Onderwerp: Refit van een Spear 30

Wat een mooi project met super eindresultaat.

Ik loop al een tijdje te twijfelen om de boot te laten spuiten of verven
en weet het zeker nu jullie resultaat gezien te hebben.
Ons plan is om het volgend najaar aan te gaan pakken
en ik ga rond de zomer beginnen met de voorbereidingen.

Eerst ga ik offertes opvragen en kijk dan wat we gaan doen.

Ondertussen zijn we van haven gewisseld en liggen nu in de Houtribhaven,
wat volgen mij vlak bij jou in de buurt is.

Hartelijk bedankt voor het delen van jullie project.

Okee, de boot op de kant en toch deze winter nog maar wat resterende klussen aan het doen. Buiten is alles klaar en mooi. Binnen wordt nu deel 2 van de renovatie.
We beginnen maar eens met het schakelpaneel en de zekeringenkast. Wat een oude meuk. Eruit met die rommel, nieuwe bekabeling vanaf de nieuwe accubank naar het schakelpaneel (wordt nu 16mm2 ipv de oude 4mm2), nieuwe ISO rail met Phoenix STU doorgangsklemmen, nieuwe aarderails en twee nieuwe ASA schakelpanelen. En het kastje maar eens flink schuren en lakken. Wordt als nieuw ook allemaal is de bedoeling. Wordt vervolgd!
Oude situatie:

Ow ja, ook nog een Autohelm ST4000 wiel stuurautomaat op de kop weten te tikken met vernieuwede Raymarine gyrokompas. Die set wordt dus ook ingebouwd als aanvulling op mijn schip en ter vervanging van de oude 3000. Omdat dat gedeeltelijk buiten moet en ik nu deze keer buiten sta, ga ik dat eens even doen in maart, als het weer iets warmer is!

Wat een ongeloofelijk mooi eind resultaat.

Ik ben zelf bezig met een polyester motorjacht volledig te refitten.
Dit betreft een Fairline 29 Mirage.

Hopelijk wordt het resultaat netzo als bij u Chapeu!!

Nog even ter informatie, ik heb met 9 over het IJsselmeer gevaren bijzonder hoge golven de boot gaf er weinig om. Die vaart zal ik ook niet snel meer vergeten.


Groet,
De vorige eigenaar van de Spear

Inmiddels het kastje gestript, gaten gevuld, geschuurd en in de grondverf. Een iso rails met doorgangsklemmen gaan voor de vaste bedrading zorgen. Vanaf daar een draadboom naar twee nieuwe ASA 10 voudige schakelpanelen in een nieuw deurtje, stuk groter dan de oude. Het begint weer ergens op te lijken!



@Guerain: Ah, de vorige eigenaar. Herken je nog iets van de Spear? Jij hebt 'm volgens mij niet zo lang gehad, dacht ik?

Voor het eerst het hele topic doorgelezen.
Ben diep onder de indruk, werkelijk prachtig geworden. Die rompkleur..... woow!
M'n complimenten.

Wat een prachtig resultaat.. de kleur van de romp vind ik ook wel wat voor mijn scheepje

wpoeyer schreef : Tja... het Stars & Stripes wordt meer en meer de officiële forumkleur voor bootjes!

Ja had ik het maar nooit zo hard geroepen in jouw topic
Het is zelfs weer terug op de kaart bij AWL.

Twee jaar geleden al, dacht ik, want, toen heb ik de kleur zo'n beetje uitgekozen meende ik.....

Is jouw boot met AWLGrip lak gedaan dan? Ik meen dat AWLGrip alleen spuitlak levert, geen lak om te rollen. Zover spuitlak niet te rollen is dan...

Voor zover ik weet levert Awlgrip ook lak om te rollen; waar mijn boot is gedaan doen ze alles superstrak met de hand. Lijkt me raar als het spuitlak is dan; da's vlgs mij een stuk dunner om te rollen. Zal het eens navragen dit weekend.

Ik heb de datasheet op de site van AWL opgezocht, en je kunt het inderdaad ook kwasten of rollen. Ik meen wel dat AWLGrip lak veel duurder is dan de De IJssel lak die ik heb gebruikt.

