Onderwerp: Perikelen Fellowship 28

ilCigno schreef : Ha ja Timo daar moet je voorzichtig mee zijn, niet te schuin enz enz want alleen varen doe ik niet.

sjoch my no schreef :
Ha leuk iemand met de zelfde boot.
Ik heb je foto gezien dat gaat er goed aan toe mijn vrouw kreeg bijna een hart aanval van die foto.
Heb je nog meer foto's van je boot?

Ik ben trouwens op zoek naar het volgende.
Een grootschoot plunjer dopje.


Voor op de stop.


Ik was wat aan het doen en glee achter over en natuurlijk over dat boutje waar geen dopje meer op zit.
Dus broek een grote scheur en been open.

Ondertussen ook maar nieuwe spatschermen gemaakt.
En zo blijven we bezig, het houdt je vd straat zullen we mast zeggen.

Re-Fresh schreef :
Het helpt ook als je niet te terughoudend bent met een rifje of kleiner zeil. Het went vanzelf en dan kan je weer wat meer zeil blijven houden. Ook zorgen voor grip op de boot door kenis van zeiltrim (trimclinic) geeft rust. Mijn vrouw kreeg vertrouwen toen ze hoorde dat "op een oor liggen" kenmerkend is voor ons type schip.

Haha re-fresh ja op die foto waait het behoorlijk hard tussen de 22/26 knoppen.
Samen met onze zoon van uit makkum naar stavoren gekruist.
Om dat we daar een wedstrijd hadden met het skûtsje,
Mijn zwager heeft de foto gemaakt,vaart compromis 888.
Die was behoorlijk dicht gereefd.
De fellowship is best wel ondertuigd om een beetje op te schieten laat ik vaak zo veel mogelijk zeil staan.
Op mijn fachbook staan nog wel een paar foto's
De rest staat op de harde schijf.
Zal ik wel eens een paar uploade.

Gr Rene Zweering.

sjoch my no schreef :
Rene,
Ik ben zeer benieuwd naar jouw ervaringen en wat je bent tegen gekomen aan eventuele problemen.
En natuurlijk zien we graag je foto's.
Kun je mij trouwens zeggen hoe diep de boot ligt?
De 1 zegt 1,10 m en de ander zegt 1,30 m.

Vandaag weer mijn volgende perikel gehad.
Nadat ik de bodem (de kiel zit vol met cement) weer netjes heb geëgaliseerd, de accu er weer in en de motor maar weer eens gestart.
Blijkt de koelwaterpomp te lekken.
Natuurlijk wil ik na alles gedemonteerd te hebben na sluitingstijd onderdelen hebben.
Gelukkig was de firma Brammert die alles op het gebied van lagers heeft mij na sluitingstijd te helpen aan die dingen die de as moet dichten.
Nu heb ik weer een rare Engelse maat naar het schijnt (gewoon een Jabsco pompje) en dat kon wel 3 weken duren.
de man heeft er wat bij gezocht dat een fractie te groot was maar de bankschroef en ik hebben ze er in gekregen.
De buiten diameter is niet zo belangrijk als de binnen diameter maar mooi afsluit, en dat was het geval.
Dus weer een middag en avond van de straat geweest.
Weer een ding klaar.
En het beton is weer mooi en schoon onder de vloer.


En ons forum lid Peter heeft twee prachtige knopjes voor mij gedraaid.

Bij mijn weten 110cm.

Je pakt het weer goed aan!

SanderH schreef :
Volgens de originele brochure 108cm



Ad

SanderH schreef :
Als hij/zij volgend seizoen uit de loods komt ken hem/haar niet weer.

Yellow Boat schreef :
Ad waar vind je deze weer compleet ik zoek al 2 weken naar de complete folder dank je.
Met een diepgang van 110 wordt het nl makkelijk om hem /haar op mijn trailer te zetten.

Idd 110 maar ik hou altijd 120 aan als we vlolbeladen zijn.
Hoe is het met de mast onder steunen die zijn bij sommige type zwak verder is het een degelijk schip.

Gr René.

