Onderwerp: Domper zijn DOMP in groot onderhoud

Ik weet wat je bedoeld, ik kom zelf ook uit een "boerengat" ze denken hier erg nuchter na, dat is soms wel verhelderend maar soms ook frustrerend ...

Nu ligt de boot in Muiderzand, en dat is weer heel ander slag volk.
Volgend jaar verhuizen we de boot na Zwartsluis.
En hoeven we niet zo ver meer te rijden, naar de boot toe.

Ha dat is leuk dan verwacht ik je wel op bezoek.
Ik ben bestuurslid van de watersport vereniging Genemuiden en beheer oa de terreinen

Rob,

Ik heb exact hetzelfde plan met mijn Domp! Sigmacover 280 staat ook op mijn lijst.
Ben heel benieuwd naar jouw ervaringen!
Ik overweeg hetzelfde schema aan te gaan houden. Hoeveel lagen ga jij erop zetten?
En welke antifouling uiteindelijk?

Ben benieuwd! En foto's zie ik t.z.t. weer graag!

Zoals ik nu denk
1 laag washprimer
2 lagen sigmacover

Ik heb nog een paar liter bottomcoat staan maar weet niet of ik dat er op doe.
Af weet ik nog niet ff kijken wat de verfboer heeft staan.

domper schreef :
Die hebben meer verstand van hard werken. Waarmee maakt ze dan weer minder uit

Persoonlijk zou ik die washprimer echt niet gebruiken. Die sigmacover (en vele andere soorten 2c primers (bijvoorbeeld ook de HB Coat van Epifanes) zijn ontwikkeld om op blank staal toegepast te worden, hij is ook anti corrosief. Zorg voor voldoende laagopbouw (zie datasheet), Je zou dan in principe kunnen afwerken met praktisch elke af.

Groeten Jeroen

Jeroen
Ik heb natuurlijk geen kaal staal maat er dit die Ranex Rustbuster op.
Vind het trouwens raar spul je verwacht toch ietwat blank staal met een beschermende laag er op.
Maar ik zie roest en vele plekken die zwart zijn.

Zwart is opgeloste roest. Dat is goed. Als je ergens nog bruine roestrestjes zit nogmaals even insoppen met een kwast. Dat het oppervlak niet glimmend blank wordt is normaal. Als je een plaat staal straalt wordt deze ook niet glimmend hoor, dan is tie donkergrijs.

Als de rustbuster helemaal droog is kun je er zo overheen met je primer. Ik nam het vlak voor het schilderen vaak nog wel even af met wat remmenreiniger (van de action haha) en een doek.

Groeten Jeroen

Nou het is niet donker of iets anders.
Ik heb alles wat ik kaal had ingesmeerd en het is gewoon bruin en als ik er nog een keer over ga blijft het bruin.
Ook zijn er stukken die helemaal wit zijn uitgeslagen, als je er over heen haat met je hand is het wit stof.

Dat is heel bijzonder want rustbuster zelf is kleurloos... Dus dat kan het niet zijn. Er heeft dus nog iets anders opgezeten. Dat witte is poederachtig, dat is eigenlijk opgeloste roest. daarom nam ik het oppervlak altijd even af.
Weet je zeker dat je het staal blank had?

Lispeltuut schreef : Absoluut er zat niets meer op.
Zou het kunnen zijn dat het staal wat vochtig was?
Van dat bruine enz zal ik morgen wat foto's maken

Lispeltuut schreef :
Er zijn heel veel producten die op kaal staal kunnen.
Maar dit staal is niet in perfecte nieuw staat meer, je geeft jezelf gewoon meer kans op slagen met een degelijke washprimer eronder. zeker ook als er eens schade onstaat, dan heb je altijd nog een barrière tegen roestvorming omdat het in het staal trekt.
Het geeft je ook een hele goede basis om op te bouwen.
(Washprimer vind zijn oorsprong ook in de scheepvaart trouwens)

Kost niet gek veel, en kan een hoop problemen voorkomen.
Heb je ook een gegronde reden om het echt niet te doen, afgezien dat het extra geld tijd en middelen kost?

