Onderwerp: Project Jeanneau Sun Light 30 'Eau Revoir'

@Noorderling:
Nee hoor, niet gespoten, gewoon gerold. Met een goede voorbereiding en de juiste roltechniek (erg belangrijk bij 2 componentenverf) kun je als amateur dit resultaat behalen. In het projectverslag van onze vorige boot staat de werkwijze nog wat uitgebreider beschreven.

De naam is ook niet echt knap hoor... gewoon een kwestie van een verfmasker bestellen, er op plakken en dan rollen. Verfmasker weer wegtrekken en klaar! Ik ben echt niet met een penseeltje in de weer geweest... De Jeanneau-ster op de boeg is veel lastiger, met name het weer weghalen van het masker. Je moet dan namelijk alle losse stukje wegpeuteren (en de binnenkant van de ster zit vol met losse stukjes) zonder de nog natte verf te beschadigen.


@@jasper:
Dat hadden wij ook al geconcludeerd... Een nieuwe buiskap staat inmiddels op de verlanglijst, ook al omdat we 'm eigenlijk wat hoger willen (hoewel ik een hoge buiskap niet mooi vind is deze is wel erg laag) en ruimte willen voor een instrumentenpaneel boven het schuifluik. Dat laatste kan nu eigenlijk niet, hoewel ik de set instrumenten al heb liggen.


@abel-
Een blauwe buiskap wordt volgens mij nooit mooi, dat kleurt nooit goed bij het grijs/blauw. Wij zitten te denken aan een donkergrijze of taupekleurige.

Hen3 schreef :
Haha, ik hoop dat ze je wil inhuren om ons schip op te pimpen...

Michel

Echt prachtig geworden. De kleur past ook weer prima bij het schip.

Geweldig. Ik weet niet hoe je met je tijd zit, maar ik denk dat je wat inhuur vragen krijg. Ik heb nml. die van mij geprobeerd te schilderen 2 jaar geleden en dat is op een ramp uitgelopen. En jouw topic had ik er uitgeprint naast liggen....

Ben gewoon een prutser op dat gebied.

Hen3 schreef :
Ik denk dat taupe vloekt bij stars & stripes. Donkergrijs is dan een betere keuze.

Schitterend schip weer geworden. Wij hebben onze boot twee jaar geleden ook in die kleur geschilderd. En wat je zegt over het zelf schilderen is waar. Als je voorbereiding goed is en je schildert bij de juiste temperaturen, dan vloeit de DD lak uit tot een spiegelglad resultaat. Je ziet eigenlijk geen verschil met spuitwerk.

Veel vaarplezier gewenst.

Klopt helemaal, Ad. Het is echt geen rocket science. Je moet je alleen aan een paar dingen houden:
- binnen staan
- de juiste temperatuur
- goed voorbereid oppervlak
- juiste hoeveelheid kwastverdunner toevoegen (DIN-cup vind ik onmisbaar)
- goede rollers
- snel werken en niet stoppen tussendoor, eerst een helft van de boot klaarmaken.

Een mooi oppervlak krijgen gaat dan eigenlijk vanzelf. Eigenlijk is het voorkomen van zakkers het enige lastige, en dat is me dan ook niet altijd gelukt.

Wat een prachtige boot geworden! En wat een prachtige kleur! *grinnik*. En, iemand merkte het al op, wat een binnenruimte voor een 30-voeter. Een heel verschil met mijn 30 voeter, een Spear 30. Toch opvallend hoeveel de 30 voeters nog weer kunnen verschillen.

mystudio schreef : Tsja, Jeanneau hè.
Mooi gedaan Hen3, petje af!

Zonde om zo'n mooie boot in zulk vies water te laten zakken.

Puffin schreef :
ik dacht precies hetzelfde!

Interieurplaatje?

En je zal het vast zelf al gedacht hebben: Wat zouden dáár een paar andersen selftailers mooi op staan zeg

Ziet er écht goed uit, Hendri. Doet me weer denken aan de refit van onze boot, een paar jaar geleden.
boarderbas schreef : Dat dacht ik dus ook! Gelukkig had ik ophef einde van mijn refit nog een beetje budget over.





Heerlijke lieren .
Oeps. Het iPad effect...

Puffin schreef : Echt iedereen die ik het filmpje liet zien zei precies hetzelfde...

boarderbas schreef : Binnen in de boot is inderdaad ook wel het nodige gedaan, zal ik ook even verslag van doen.

En een paar mooie selftailers stonden al veel langer op de verlanglijst... maar die dingen kosten toch serieus veel geld altijd...

Zo, die is mooi geworden. Lijkt gelijk 10 jaar jonger

Ik had beloofd nog wat over het interieur te posten...

Een aantal bezoekers van de Goulashmeeting is al aan boord geweest en heeft gezien dat de binnenkant nog niet af is. Er zijn nog wel genoeg aandachtspuntjes voor het naar onze zin is. Er is echter zeker wel het nodige gebeurd!


Interieur, fase 1.

Het standaard koelvak is voorzien van een koelelement, zodat de biertjes (voor ná het zeilen...) ook lekker koel blijven.




De compressor is onder het opbergvak onder de bank gemonteerd. Wel voorzien van een aanzuig- en uitblaasopening om zijn warmte kwijt te kunnen.



(tip voor diegene die ook zoiets wil inbouwen, zet de compressor links tegen een schotje aan en niet rechts zoals hier. Ik had eigenlijk te weinig ruimte om de koppelingen aan te draaien.)


