Onderwerp: Nieuw project: Strider

Noballast schreef :
Jawel hoor , als je de goeie maar neemt bijv. deze: www.polyservice.nl/ontluchting...ingsroller-7404.html
Maar inderdaad, echt nodig zijn ze niet . Gaat ook goed met een deels afgeknipte kwast zodat die wat stugger wordt dan normaal.
Ad

Rollers om epoxy uit te smeren bedoelde ik en met die ontluchtingsroller uit het linkje lukt het al helemaal niet om een mooie ronde fillet te lamineren. Gewoon met een ronde 25mm weggooikwast en geen haren afknippen hoor.

Ik ben de laatste jaren juist weer ontluchtingsrollers gaan gebruiken. Voor mij ideaal om de stroken biax legsel over de romp en schotten te plakken. Op hun plek rollen en dan de plastic er af. Dus ook over de fillets. Zola g je rolletje een kleinere diameter heeft dan de fillet gaat dat prima . En dan de peelply er over lamineren met de vachtroller. En dan de rest van de stack en zak. Maar goed, persoonlijk dingetje dus.

Vraagje: als ik een stuk (balk, gelijmd en geschroefd) wil lamineren aan een bestaand deel, hoeveel centimeter moet het glasweefsel dan op het nieuwe deel komen?

10 mm per 100 gram is de stelregel

Nog een dag of 2 - 3 en ik kom in de grondlakfase........
Twee houten latten om trampoline op te hangen nog vervangen en één maststeun opnieuw maken.
Moet het hout nog in huis halen, maar ik vond het te warm om in de auto te springen

Pantsercoat is binnen.
Eerst de romp optakelen en verplaatsen op de bok om onder de steun de oude laag AF te verwijderen.
Voor de DD-lak heb ik begrepen moet de epoxy volledig uitgehard zijn en dien ik 2 tot 14 dagen te wachten.

Tussenvraag: het idee is om de cat minstens eenmaal per jaar op de trailer te zetten. Welke AF lijkt dan het meest geschikt? Is eventueel coppercoat aan te raden of geeft dit enkel meer gewicht?

Wadloper schreef :
Bij het nat maken van okoume gaan er houtvezels overeind staan. Die tillen dan je glasmatje wat op. Beter impregneer je eerst en dan voordat je de glasmat doet even pukkelen met een schuurpapiertje. Dan zweeft de mat minder en heb je ook minder epoxy nodig.

Het schotje dat ik met vacuüminjectie gemaakt heb, ingelijmd. Dit scheidt de 'vuile' bakskist van het slaapgedeelte en laat toch ventilatie toe als de bakskist openstaat.



Bij het opmeten en uitlijnen van beide rompen, merkte ik een verschil in lengte
De grootste fout zit in de helling van de boeg en dat geeft bovenaan teveel cm...
Met in het achterhoofd misschien ooit een voorste beam te monteren ipv kabels om het voorstag vast te houden, besloten om dit gelijk te trekken. Het zou gek staan als de beam scheef staat



Was wel lastiger dan verwacht... Achteraf gezien had ik niet alleen het punthout vorm moeten geven, maar had ik triplex zijflapjes moeten maken die beter aansluiten bij de romp. Had denk ik heel wat grammen lijm en plamuur kunnen besparen.
En Alweereengijp in het begin mij op het hart drukken:
Een andere doorn in het oog was de beamsteun waarop de lieren staan:



Die pakken we grondig aan:

De nieuwe latten om de trampoline aan te hangen komen op de juiste plaats.
Eerst kaalschuren... Je ziet waar de vorige hingen...



Omdat de gaten waar de touwen doorgaan dicht tegen de romp zitten, heb ik die op voorhand geboord. Om ze niet opnieuw dicht te lijmen, steek ik er een buisje van 8mm door.





Ook het middenstuk krijgt een nieuwe lat; we discrimineren niet



De mastbeamsteun was slecht en wordt compleet opnieuw gebouwd.



En dan begint het er allemaal toch wel netjes uit te zien!



Stootlijst vernieuwen.



En dan gaat er even wat mis
Bij het coaten met epoxy over een recent gezette plamuur, wil de coating niet pakken op die plek.



Na uitharden alles eraf geschuurd en opnieuw...



