Onderwerp: Mijn Maxi 77

Strak, mooi hoor!
Vele mooie mijlen gewenst.

Een mooie lijntje bij de waterlijn zou het nog mooier maken.

Dank je
Vind je een waterlijntje mooier?
Denk zelfs dat de stootrand wit blijft.
(Maar dat zegt niet zoveel, dacht ook het blauwe eerst blauw te laten

De Maxi heeft een apart ontwerp. In de originele kleurstelling vind ik hem uitgesproken gedateert. Niet lelijk, maar gedateert. Ik vind dat je met deze strakke sobere afwerking het scheepje een frisse smoel hebt gegeven.

Een licht - tot -middengrijze waterlijn zou nog wel mooi staan, maar ik ben het eigenlijk wel met je eens dat dit lekker tegendraads is en daarmee het ontwerp weer helemaal naar nu is gehaald.

Zelf zou ik bij zo'n ingrijpende refit nog even budget vrijmaken voor moderne valstoppers en liertjes met een gewone sterhandel. Bij een bootjessloperij of MP kun je voor een paar tientjes toch heel mooie liertjes regelen. Een fris setje beslag doet een boot direct beter ogen vind ik.

Dank je

Dingetje met de waterlijn is ook de plek, die heeft iemand ooit met AF veel te hoog gezet zoals op de eerdere foto's kunt zien.

Qua lieren, ik vind die klassieke Andersens mooi,, heb e4 zelfs twee 91-ers bij gekocht. En twee verchroomde st liertjes ook, dat wel. Die zullen de schootlieren vervangen, kunnen de Andersens als spi en vallieren worden ingezet. De stoppers ga ik en beetje opknappen en dan uitproberen wat werkt. Ik heb er iig genoeg denk ik, met dank aan een ZF-er

SB. schreef :
Ja, met die waterlijn is lastig dan.
Ik vind het altijd erg mooi, grijs is inderdaad netjes.
Stootrand zou ik inderdaad niets mee doen.

Is het een 1-C, of 2-C systeem? En wat zijn je ervaringen?

Er zat 2c op en dat heb ik zo gelaten.
Dacht wit op wit wel in één laag te kunnen doen, zijn er drie geworden
Maar dat mn omdat het simpelweg te warm was en daardoor ook buiten ben gebleven,
in de loods was het helemaal geen doen. 2c vraagt wel concentratie en geduld

Ik denk dat het rubber simpelweg ontbreekt... van de stootrand.
Heb laatst ergens een site gezien waar iemand een nieuw stootrubber monteerde. Hij kreeg 'm pas over de rand, door er met een lier aan te trekken... gemonteerd op z'n auto

Hier iemand die het oude rubber losgetrokken heeft (bungelt eronder) om het polyester een verfje te geven. Geel ingetaped is dus de polyester rand...



Of zouden de allervroegsten tóch alleen polyester hebben? Ik twijfel of jouw rand dikker is dan het polyester onder de mijne...

Maxi schreef : De allerlaatsten hebben het standaard, maar ik weet niet goed waarom. Het dek en vrijboord zijn fors versterkt thv de wantputtingen. Zou het nog zo erg 'werken' dat die trekdraden nut hebben? Vooral als ze zomaar ergens halverwege op de huid gelijmd zijn... (de originele lopen in elk geval nog door tot de hoek bij de banken)

Zijn er problemen bekend met de "oude stijl" puttingen of wordt het gewoon "voor de zekerheid" gedaan?

Wel een punt van aandacht zijn trouwens de halfronde staven die onder de moeren van de wantputtingen liggen, in het "gootje" in de dekmal. Die zijn van "gewoon" staal en willen nog wel eens goed rot zijn. De mijne waren fors verzwakt (verbogen op de rotte plekken) en heb ik vervangen met RVS halfrondstaf.

Het is wel een heel bijzondere look zo, met witte stootrand. Best fraai.

web schreef :

Had ik bij jou al gelezen inderdaad. Het lijkt hier wel goed te zitten al was het maar door het 'doorbouten' op de rvs trekplaat.

SB. schreef :

web schreef :
Kwestie van meten = weten
Ik ga sowieso even meten.

Oja.

