Onderwerp: Inbouwen Trudesign doorvoeren en afsluiters

Je mag hem ook hebben hoor (het houten gedeelte). Ik verwacht niet dat ik nog veel meer van dit soort dingen hoef te frezen.

Ziet er strak uit Timo.

Mooi uitgevoerd!

ilCigno schreef :
Top! met bijbehorende cursus


Nou ja als de volgende hem dan weer nodig heeft........

Mooi gedaan. Maarrrr ..... niet om de pret te bederven, ingedikte epoxy (althans ik ga er van uit dat je dat gebruikt hebt) heeft wel de ruimte nodig om goed vullend te kunnen werken. Een precieze passing is dus eigenlijk niet zo wenselijk.

Heb ik er nou te lichtvaardig over gedacht? Ik heb mijn afsluiters vorig jaar gewoon gemonteerd met Sikaflex. Kitten, monteren, laten uitharden en na twee weken de moer nog een slag verder aandraaien. Daarna de flens aan de buitenkant en de moer aan de binnenkant nog een keer gekit. Nee, het ziet er niet mooi uit, maar dat interesseert me eigenlijk niet zo, want het zit toch onder water cq in de bilge. En het is dicht.

Eclips schreef :
Ik denk dat er niks is om je zorgen over te maken.
Tenzij de doorvoer heeft meegedraaid bij het opdraaien van de afsluiter. Als dat niet de reden was van het extra kitten (normaal gesproken nergens voor nodig)

Als het nu nog steeds niet lekt, doet het dat over tien jaar ook nog niet, denk ik.

Eclips schreef :
Is ook prima. Maar flush is mooier, gladder, etc. En als je de mogelijkheid hebt, why not !

lodewijk stegman schreef :
Nee, de doorvoer heeft niet meegedraaid. Ik heb er direct al behoorlijk wat spanning op gezet, dus van meedraaien was toen de kit uitgehard was sowieso al geen sprake meer. Maar voor de zekerheid hebben we de doorvoeren aan de buitenkant geblokkeerd en toen de moer nog een stukje aangedraaid. De extra kit aan de buitenkant was puur omdat ik toch kit over had. En aan de binnenkant als schroefdraadborging.

Noballast schreef : Klopt helemaal. Het contactvlak van de flens (waar dus geen ruimte is) is relatief klein. De flens is afgeschuind waardoor er in ieder geval een holle ruimte rondom is die opgevuld wordt door de epoxylijm. Ook rondom de schacht is ruimte voor de lijm. Het verlijmde deel van de schacht is deels voorzien van schroefdraad, waardoor er een groot hechtingsoppervlak is. En als alles faalt is er nog de moer die de boel stevig vasthoud.

Ik maak me geen zorgen over de robuustheid van de constructie

geinig he, dat soort low budget maar goed werkende oplossingen. Heerlijk!

Vakwerk, Timo !

Absoluut goed verzonnen Timo!

Maar effe voor de kopieerders onder ons een kleine waarschuwing. Timo heeft de diepte instelling niet alleen goed vast gezet, maar waarschijnlijk ook een fijn-insteller gebruikt. Daarmee blokkeer je de diepte instelling van twee kanten. Bij een wat goedkopere machine, of zonder die fijn-insteller is er een risico dat je door de grote kracht waarmee je machine tegen de boot moet drukken de machine ongemerkt steeds een beetje dieper in je boot drukt. Met alle drama van dien.

Dussssss, echt even aandacht besteden aan het blokkeren van de diepte instelling!

koko schreef :
been there done that
Deze "drama" is hier hersteld door weer gedeeltelijk vullen met ingedikte epoxy. Overigens wel voor een erg fors uitgevallen doorvoer die ook flush aangebracht wordt.

Klopt helemaal Koko, goede aanvulling.

Vandaag de benodigde epoxy, snelle harder (voor lage temperaturen) en vulmiddel binnengekregen om de boel te verlijmen. Nu duimen voor redelijk weer komend weekend.

@Noballast: Netjes opgelost. ik neem aan dat dit de inlaat is voor je thrusters?

Ja klopt, het was balen. Precies zoals Koko zei. Uit te frezen materiaal is ruim 20mm massief laminaat met ook nog eens 600 gram Kevlar erin. De frees vond dat niet fijn. Maar toen het rondje bijna gedaan was zag ik dat de diepte steeds meer was geworden omdat de blokkering was losgetrild

je maakt er wel een perfecte klus van hoor !

Zo, de doorvoeren zitten er in, nu nog een kwestie van de kranen er op schroeven als de Skikaflex droog is. Geen gedoe met frezen, gewoon normaal gemonteerd, huid ook dik genoeg dus geen versteviging
Verwijderen viel mee, de laatste was er met een reciprozaag en een multi tool er binnen 10 minuten uit. Totaal een kleine 3 uur werk voor 4 doorvoeren met opruimen en opschuren er bij, viel erg mee.

