Onderwerp: verven of nieuwe gelcoat

hypervisor. ik sluit me aan bij anderen die zeggen doe iets direct goed, geld kun je maar een keer besteden. dat avontuur in het water...... dat lukt je nooit goed, ik denk dat het er uit moet zien als een wrak wil je het beter maken.

als het zo erg is , laat ons dan meegenieten en zet een paar fotos op het forum. bij voorbaat denk ik dat het mee valt, anders had je de boot niet gekocht. ga varen, daar heb je de boot toch voor gekocht?

als je het schip van dichtbij ziet snap je waarom.


de kant die je ziet is de goede kant...

het schip heeft een paar jaar op de kant gestaan. dit met 1 kant in de volle zon. en dat heeft duidelijk de 1 componenten verf geen goed gedaan. dat wist ik van te voren.

de lak is echt op, en is destijds slecht opgezet, de roller strepen staan er in. poetsen verergert de zaak. het is het enige echt slechte aan het schip. wat er onder de lak zit (zf primer) is echter goed en beschermt wel. het gaat dus echt om zichtwerk

onder water is het prima in orde/lekker dik in de anti fauling maaar boven de water lijn begint de ellende. het dek en de kajuit daarintegen zijn prima en hebben op enkele plekjes na geen verf nodig. daar ga ik dus niets aan doen.

ik heb het schip niet op de verf gekocht, maar op de verdere staat. want de lak of gelcoat was eigelijk bij alle friendships gewoon een minpunt. dat had bij allemaal werk nodig.

en misschien speelt mee dat ik eigelijk wel eens met die folie wil werken. ik ben wel benieuwd wat je er allemaal mee kan. want als het goed werkt geeft het ruimte voor creativiteit in de toekomst en zo duur is het nou ook weer niet. zeker niet als je het vergelijkt met de boot in de epifanes mono urethane rollen.

verder kan ik dit gewoon van de winter doen wanneer de temperaturen laag liggen.

vanaf komend weekend gaan we idd ook lekker zeilen ermee. maar zoals ik al zei ivm brugtijden kan ik niet 's avonds nog ff een uurtje de kaag op. dat komt van de winter wel als hij aan de plas ligt en iedereen op de kant staat

hypervisor schreef : Je snapt t! altijd de boot zo neerleggen dat je de mooie kant ziet als je er naar toe loopt! De andere kant zie je dan niet.

trotti schreef : Dit is ook mijn mening... Verder zou mijn persoonlijke voorkeur DD-lak zijn, maar daar heb ik een aantal keer met succes mee gewerkt en waar je mee bekend bent...

roozeboos schreef :
ja alleen heeft het daar te maken met diepte... ik kan alleen vanaf die hoek er in varen... net naast de kiel ligt een dijkje met puin... het is daar maar 80 cm ofzo... ik moet ook achteruit weg...

ze hebben daar onlangs gebaggerd en de geul is 3 meter diep, maar daarnaast kan je staan... de domp 8.60 van mn pa kan hier net niet aan de kant komen. en die steekt maar 30 cm dieper.

misschien maar eens sociaal zijn en ff met een schep die drempel een zetje de geul in geven... gezien de vorm denk ik dat er iets van een balk onder ligt die de bagger tegen houdt die opgeworpen wordt door de beroepsvaart.

Is de romp lek? Zitten er structurele schades in waardoor het niet langer veilig is om te zeilen/varen?

Zo nee, lekker gaan zeilen. Zet je er overheen. Het scheelt je zo een paar honderd euro, veel werk en het belangrijkste: tijd op het water!

Die paar honderd euro kan je dan weer besteden aan zeiltjes, electronica, of misschien zelfs wel een mooie bos bloemen voor je vriendin

Ik heb namleijk het idee dat het puur ijdeltuiterij is dat je de romp netjes wilt hebben. En eerlijk gezegd is dat een hele slechte reden om "eventjes" de romp op te knappen...

Maar er is denk ik wel genoeg over gezegd en zeilers blijven een eigenwijs volkje dus ik zal er ook over ophouden.

Groeten,
Johnnie