Onderwerp: Motor loopt onregelmatig sinds ‘upgrade’

Nachtvlinder schreef :
Nee, heb ik zelf gedaan. Kapje eraf geschroefd en ik zag het metalen hoedje zo liggen.

madoc schreef :
Jawel, de monteur gaf ook aan dat hij nog niet eerder van dit euvel had gehoord en dat de bestaande as er nog goed uitzag.

rutger1973 schreef :
Dat bedoel ik. Lijkt me een eerlijke en integere reactie…

Blijft dat het echt vervelend is dat de borgmoer is losgedraaid, en vooral dat hij niet meer reageerde… geen goede service, zeker niet na zo’n reparatie en een vreemd geluid…

Maar je hebt wel goed gehandeld. Echter voortaan niet meer anderhalve maand wachten hè) als je zoiets geks hoort op jezelf vertrouwen en gelijk motor uit en uitzoeken wat het kan zijn…

En misschien komt Waterman nog met een goede uitleg… ik heb wel ff gegoogled, maar niks gevonden qua vaak voorkomende problemen met een tuimelaar-as bij deze motor. Niet 1 geval gevonden, ook niet op engelstalige of spaanse websites (meer talen spreek ik niet )
Wil niks zeggen, misschien er toch een structureel probleem. Maar dan horen we dat zeker graag, kan andere mensen hier helpen…

Reed schreef :
Het leek simpel..
TS kreeg een ( onnodig/onjuist?)advies en heeft dat opgevolgd en een ander de opdracht verstrekt .....

Tja bewijs maar dat het advies ongevraagd was....

JB

sjoerd1981 schreef :
Ik was een maandje op vakantie

Er is na motor no: 5101308898 een upgrade gemaakt met de klepstoters. Is dit misschien de reden van het advies van Waterman geweest om de boel te veranderen? Weliswaar zonder te kijken of de nieuwe versie van de stoterstang al geinstalleerd was.

Ik heb inmiddels contact gehad met de firma Waterman en daarmee zou ik dit draadje ook willen sluiten. Het lijkt me goed om dat te doen met een korte samenvatting zodat alle eventuele verkeerde aannames en interpretaties de wereld uit worden geholpen.

De titel van dit topic heeft NIETS te maken met de dienstverlening van de firma Waterman. Dit heeft ALLES te maken met een slordige kleppenstelbeurt van de monteur. Hij heeft een borgmoer onvoldoende aangedraaid die vervolgens losgetrild was met alle gevolgen van dien. Deze monteur is NIET gelieerd aan de firma Waterman. De firma Waterman is slechts de leverancier van een as met tuimelaars. Zo, da's gezegd...

Waar het tussen mij en de firma Waterman PERSOONLIJK niet lekker loopt is de wijze waarop de verkoop van de as met tuimelaars heeft plaatsgevonden. Ik kwam bij ze binnen voor informatie voor een kleine beurt maar ging wat angstig de deur uit met het urgente advies om deze as met tuimelaars onmiddelijk te vervangen. Alhoewel dit advies ongetwijfeld goed bedoeld is, en ondanks dat deze as met tuimelaars ongetwijfeld beter is dan de bestaande, vind ik deze handelswijze niet prettig. Moet je alles preventief vervangen als er verbeterde versies van onderdelen zijn? Volgens mij niet, ik denk dat daar daadwerkelijk aanleiding voor moet zijn.

Let op, dit is mijn PERSOONLIJKE mening, niet mijn bedoeling om hiermee een algemeen oordeel te vellen over de dienstverlening van de firma Waterman.

De motor is niet gezien en niet gehoord, de bestaande as met tuimelaars is niet bekeken dus m.i. onmogelijk dat er een correct advies gegeven kon worden of die vervangen had moeten worden. Volgens de monteur ziet de bestaande as met tuimelaars er nog prima uit. Ik heb inmiddels wat andere Volvo Penta distributeurs gebeld en geen van allen hebben ooit gehoord van deze urgente, preventieve vervang actie. Is dit onwetendheid van alle andere distributeurs of de unieke kennis en ervaring van Waterman....? Weet ik niet, laat ik in het midden en mag iedereen voor zich bepalen.

Wat ik jammer vind is dat ik heb gevraagd of ze, met terugwerkende kracht, de originele as met tuimelaars alsnog objectief willen bekijken en in alle eerlijkheid beoordelen of deze daadwerkelijk vervangen had moeten worden. Hier is helaas niet op ingegaan.

De borgmoer is inmiddels weer vastgezet, motortje loopt en hiermee is wat mij betreft het verhaal afgelopen.

Gewoon een stomme samenloop van omstandigheden.

Een goede leerschool voor een volgende keer, Toch??

Ts heeft zich bescheiden opgesteld.
Maar al met al geen reclame voor Waterman en de uitvoerende monteur.

madoc schreef :
Dit is geen noodzakelijke upgrade maar gewoon een waarschuwing voor een afwijkende spare die bij vervanging dus geheel en niet in delen moet worden vervangen.

madoc schreef :
Mijn mening: slordig van de monteur maar kan gebeuren en is opgelost. Waar gewerkt wordt vallen spaanders.

Actie van Waterman is heel vaag en niet netjes opgelost/duiding gegeven. Zonder wederhoor blijft het lastig maar als geen enkele andere importeur van dit euvel weet blijft het een bizr advies in mijn ogen. Daarvan vind ik het lastiger om te denken 'kan gebeuren'...

rutger1973 schreef :
Duidelijk verhaal Rutger en nuttige informatie. Veel vaarplezier toegewenst in deze mooie nazomer. Genieten maar.

madoc schreef :
Die wijziging omvat ook extra kapjes op de klepstelen.
Die zet je er niet zomaar even op.
Kan dus nooit de reden voor asvervanging zijn geweest.

Baasklusje schreef : Het gaat om een verandering van de constructie uitgevoerd door de fabrikant. Een kwestie van veranderde inzichten. Evt. inslag van de klepsteel wordt nu voorkomen door het kapje dat los over de klepsteel ligt. De oude tuimelaar wordt dus niet meer geleverd. De reden dat Waterman het advies van vervanging gegeven heeft blijft in duister gehuld.

Het lijkt erop dat ze, zoals bij meer bedrijven in de watersport, zoveel mogelijk geld willen binnenharken. Niet goed voor het klantenvertrouwen!

Een beetje wijsheid achteraf/mosterd na de maaltijd, maar ik zou in dit geval, zeker daar waar het een gangbare motor betreft, alvorens tot aanschaf over te gaan eerst hier de vraag hebben gepost of iemand bekend is met dit verschijnsel.

Zeilvis schreef : Ik krijg niet de indruk dat TS in zijn laatste gesprek met Waterman het vraagstuk ter sprake heeft gebracht over hoe ze nu tot hun ongevraagde advies om een nieuwe tuimelaaras aan te schaffen zijn gekomen. En dan krijg je nooit een beeld wat Waterman heeft bewogen tot zijn (voor menigeen onbegrijpelijke) advies. En daarmee blijft er ook over Waterman een vervelende nasmaak op dit forum hangen.
Mijn mening is dat TS dit te zacht heeft aangepakt en te gemakkelijk laat lopen. Natuurlijk is dat aan een ieder zelf of om te bepalen hoe ver hij zou willen gaan. Maar ik zelf zou het hier zeker niet bij hebben laten zitten want ik zou me echt belazerd hebben gevoeld.
Mvg Felix