Onderwerp: Terug naar multi-hull: One-Off trimaran

Ontzettend gaaf!
Veel plezier, eerst ff genieten voor het weer klustijd is.

Als je het Haringvliet even volhoudt ga ik je ongetwijfeld ook nog wel voorbij zien razen!

Groeten,
Johnnie

Proficiat Aernoudt met deze mijlpaal!

Gefeliciteerd! Jammer dat je nog een paar tegenslagen hebt gehad, maar nu kun je eigenlijk gaan genieten!

trotti schreef :
Als je het leuk vindt, kun je altijd een keertje mee razen

Dat is nog een heel project geworden. Heel veel plezier er mee!

Aernoudt schreef :
Dan kom ik nog wel een keer in de lucht! Leuk!

Groeten,
Johnnie

Zo, nog even de laatste spullen pakken, en dan het eerste weekendje op de boot samen met 'moeders'

Aanlopen Marina Seaport in IJmuiden (foto van Aart Chrispijn):

DuitserEr hangen nog wat stootwillen buiten.
Maar het blijft een plaatje!

Aanlopen marina, ze zullen dus wel gaan aanleggen.

Endless schreef :
Yep

Nou, "moeders" heeft puikweer dit weekend. Succes

Te veel wind voor Helga, dus nog wat aan het klussen en lekker eten in de Brasserie (Overstag)

Zo, de AIS informatie is nu gekoppeld aan de Garmin kaartplotter, en dat werkt naar behoren Alleen nog een issue met het calibreren van de spx5 stuurautomaat(geen windinformatie, terwij er wel 2 windmeters in het Seatak netwerk hangen

Ook de zeereling is nu klaar, inclusief de nette voor de zeilen.



Als alles meezit deze week nog de extra waterstagen, zodat die er nog voor de UK trip in kunnen (en dan daar ook een net in maken).

Lekkage van het toilet opgespoord en verholpen vandaag, net als 1 raam dat lekte: ook die is weer 'droog' (Wel zo prettig een werkend toilet aanbord!)

Aernoudt schreef :
Misschien zijn ze met elkaar in gesprek?

Hedrion schreef :
Helaas zit 't 'm daar niet (was wel zo fijn/makkelijk geweest ): de ene is wind meter (360 graden rondom) de ander is een clause hauled wind (alleen een repeater, geen volwaardig instrument)

Ik heb je boot al gespot in de haven (met forumvlag dus niet te missen). Wat een gaaf ding om te zien zeg!

Delphi32 schreef :
Dank je:)! Jammer dat we elkaar misgelopen zijn.
De ZF vlag hangt er in vanaf te water te zijn gegaan

Als alles meezit, kan ik in de namiddag de extra stage ophalen (van de boeg, naar het einde van de uithouders, zodat de hele drijver constructie nog sterker wordt dan deze nu is (wel zo handig, mocht de terugweg eindigen met 20+ knopen vanuit de UK op Zondag/Maandag).

Ook de houlerlijnen, met ingesplitst teflonoog zodat de schoten er mooi doorheen lopen (ipv met een blokje) zijn, klaar, dus hoewel we nog zonder gennaker of screacher uitvaren, kan de HA in elk geval netjes naar buiten getrimd worden voor wat extra snelheid (afhankelijk van dewindrichting natuurlijk ).

Vanavond probeer ik ook de zonnepanelen nog aangesloten en gemonteerd te krijgen, dat zou helemaal top zijn voor onderweg: zit je toch wat ruimer in de stroom. Dan: UK here we come!

Petje af man! Het ziet er weer super strak uit!

Zo, de boeg is weer recht, en staat nu lekker in de epoxy te trekken:


De nieuwe 'dummy'-boeg is ook klaar:


Morgen ook beginnen alle kuip stoppers te vervangen door mooie nieuwe van Spinlock ipv de oude Lewmars.

Nu aan een welverdiend biertje in de kuip met uitzicht op de Mandersluis. Ook weer een aantal nieuwe buren leren kennen, hele relaxte sfeer hangt er in dit haventje. Dat bevatl goed

Zo, de dummy-boeg zit er op, en is helemaal afgesmeerd met (aagedikte) epoxy:




Komend weekend afwerken (schuren, schiren en nog eens schuren...), en dan kan het afwerken beginnen.

Alle gaten voor de 4 nieuwe stopper blokken zitten er in, en staan in de epxoy. De oude gaten allemaal opgevuld met aangedikte epoxy, dus die kunnen volgend week ook afgewerkt worden.

Mastvoet layout aangepast, zit nu een stuk netter. Ook de rodkicker er uit gehaald; scheelt weer kilo's (bootje gaat toch een beetje op dieet)

Waarvoor is zo'n dummyboeg? (a)

Heeft een aantal voordelen zoals: bij beschadiging: hoef je enkel de dummy te vervangen, en het maakt tijdens de bouw een sterkere constructie mogelijk omdat de zijplaten nu op een houten lat (in het midden) verlijmt (epoxy) en geschroefd zitten. (tegen die voorkant komt de dummy-boeg dus)

Waarom neem je dan geen rubber wat nog een beetje elastisch is?