nog weleens los breken wanneer ze vastgerot zitten.

Als de carterpan van aluminium is ( wat bij bootmotoren eerder zelden is maar bij auto's vrij algemeen )zal die bijna twee keer zoveel uitzetten als een stalen bout ( zie lijstje in nl.wikipedia.org/wiki/Uitzetti...t_van_enkele_stoffen ) .Tenzij er natuurlijk een aluminium plug in zit .
@ Trotti
En een ronde rand zet echt niet naar binnen uit . De hele carterpan zal naar buiten uitzetten , ook gaten in een plaat staal worden groter en niet kleiner.
Ga maar na , als een gat kleiner zou worden betekent dat dat de omtrek van dat gat kleiner zou worden en dat kan natuurlijk niet als het staal juist uitzet .
Ad

Nou, afkoelen dan maar!

Nachtvlinder schreef :
Alleen de plug zonder ook de carterpan direct omheen af te koelen ?
Zal niet meevallen .
Wel bij montage maar dan is een plug of een as natuurlijk nog los van het vooorwerp( hier de carterpan) waar die in moet.
Ad

Als ik die plug wil afkoelen haal ik wel wat vloeibare stikstof, want met kaltespray zal het niet gaan. Allen jammer dat de plug dan vermoedelijk heel bros wordt.

Maar alle gekheid op eens stokje, ik moet de zooi warmstoken, niet bevriezen, want bevroren gaat de plug er met zekerheid niet uitkomen.

Een dop krijg ik erover, maar ik kan er geen ratel of stang aan zetten, daar is geen plaats meer voor.
Dus nu maar eerst zoeken naar een goed passende lange sleutel. Liefst 6kant.
En dan deze zomer maar eens een poging wagen, als ik een lang stuk op motor heb gevaren.