Ja, dat is ook zo. Was het niet het dubbele van Den IJssel? Iets in die orde meen ik. En of het dan ook twee keer zo goed is? Den IJssel is mooi, rolt heerlijk strak weg.

Zo, die kan weer doorgestreept op de klussenlijst! Schakel/zekeringenpaneel vervangen, nieuw deurtje, iso rails met doorgangsklemmen, massarails, nieuwe hoofdbekabeling vanaf accubank, hoofdschakelaar en hoofdzekeringen en navigatiehoek uitgebreid met console aan zijkant bovenlangs. Dat wordt de plek waar de nieuwe marifoon gaat komen (ik denk aan de Standard Horizon GX2200) en de GPS e.d. Dat leek me een efficient gebruik van ruimte in de navihoek en een prima plek om wat apparatuur kwijt te raken.





Volgende week nog wat teaken afwerklatjes plaatsen en dan door naar de volgende klus: koelkast!

Heel mooi die "wit met hout" combinatie. Ziet er technisch ook geslaagd uit!

Heb je de aders nog gelabelled en op schema gezet? Helemaal onderhoudsvriendelijk...

Maar wordt het paneel nu op z'n plek gehouden door een magneetsluiting? Gaat dat goed als je met flinke golven over SB aan de wind vaart? Wel mooi onzichtbaar natuurlijk!

Dank Nachtvlinder. Zeker, alles is gemerkt Schema aanwezig, ook voor een eventuele volgende eigenaar ooit weer handig.
Jazeker, de magneetsluitingen zijn forse jongens, twee stuks. Ik moet zelf moeite doen om het paneel open te klappen. En mocht het niet voldoende zijn, ik heb een derde liggen, dan komt er nog 1 bij in het midden.

Hen3 schreef : AWL is veel duurder ja. We gebruiken menig liter op werk van dat spul maar nog geen S&S langs zien komen. Wachten op de eerste forummer

Philip schreef :
De romp en het dek en opbouw van ons bootje is met AWL gerold. Het ziet er wél uit alsof het gespoten is... .

EDIT: @ mystudio: het ziet er puik uit!

Okee, next phase. De koelkast. De mal is gemaakt.



Meer kan ik helaas niet kwijt in het aanrecht. Je snoept door 2x5cm PIR platen en 10mm multiplex nogal wat op, maar, dit gaat werken. To be continued!

Once you get started......pfff. Wasbak er ook maar uit, aanrecht schuren. Koelbak zit in elkaar en nu twee keer in de epoxy.

Netjes.

Yes, werkend.

SH2200e met AIS uit naar OpenCPN en Raymarine C70. Routes maken op de laptop met OpenCPN en via NMEA export naar de C70. Dit gaat er dus straks in qua apparatuur. Nu de 4000+ nog aansturen via dit systeem. Wordt wel een drukke bedoening buiten in de kuip met een ST60+ log, windmeter, dieptemeter, 4000+ stuurautomaat en plotter. Da's minder fraai.

Koelkast vordert ook. 2x in de epoxyprimer. Isolatiemateriaal gevonden dankzij dit forum, 5cm Kingspan thermo alu, vlg week lekker plakken. Keuken is kaalgehaald, die kan in de 2C primer. To be continued.

Okee, die wordt lekker strak zo. Hij zit nu 2 keer in de epoxy en drie keer in de 2C hoogglans. Binnenranden ligt een halfronde glassfiber in, wel zo fijn voor de hygiene en het schoonmaken.


Compressor heb ik half verzonken in de keukenkast gemaakt, tegen de bilge aan.

Als ie de lucht nu van voren aanzuigt, net boven de vloer en de warmte afgeeft aan de bilge heb ik ook nog vloerverwarming

Volgende week verdamper monteren en isolatie plakken.

Ja, en hoe krijg ik nou dit stuk eruit zonder het te beschadigen zodat ik het ook weer als deksel voor de koelbox kan gebruiken? Vlgs mij onmogelijk, maar, misschien zie ik iets slims over het hoofd?