Laminaatje erover en peel-ply.

Elk latje wordt van een laminaatje voorzien.
Ik neem me voor dit zo nooit meer te doen, maar hele latten/platen ineens te lamineren en dan op maat te zagen wat ik nodig heb...



Zwaardkast kritisch bekijken. Extra glasweefsel erop (biax 450). De afronding leg ik opnieuw met lijm. Het glasweefsel leg ik nat in nat, zoals Noballast aanraadt te doen.





En dan gaan we takelen om het laatste stukje romp te schuren...



Een oude gasbuis, een gat kloppen in de holle welfsels bij het dakraam en klaar

Mooi man. Lekker doorgaan! Ik ben onder de indruk van je doorzettingsvermogen en het dokorpakken.

Lijkt me een solide basis!

Wacht wacht, ben er nog niet
Was even soep gaan eten.

Plastiekske eronder, balancerend in de middenband, achteraan 2 kg lood om het evenwicht scherp te stellen...
Bokjes weg...



En dan 5 uur onafgebroken rollen!











Eerste laag pantsercoat zit erop!

Fraai weer! Complimenten.

Even lichte vorm van hevige paniek gehad...
Nog maar net beginnen rollen of de rol begon zijn pluizen al te verliezen! Na amper 2 minuten!
Speciaal elitaire Anza rollen genomen voor een strak en pluizenvrij resultaat.

Ammehoela!



En van die soort heb ik er een heel pak...
Gelukkig heb ik eens een proefsetje met rol en rolhouder aangeschaft. Waar ligt dat ook alweer...
Enfin, gevonden en wat blijkt? Ook van Anza!
Ik vergelijk de rollen en ze zien er identiek exact hetzelfde uit: lakrollen.

Nu ja, we hebben niet anders. Desnoods vervang ik elke 5 minuten een rol

Wat blijkt?
Geen enkele pluis! Heel de romp, uren na elkaar gerold met één en dezelfde rol en geen pluis!

Plakbandje om het rolletje, ff aandrukken en weer los trekken. Zijn de meeste pluisjes weg.
2e laag zonder schuren ? Doen, bij voorkeur wit, derde laag, etc.
Door verschillende kleuren kun je zien waar je bent met schuren
Heb zelf grijs en wit gemengd om drie kleuren te hebben. Was handig bij schuren.

Goed bezig !

Edit o ja, wel voldoende verdunnen, maar dat merk je vanzelf als het te weinig is.

Super netjes weer man!

Toen ik de foto's zag zoals hij was, dacht ik echt, "wil je daar nog iets van maken?"
Petje af, en eet graag mijn woorden op.

Je gaat hem natuurlijk geel schilderen?

Sonador schreef :
Geweldige gok!

@Noballast: dus de rolletjes zijn wel goed na het pluizenvrij maken?

Wat een verschil! Ziet er netjes uit

Ja, de Anza rolletjes zijn prima.

kdp schreef :
^^wat hij zegt^^

Potver! Hij is opeens grijs ...
Wat een verschil. Mooi!

Hopla, in een keer verandert zoiets in een strakke schuit
Mooi hoe je dat met geduld en zorg aanpakt!

Achteraan heb ik 'steekroeren'. Mogen de kasten waar die dingen inglijden oersterk zijn of is er ergens een 'zwakte' nodig?

Dan moet je even een foto posten misschien. Een gepland breekpunt is wel prettig - anders ligt bij pech alles er af. Zijn het aangehangen roeren?

Je kunt kiezen:

- Het mooiste is een opklapconstructie zodat roer en scharnier als een geheel omhoog komen klappen. Zekeren met een lijntje in een verende klem die openklapt bij te veel kracht.
- Simpelste is misschien een oersterke scharnier + casette constructie, en een roer met een zwakke tip onderaan die mag breken.
- Alternatief is misschien een casette die achter open kan breken zodat je roer er naar achter uit kan schieten bij impact. Wel je roer borgen met een lijntje.

Als je alles solide maakt blijft het OF heel, OF het wordt gokwerk wat er stuk gaat. Dat kan je roer zijn, of je casette, of je scharnier, of je romp. Of meerdere...
Er zijn vast nog meer variaties mogelijk. Vraag even aan 3Noreen of NoBallast of zij nog ideeen hebben.