Onderwerp: One-Off vd Stadt 30 (Jupiter)

Goed bezig Aernoudt!! Ziet er stak uit!

Daar wordt je hebberig van!

Aernoudt schreef : Toe maar! Ziet er wel erg mooi uit. Ik hoop het in Ipswich allemaal te kunnen bewonderen.

Thx; dat hoop ik ook. Als het tempo er in blijft zoals nu, gaat Ipswich zeker lukken; maar goed, er kan nog van alles tegenzitten, maar daar gaan we voor nu maar even niet van uit

Gisteren de oude meetbrief (ORC) via het ratingoffice gekregen (waarvoor dank ); hoewel de boot nu iets zwaarder is dan toen, geeft het vast een mooi beeld van wat ik straks kan verwachten.

De nieuwe stoppers komen als het goed is morgen binnen, dus dan kan er zondag weer worden geklust Pinkstertrip komt steeds dichterbij.

Zodadelijk het grootzeil naar de zeilmaker (Jan Schokker; zit vlakbij dus die gaan we eerst maar eens proberen, zou leuk zijn als dat bevalt), zodat het zeil een losse broek krijgt. Als ze dat goed doen, dan mogen de 2 resterende North Sails voorzielen voorzien van de Wichard snelsluiting (leuvers), en dan hebben we dat hoofdstuk vast klaar.

Grootzeil gisteren weer terug gekregen, die is er nu klaar voor (en vast incl. het startnummer er in).
Gisteren lange dag same met dhr Chrispijn aan de klus geweest. Lekker opgeschoten: de aangepaste nieuwe accubak staat stevig op z'n plaats, en de nieuwe dieseltank (na een behoorlijke operatie...) ook. De gewichtsverdeling in de boot is nu beter, maar het was wel flink wat extra werk.

Vandaag een begin maken met de nieuwe stoppers monteren, en dan volgende week zaterdag verder, net als het aansluiten van de tanks (ook de watertank komt dan aan de beurt). De zeilberging moet ook wat aangepast worden en daar hoop ik dan ook aan toe te komen

Zondag naar Lelystad, waar de boot Maandag er uit wordt gehaald om dan 1 1/2 week de kant op te gaan: even de tijd om de nieuwe transducer te plaatsen, het onderwaterschip te inspecteren, en snel even nieuwe anti-fouling (na een laagje promicon voor de hechtign op onbekende onderlaag) voor tijdelijk er op (van de zomer met meer tijd tijd, gaat ze nog een keer de kant op, dan meteen ook nieuwe roerlagers, en kaal maken + nieuwe verfsysteem er op zetten)
Tevens wordt dan de neus zoals gebruikelijk in baby-blue geschilderd en komt het startnummer in het donkerblauw daar in.
Als laatste klusje van het op de kant: 'Frodo' er af en 'de LAMSTRAAL van KATS' er op voordat ze weer te water gaat, om dan door te varen naar Medemblik voor aanpassingen aan de preekstoel en de zeereling achter.

Gisteren is ook de zeilmaker langs geweest, voor het opmeten van de 1e gennaker. Die zou als het goed is klaar moeten zijn voordat we de trossen los gooien voor de trip naar Ipswich. Dat zou fijn zijn!

Oh ja, in de tussentijd ook de hele 'electriek' opnieuw aanleggen, dat gaat tussen de grote klussen door en/of als het regent, en het lopend want vervangen... Maar goed, met Ipswich in het vizier is dat een goede motivatie om (bijna) dag en nacht door te werken

Ja zo'n bestemming in het verschiet motiveert wel he en wat kan je een werk hebben aan zo'n schip. Succes

Waarom volgende week AF en over een par maanden weer?
Kun je die tijd niet gewoon doorvaren?

@Ruud: zeker, zowel qua motivatie als qua werk

@Anjo: Laagje promicon + AF aanbrengen is zo gebeurd, en dat is in elk geval beter dan niks. Mocht ik het niet redden qua tijd om in Augustus de boot echt helemaal kaal te maken + compleet verfsysteem aan te brengen (kost redelijk wat tijd..) dan is het in elk geval gedaan. Lukt het wel was het niet helemaal nodig, maar goed, ik heb nog een aantal hele drukke maanden voor de boeg qua werk, dus vandaar deze keuze.