Het lijkt erop alsof die staven bij jou 'ingemetseld' zijn door degene die de vinyl bekleding eruit getrokken heeft en vervangen door een pot witte verf. Je kunt dus niet zien of ze goed zijn. Maar als ze zouden doorrotten zoals bij mij, dan ging de verf wel barsten... gok ik.

web schreef :
Less (weight) = more (speed)

In het kader Less=More de nutteloze wand verwijderd




dat ruimt visueel erg op.

(Verder is het nog een zootje, weet ik)

Is dit schot niet ingelamineerd geweest? Lijkt me zo sterk dat die daar nutteloos was...

Niet zo'n goede beslissing.

Niet? Er ervaring mee, met een maxi77?

Om jullie gerust te stellen, dit er later ingevrotte schot stond er min of mer los in en had werkelijk geen enkele constructieve waarde.






Dat was de enige verbinding van enige betekenis met het schip
enkel aan stuurboord

Dat kan zijn maar de meeste zeilboten hebben zo'n schot om de diagonale werking in de boot te steunen en geven de mast het dek en het schip zijn basis en voorkomen vervorming.

Zeker, maar daar was hier geen sprake van, dus

Vandaag de lak gedoft en weer opgepoetst,met de hand.
Het is net helemaal 100% maar onder de gegeven omstandigheden vind ik het wel klaar zo
Ding miet he water in

Nu staat er bij deze boten een paal onder de mast, die niet in de buurt staat van de schotten. En de wantputtingen zitten nóg verder naar achteren. In die zin hebben de schotten dus geen dragende functie zoals bij veel andere boten wel het geval is. Het zijn ook maar kleine halve schotjes, geen doorlopend schot.

Ook zitten zelfs de originele kasten (die niet in elk bouwjaar standaard zijn trouwens) maar met een paar lullige parkertjes vast. Beslist niet ingelamineerd (geweest).

Maar dat gezegd hebbende... Ik vaar al even zonder kasten (weggehaald om het oude vinyl erachter weg te krijgen, niet teruggezet omdat het fineer té slecht is) en heb kort geleden barsten opgemerkt in de interieurmal, precies in de hoeken van de achterste kastwand. Het zou zomaar kunnen dat de beweging die die barsten veroorzaakt, normaal toch nog door de schotten opgevangen wordt. Maar ik weet dus niet meer zeker of die barsten er al zaten... en jij hebt die interieurmal sowieso niet op die manier, zo te zien. Omdat het een vroege is, waarschijnlijk.

Verder zat bij mij het balkje die de krachten van de babystag opvangt, met verborgen strippen RVS vast aan de kast, die weer via de interieurmal aan de wrangen zit. Om te voorkomen dat de babystag het dek lokaal omhoog trekt, waarschijnlijk.

Dus hij zal er vast wel uit kunnen, maar de latere wijzigingen zijn vermoedelijk niet helemaal voor niets.

Het babystag baljke kan er niet uit inderdaad. Ware het niet dat mijn babystag volgens mij vóór en niet achtef het luikje aangrijpt, anders had ik waarschijnlijk een zwaardere balke gemaakt over de golle breedte. Ofce maxi zonder originele schotten stiekum toch niet wat extra wringt durf ik niet te zeggen, de schotten die er in zaten deden daar zeker weten niets aan.

Denk dat ik aan weerszijden wel twee ondiepe kastjes terugplaats, maar dat is puur om wat bergruimte te creëren. De hondekooi heeft geen matras en kan prima dienst doen voor zeilen en kledingtassen. Daar boven komt waarschijnlijk ook een kast, met de reeds verbouwde keuken blijven er dan drie slaapplaatsen over, lijkt me genoeg.

Goed bezig Sander

SB. schreef :

Jawel, het drijft





Voor de tewaterlating de vier laatste blauwe plekken AF weggehaald





Mast staat ook. Moet nog wel frotten met de spanners,
die bleken te groot/lang om tot spanning te komen.





Watertank naar de punt verplaatst en daarom de vuldop verplaatst naar het voordek.
Het nieuwe gat met epoxy volgesmeerd en de vuldop daarmee vastgezet tegen inwateren etc.
De oude plek van de watervuldop is nu ingenomen door de dieselvuldop, de tank stond er rechtonder en had enkel een losse dop op die tank. Bij gebrek aan een slangemens zelf maar in drie knopen gaan liggen, maar het is gelukt en ik leef nog