Bij de meeste boten is alle beschikbare ruimte gebruikt, maar bij deze zat een dichte plaat, waar ik er eentje met gaten had verwacht... Achter de rugleuning zit loze ruimte. Zonde natuurlijk!





Kleine moeite om daar wat gaten in te maken natuurlijk. Nu heb ik daar lekker veel stouwruimte; de vakken zijn zeker 20 cm diep. Het zelfde geldt aan de SB kant natuurlijk. Ter plaatse van de trekstangen zitten wrangen, dus het zijn 3 gescheiden compartimenten.




Zoals eerder gemeld heb ik het door de vorige eigenaars wit geschilderde hoofdschot met afbijt kaal gehaald. Er zitten nu nog wat witte plekjes op, maar aangezien er toch nog een tv komt te hangen zie je die straks niet meer...







Daarnaast heb ik mijn zus bereid gevonden om alle kussens opnieuw te bekleden. Dat is al weer een heel ander gezicht!



Altijd leuk zo'n fish eye lens... het lijkt wel een 35 voeter!







Het rooster van het fornuis is er inmiddels af. Dat was helemaal verroest. Omdat het fornuis zelf echter nog prima is, ga ik een nieuw rvs rooster maken.


Er zijn nog veel meer zaken aangepakt zoals een tweede accubank (om de koelkast te kunnen voeden...), wandbekleding (vinyl) in de achterkajuit, extra luikje in de motorombouw.. enzovoorts...


Fase 2 (komende winter) is het vervangen van de huidige kasten door wat moderne, waarbij ik er meteen wat kasten achter de zitbanken bijplaats. Ook gaat het hele paneel van de navigatiehoek op de schop en word de interieurverlichting helemaal vernieuwd (LED). Ook zal de gaskachel nog worden vervangen door een dieselkachel (heb ik al liggen).

en ongetwijfeld komen daar nog de nodige klusjes bij...


Maar ook de buitenkant is nog niet klaar!

Ik nog een instrumentenpaneel boven het schuifluik op de verlanglijst staan. Materialen om die te maken heb ik al (inclusief een setje Raymaring ST60+ klokken), maar eigenlijk zit de huidige buiskap in de weg...staat niet ver genoeg naar voren. Aangezien we die toch ook willen vervangen (zoals terecht opgemerkt is dat nu geen gezicht nu de buitenkant is geschilderd), laat ik de zeilmaker rekening houden met dat paneel, zodat het wel past.

Ga je de koelkast ook extra isoleren? Ik heb in mijn jeanneau 30 hetzelfde koelvak zitten en dit bleek slechts minimaal geïsoleerd te zijn (max 1cm isolatie als ik me goed herinner)...

Was ik niet van plan... Bij het doorboren van de gaten voor de leidingen kwam ik meer dan 2 cm isolatie tegen, dus dat moet maar zo.

Als je daaraan rekent, is dat maar heel weinig...

Koezt schreef : Je bedoelt dat 2 cm weinig is? Nu ik er nog eens over nadenk was het ook eerder 3 cm trouwens, maar meer is inderdaad beter. De zelfgebouwde koelkast in de trident had 6cm isolatie...

Als ik straks met de kasten bezig ga kan ik er beter bij en dan is het het overwegen waard om te kijken of dat te verbeteren valt. Weaco adviseert minimaal 35mm.

Ik ben bezig met de instrumentenconsole, die er op moet voordat de buiskap definitief wordt opgemeten...

Ik ga een schuimmodel maken en die dan bekleden met glas en epoxy, maar om de juiste vorm van die mal te kunnen bepalen en daarbij zeker te weten dat ook alles past heb ik het eerst even in 3D opgezet.

3D modelleren is geen dagelijks werk meer voor me, maar het blijft toch leuk om te doen...











Ik denk dat ik de hoeken nog wel wat ronder schuur, maar m'n 3D pakket begon te mekkeren als ik dat in de tekening wilde doen...


Met deze tekening maak ik een snijmal, zodat ik met een smeltdraad het schuim in vorm kan snijden.

Ziet er strak uit!

Als je toch een blok schuim gaat nemen en je dus niet gebonden bent aan geometrische vormen: kun je dan niet een beter een vorm modelleren die meteen al vorm heeft? Een geometrisch vorm afronden blijft behelpen. Past ook veel beter bij je boot denk ik.

Eh... dat moet je even uitleggen. Ik begrijp niet helemaal wat je bedoelt.

Ik bedoel: als je toch al een blok schuim neemt, heb je alle vorm-vrijheid van de wereld. Je kunt maken wat je wilt. Dat 3D model is bijna een prisma met wat enkel gekromde vlakjes dat je ook van een paar plaatjes had kunnen maken, ook als je er behoorlijke afrondingen over heen gooit. Dus maak je niet echt gebruik van de vrijheid die het materiaal je geeft. Als je wat meer vormtaal van je boot zou gebruiken (dubbelgekromde vlakken, hoeken op de voorzijde laten weglopen), krijg je een mooier geheel. Je boot zal waarschijnlijk nergens platte vlakken hebben dus die zou ik nu ook zoveel mogelijk vermijden. Karaktereigenschappen overnemen van je eigen boot, op bijv. een waarschip zou alles dubbel gekromd weer niet mooi zijn.

Maar dat is misschien ontwerps-gezeur Dit is ook mooi maar imho kan het nóg mooier