Ik had onlangs willen reageren met de vraag binnen hoeveel weken de boot en allerlei onderdelen nu weer te koop zou(den) staan.
Denk hou me maar in, komt zo lullig over en het zal toch niet weeeer dezelfde kant op gaan.

Zie hem en losse onderdelen toch weer te koop staan, wat een aparte zeil carriere heb jij!

Nu helemaal klaar met het zeilen of komt er toch weer wat nieuws, waar voor een paar maanden bakken geld in gestort (en dan weer verkocht) wordt?

Onbegrijpelijk.
Waarom Aernoudt? 6 dagen geleden nog enthousiast gepost en nu de boot WEER te koop...

Ik begrijp er ook niets meer van. In 1 jaar drie keer een boot kopen, refitten, van ligplaats veranderen en dan weer verkopen. Ergens een schroefje los?

Ik neem aan dat TS ook weer aan mods heeft gevraagd of verwijderde berichten teruggeplaatst kunnen worden... zo niet, wil ik graag verzoek indienen, want niet meer pointless...

www.zeilersforum.nl/index.php/...-verwijderen-#500689

Ik bekijk dit schip nu al diverse keren op Marktplaats en dacht gelezen te hebben dat hij recent was verkocht en ben best wel onder de indruk van hetgeen is gedaan aan haar en vind de prijs zeker sympathiek. Maar ook na dit topic gelezen te hebben begrijp ik niet dat zij nog te koop staat, iets zegt mij dat dit alles niet kan voor deze prijs. Ik zou best wel geinteresseert zijn mits ik mijn eigen schip redelijk kon verkopen. Maar het aangebodene is zeker aantrekkelijk te noemen.

Niet 'nog te koop' maar 'alweer te koop'.

mgbgt1975 schreef :

Ja dit bedoelde ik ook dat zij weer te koop is, nu komen natuurlijk mensen wel eens terug op hun besluit, maar goed ik zal er eens een telefoontje aan wagen en overwegen om het eens te gaan bekijken, foto's zeggen ook niet alles uiteindelijk

Wederom te koop is de juiste benaming. (2e keer) In de tussentijd is de complete B&G set er in gekomen, de nieuwe accubak geplaatst en is de 2e AGM (nieuwe) service accu er bij gekomen, net als de nieuwe brandstoftank die is geplaatst en zijn de mastvoetblokken vervangen...
(los erbij de vetus kit voor nieuwe brandstof tanks, als ook een vetus brandstof meter en nog 2 schakelpanelen om de electriciteit in de boot af te maken qua vernieuwing). Ook zit er een acculader splitter op: de dynamo van de Yanmar stuurt nu 3 accu's afzonderlijk aan.

Vraagprijs is nog altijd het zelfde, dus diegene die zoiets overweegt heeft nu het koopje van de eeuw, want alleen al aan onderdelen zit er voor dit bedrag aan geld in.

De reden voor de lage prijs is simpel: ik wil de boot snel verkopen. Dan kan het hoofdstuk dicht. Heb jarenlang alles geprobeerd mbt thuisfront mee te krijgen, maar dat heeft niet mogen baten. Dan heb je 2 koptie's in de keuze die je kunt maken: vrouw er uit of boot er uit. Ik kies dan voor het laatste. Erg jammer, dat zeker, maar het is niet anders...

In elk geval kan niemand zeggen dat ik niet alles heb geprobeerd.

Ik snap je echt niet. Wat je vertelt over je vrouw heb ik je al zeker 4 keer eerder zien vermelden.
4 boten terug wist je al dat je vrouw niet iets met zeilen heeft.
Dan koop je een trimaran, en een wispelturige racebak, beiden boten waar je vrouw het niet leuk op gaat vinden en die solo lastig te zeilen zijn.
Een wat zeewaardiger gematigder schip zou voor je vrouw wellicht leuk zijn, met rustig weer en een zonnetje een korte tocht naar een leuke plaats waar ze lekker kan shoppen en in de kuip in de zon kan zitten vinden de meeste vrouwen leuk. Daarnaast solo makkelijk te handelen als het wat doorwaait of minder weer is.
Daarnaast zie ik je elk schip compleet refitten met de duurste materialen, zeilen en elektronica, en gaan er bakken geld in en al je vrije tijd met klussen en daarna wordt alles weer binnen no-time met flink verlies verkocht. Vindt het niet vreemd dat je vrouw zo een nog grotere apathie tegen het hele geld en vrije tijd verslindende zeilgebeuren gaat hebben.
In een relatie gaat het om compromissen, met het maken van de juiste compromissen van beide kanten is een zeilhobby prima te doen, ook als de ander er minder mee heeft.