Rob,

Hoeveel liter van die 280 ga jij kopen?
Ik vond deze:

www.marktplaats.nl/a/waterspor...Gb1Vk1kYbBxwVfT550u8

Misschien heb jij er wat aan...

Zeker,
Ik was ookal ff aan het zoeken en zo wordt het steeds goedkoper.
En bedankt maar weer.

Beste Sonador,

Ik zie geen voordeel bij het gebruik van een 'extra' primer op blank staal. Het is echt een fabeltje dat een primer 'in' het staal zal trekken.
Staal wordt opgeruwd door de perago, de opruwing is nodig zodat de verf (minuscuul) op een veel groter oppervlak hechting kan verkrijgen dan op glad materiaal. Daarom dient bijna alles opgeruwd te worden voordat je gaat verven.

Een etsende (vaak dus wat zurige) primer ruwt het oppervlak chemisch op. Dit werkt goed bij aluminium of staal dat is behandeld met bijvoorbeeld zink (schopperen) maar niet op blank staal. Daarvoor is de etsende werking gewoon niet sterk genoeg. In de meeste primers zitten overigens corrosiewerende middelen. Punt blijft, bij een beschadiging ontstaat er roest.. met of zonder zinklaag.. Als die laag zo goed zou zijn, dan zouden visserschepen geen roest meer hebben op alle beschadigde plekken

De beschermende laat bij beschadigingen is op het zelfde principe gebaseerd als verzinken. Oftewel het minst edele materiaal offert zichzelf op. Dit effect is met zelf opgebrachte middelen minimaal en helemaal onder water.

Er gaan ook verhalen rond dat olie in het staal zou trekken... Nonsens, de olie gaat minuscuul tussen het oppervlak onregelmatigheden zitten maar trekt nooit en te nimmer door of in het staal. Anders zou je immers olie niet kunnen opslaan in stalen tanks of vaten.

Hoe meer onnodige lagen hoe minder stevig je verfsysteem. Een dikkere laag dan aanbevolen werkt vaak zelfs averechts..

Domper: die Sigma primer kost bij de CIV zo 5 tientjes per 4 liter..

Groeten Jeroen

Dat is mooi en helder neergezet.

Hier de beloofde bewuste foto's

Ridder Allard schreef :
Marc-Leon,
Nu is die site al weg kun je hem nog voor mij vinden??
Ik denk dat het een hele grote fout was kost zo'n 300 euro ipv 99

Ai.... Ik had hem maar besteld...
Maar goed, hij is inderdaad van Marktplaats af. Misschien een fout?
Maar goed, ik zoek door
Hoeveel liter zouden wij nodig hebben? Litertje of 10?

Ja ik ga uit van ongeveer 3 lagen maar ik denk dat met 8 liter zou moeten lukken hoop ik

Ik heb net zitten rekenen (16 m2 per laag) en kom ook op circa 8 liter uit voor 4 lagen.
In de praktijk zal dat wel iets minder zijn. Zit net te denken dat het wel handig kan zijn om twee kleuren te hebben. Laag 1 in kleur groen/geel, laag 2 in rood bijvoorbeeld, dan laag 3 weer in groen/geel etc. Dan zie je namelijk precies wat je wel en wat niet geraakt is door de roller/kwast.

Daar wil ik dan een laag Primocon op doen (circa 2 liter) en dan afwerken met zachte AF. Tips over een goedkoop en goed merk zijn nog welkom.

Al met al hoop ik dan eindelijk een paar jaar van het zware onderhoud af te zijn .
Laagje AF smeren zie ik niet als een grote belasting .
Rob, laat maar weten waar jij alles koopt, zal ik waarschijnlijk wel volgen

Komt voor elkaar

Je ziet vrij duidelijk het verschil tussen 'natte' sigma primer en droge hoor.
Bij de CIV koop je ongeveer voor 50 euro 4 liter primer. Mijn verwachting is dat je daar een heel mooi eind mee komt voor een Domp..

Overigens zou ik het staal zoals op je foto`s even afnemen en lekker in de prut zetten.

Groeten Jeroen

Lispeltuut schreef :
Jeroen
Wat voor prut bedoel je?
Nog een laag rustbuster of de sigmacover

sigmacover