Wasbak kraan voor 2/3 weggezaagd, klein tikje en toen... knapte de kraan spontaan al af met een brosse breuk

Het inbouwen van de doorvoeren en afsluiters verliep verder vrijwel conform plan. Zowel de versterkingsplaatjes als de doorvoeren zelf zijn vastgelijmd met epoxylijm: een mengsel van hars, snelle harder, aerosil, glass bubbles en katoenvezel.



Om te voorkomen dat er lijm op de schroefdraad komt te zitten heb ik dit even afgetaped.



Dan het gat, de ingefreesde holte en de onderkant van het versterkingsplaatje goed insoppen met epoxylijm en de doorvoer op zijn plaats drukken. Die blijft prima plakken, dus je kunt op je gemak naar binnen klimmen om daar de wartel (ook met een lik epoxy) aan te draaien. Je perst de epoxy dan goed in alle hoekjes en gaatjes en wat er overblijft komt naar buiten.



Na alles wat gefatsoeneerd te hebben met keukenpapier kunnen de doorvoeren eerst goed uitharden. Dan ziet het er zo uit (dit zijn de doorvoeren van de kuipafvoeren, waar geen afsluiters op komen):



Na harding kan de buitenkant afgewerkt worden. De randjes nog wat bijgewerkt met een klein beetje epoxy plamuur en dan alles vlak schuren. De verzonken doorvoeren liggen dan helemaal glad in de romp.



De kuipafvoeren heb ik voorzien van nieuwe slangen en zoals overal met dubbele slangklemmen op de doorvoeren gemonteerd. Het is nog best even worstelen met de dikke stugge slangen om die goed op hun plek te krijgen terwijl je dubbelgevouwen in de bakskist zit...



De afsluiters en de slangtules heb ik met een ruime hoeveelheid Sikaflex 291 op de doorvoeren gemonteerd. Dat voelt een beetje raar, de Sikaflex werkt als een soort smeermiddel op de schroefdraad. Je draait de afsluiters dan ook vrijwel zonder weerstand er op, heel anders dan wanneer je bijvoorbeeld teflontape gebruikt. Het lijkt net of ze helemaal niet goed vast zitten. Na uitharding van de kit zit alles echter muurvast.



Als laatste de slangen op maat maken en vastzetten. De afsluiters gaan heel prettig open en dicht, een stuk beter als de oude stugge messing afsluiters. Hier de afsluiter van de gootsteen:



Overzicht van de afsluiters in de natte kast. Van links naar rechts: afvoer douchepomp, afvoer van de wasbak, aan- en afvoer van spoelwater.







Vanwege de vrij dikke afsluiters zou het beschermingsfilter van de waterpomp onbereikbaar worden, dus die moest ook nog even verplaatst en vernieuwd worden.

Nu maar hopen dat alles echt zo waterdicht is als ik hoop...

Ziet er mooi uit!

Wauw, dat ziet er allemaal erg goed/mooi uit.
Je hebt een goed duidelijk plan gemaakt en je eraan kunnen houden, met een erg fraai resultaat.
Dat vind ik erg bewonderingswaardig, meestal als ik een plan maak, dan val ik of het plan halverwege in het water haha.

En het bootje drijft sinds vandaag weer...

Geen lekkages bij de afsluiters gelukkig, niet dat ik dat verwachtte maar als je alles vernieuwd moet je dat toch wel even goed controleren uiteraard. Daarom had ik met de haven afgesproken dat ze me even zouden bellen na het kranen en dat is ook gebeurd. En oh wat gaan die afsluiters soepel open en dicht, een heel verschil met de oude.

Nu de boel snel vaarklaar maken en dan het water op, kan niet wachten!

Dat heb je netjes in elkaar geklust. Complimenten!

Netjes heur! waarom heb je Trudesign genomen en geen Marelon?
Ik wil mijn doorvoeren volgend jaar ook vervangen, gelukkig heb ik er niet zo veel


koko schreef : gedaan, dank voor de tip!

LittleWings schreef : Gekozen voor Trudesign vanwege de goede referenties hier op het forum en vanwege de ruimte beschikbaarheid bij de verschillende leveranciers in Nederland. Ik heb de hele set uiteindelijk besteld bij Dekker. Omdat sommige keuzes voor mij toch lastig waren op basis van alleen de online informatie, wat het heel prettig om dit te kunnen bespreken in de winkel en de betreffende spullen dan ook even te kunnen bekijken. Als dat niet nodig is kan je ook gewoon online bestellen natuurlijk.