Rene,
Geen idee dat ziet er allemaal perfect uit

Re-Fresh schreef :
Ik heb ooit "ontdekt"dat je vaak via google afbeeldingen aan dat soort info kunt komen.
In dit geval zo: www.google.nl/search?q=fellows...imgrc=bO0skkWXby1rxM:
Daar zie je na wat naar beneden scrollen de een plaatje van die brochure staan.Klik je dan op dat plaatje wordt dat eerst groot, klik je nog een keer zie je het hele document: docplayer.nl/9320805-Anwb-nl-w...r-watersporters.html
Is natuurlijk ook even zoeken maar werkt vaak veel sneller dan via tekst zoeken .
Ad

sjoch my no schreef :
Dan ben je haar wel flink aan het overladen hoor.
De waterlijnlengte is dik 7 meter en de breedte op de waterlijn geschat 2 meter. Het oppervlak op de waterlijn is dan ongeveer 2/3*7*2=9 M2 . Dat betekent dat je er per cm meer diepgang maar liefst 90 kg in moet laden , voor jouw 12 cm dus meer dan 1000 kg. Lijkt me wat veel. In de praktijk zelfs nog meer omdat het oppervlak aan de waterlijn groter wordt als de boot dieper in het water zakt.
Ad

Het is goed om te weten dat de boot hoogs waarschijnlijk maar 110 ligt.
Dan hoef ik de steunen van mij trailer niet aan te passen.
Ik wilde ze al wat hoger maken maar dat lijkt mij nu niet nodig de Fellowship is volgens mij zelfs ronder van onderen dan de Domp, dus dat moet kunnen dacht ik.
Wat denken jullie hiervan?

Wel de boot wat meer naar achteren lijkt mij. De Fellowship is maar een meter groter dus steek deze 50 cm voor en achter meer uit, dat moet toch geen probleem zijn.

De Dompkruiser is wel, afhankelijk van het type ( www.freewebs.com/dkdent/03dompwerfgegevens.htm ) een heel stuk (tot ca. één ton) lichter dan de Fellowship 28 en zal dus waarschijnlijk een minder diep reikende romp hebben. Daar staat dan weer tegenover dat de kleinere een smallere romp hebben.
Het kan dus best zijn dat je de steunen zelfs in moet korten.
Je zult het dus gewoon een keer moeten proberen.
Ad

Nou en het volgende melde zich al.
Iedere keer als ik de kajuit in ging stap ik op het motor luik.
En dat veerde.
Dan weet je het wel. Ik had dit pas vd winter willen doen maar ik kan zoiets niet aanzien.
Dus vanmiddag het luik maar meegenomen naar de loods.
De schroeven zaten er met kit en pluggen in te afschuwelijk om te zien.
Eerst maar een stuk er uit gesneden om te kijken.


En vervolgens de gehele achterkant er uit geflext.
De foto spreekt boekdelen en commentaar is niet nodig lijkt mij.

Weet je hoe het er uitziet?
Wij hadden vroeger de paarden een tijdje op houtmot staan.
Als je aan het uitmesten was zag het er exact het zelfde uit. Alleen dit stinkt niet naar ammoniak

wij mesten elke dag paardenstallen uit, weet dus precies wat je bedoeld

Ga je het met schuim opvullen?

Nee eerst alles met epoxy ingesmeerd en in de verhoging een stuk multiplex daar over en het gehele luik in de epoxy gesmeerd en het hout natuurlijk. Dus het geheel weer gevuld met hout.
Dat staat nu flink in de epoxy, de ruimte er omheen gewoon vol gegoten.
Zodra alles hard is nog ff een stuk glasvezel er op.
Plamuren en topcoat er op. Schuren en spuiten

Nog een paar foto's van dat luik.

Het lijkt wel het resultaat van een barbecue (de kooltjes dan).
Eindresultaat ziet er goed uit!

Ik weet niet wat er voor wit stof af komt, maar doe jezelf een plezier en trek wat lange mouwen, latex handschoenen en een stofmasker aan bij zoiets!

Pff lijkt wel potgrond, de geraniums kunnen er zo in

Tja niet leuk als je dit soort grappen teveel tegenkomt.