Het geeft niet of je mij wel of niet snapt. Dat melden heeft alleen niet zo veel toegevoegde waarde, want het voegt niets toe.

ALs food for thought: Een trimaran ligt super rustig in het water, is mega stabiel, en heeft nauwelijks helling. Heel wat vrouwen vinden dat prettig.
Lekker in de kuip vindt mijn vrouw ook leuk, en dan vooral met een boot met een vlak dek (zoals de Van de Stadt...).

Anyway, ik stop verder met posten in dit topic, wat mensen willen posten over het wel of niet begrijpen moeten ze zelf maar weten.

De koper van deze boot heeft straks een hele fijne boot, waar serieus mooi spul op zit en dito fraaie zeiltjes van North. Die super hoog aan de wind zeilt, als ook lekker stabiel is, en voor een boot van deze afmetingen ruime kajuit met een mooi groot bed (220cm breed x 210 cm lang).

Ga lekker bemannen op een leuke boot met een leuk team Aernoudt! Kun je afspraken maken met thuis over maken, kost niet gek veel tijd, en kun je toch lekker zeilen van tijd tot tijd.

Een tri is is zeker stabiel maar daarnetegen een snel en lastiger te bedienen schip, manouvreren is lastig en door de snelheid moet je ook sneller schakelen en heb je meer handen nodig, daarnaast solo niet te zeilen als je vrouw toch echt niet wil.
Voor de vd Stadt geldt ergens hetzelfde, een heel bewerkelijk schip, overal zitten lijnen en klokjes waar je vrouw weer voor in de weg zit en niks van snapt
Op een discussie platform hoef je elkaar niet te snappen en het eens te zijn, daar is het een forum voor met zoveel meningen. Het aangeven dat je iets of iemand niet snapt hoort daar ook bij, ik snapte je drie boten terug al niet en blijf me verbazen!

Persoonlijk zou ik ook alles een jaartje laten rusten. Kun je daarna alsnog je spullen verkopen. Qua kosten is het dan misschien nog goedkoper ook. De kosten voor dit jaar/ seizoen zijn toch al gemaakt. Kun je in iedergeval nog een paar keer gaan klussen/zeilen.
Maarja dat is mijn mening.
In iedergeval succes anders met de verkoop.

Dát zaakje heeft hij al wél voor elkaar

Aernoudt, ik leef met je mee. Enorm zelfs. Laat ze hier maar lullen en hun vraagtekens zetten. Ze zouden even kunnen reflecteren hou je je wel moet voelen.

Rare sprongen? Ja, een kat in het nauw maakt die. De toekomstige eigenaar is een mazzelaar!

Dat is mijn overtuiging ook...
Dit is een boot met een verhaal.. maar dan een privé verhaal.. Een nieuwe eigenaar heeft voor een habbekrats een super schip...

Succes Aernoudt

Gr Hans
boarderbas schreef :

boarderbas schreef :
Hoewel ik mij nu niet meer aan mijn toezegging houd (van niet meer reageren), wil ik Bas en Hans hartelijk danken voor de spreekwoordelijke hart onder de riem
Het is nu bijna half vier in de ochtend, maar ik kan er niet meer van slapen...

De toekomstige eigenaar is zeker een mazzelaar, maar goed dat is dan maar zo. (vanmiddag is de eerste al wezen kijken, en meerdere reactie's via email vanaf marktplaats en 1 vanaf ZF. Even afwachten, want zolang niemand geld meebrengt is de boot niet verkocht tenslotte. Het loopt vaak anders dan je verwacht.)