Onderwerp: Ericson 39 upgraden

Je moet niet vergeten dat Zeezin deze handelingen meerdere malen per jaar uitvoert. Dan word je handig!

Ik verbaas me er iedere keer over in hoe zo'n korte tijd je al die klussen er doorheen ramt, daar kan menig een nog wat van leren. Hoe hou je de boel allemaal overzichtelijk en geordend vraag ik me af.
Gebruik je iets van een projectmanagement idee of software hiervoor?

Ben benieuwd naar het eind resultaat!

Gewoon uit mijn hoofd eigenlijk; pas als ik echt veel dingen parallel aan het doen ben maak ik een worksheet in Excel aan, maar dat is nu niet zo ivm beperkt budget over zo net na de aanschaf van de boot..

Als ik erg weinig tijd heb ivm druk met mijn werk, zoals nu, besteed ik ook een (groot)deel van het werk uit aan Modus Marine / Shipcentre in Lelystad om het tempo er in te houden; dit weekend werk ik zelf weer mee.
Modus / Shipcentre is een fijn bedrijf die je goed uit kunt leggen wat je wilt en waarom (en ook met je meedenken en als zij het niet eens zijn, uitleggen waarom zij denken dat het beter anders kan), en die zich dan ook aan die afspraken houdt (Niet onbelangrijk: en het bouwt naar mijn verwachtingen qua kwaliteit (ik schijn soms veeleisend te zijn )). De eigenaar zeilt zelf ook actief (incl shorthanded wedstrijden op de Noordzee etc.), en dat scheelt een hoop mbt goed in kunnen leven wat nodig is en wat handig is.

Het was een heel gehannes, enkele snoeren zaten vast (of bleven ergens achter halen), dus het werd een monniken werk (als in: heeeel veel geduld..) gisteren maar alle oude snoeren zijn uit de mast en vervangen door nieuwe; ook de nieuwe marifoon antenne (+ windex) staat er nu op. Zo dadelijk verder met de montage van een nieuw 3 kleuren licht + anker licht (AuquaSignal 34 series led licht), daarna de nieuwe landvasten + springen + fenders insplitsen en dan de RoosMux aansluiten op de Ais ontvanger + de Raymarine meters.

Gave boot! Wij hebben ook nog even getwijfeld om te gaan bekijken.

Veel plezier er mee

Nieuwe snoertjes in de mast is wel fijn. Geen zorgen meer en alles werkt (mits je niet teveel haast had )
Ze lopen toch wel door pvc i.v.m. kletsen in tegen de mastwand?

Thx!

Door pvc buis inderdaad!

Jammer dat het tegenwoordig zo vroeg donker is, best lastig werken, maar goed met lampje op mijn hoofd en de autolampen aan kom je ook een heel eind , de mast gaat er vandaag op dus het moest gisteravond nog gebeuren: de windgever op de mast. Heb weer voor een CV7-C )high speed ultrasonic wind sensor (www.lcjcapteurs.com/product/cv...wind-sensor/?lang=en)) gekozen: die kan rechtstreeks op het nmea2000 netwerk aangesloten worden, en levert naast windsnelheid, en windrichting ook data als lucht temperatuur, lucht vochtigheid en de barometer stand. (en is vanuit een Garmin MFD (in mijn geval straks een 922) direct te calibreren ook). De C versie van deze windmeter is de hoge vertical versie van carbon, en heeft de hogere data rate, ideaal als je downwind op stuurautomaat vaart (onder windangle).

Ben benieuwd naar hoe die gaat bevallen. Nadat ik "ingezoomd" heb op de numerieke prestaties en systematische fouten van een Airmar ultrasoon ben ik weer terug naar een ouderwetse mechanische. Niet alleen in de regen en bij heel weinig wind doen die het beter

Voorheen ook al gehad; werkt een stuk beter dan de Airmar variant. (meerdere externe testen op gedaan), maar heeft z'n beperkingen onder bepaalde weersomstandigheden. NKE heeft het ook geprobeerd (eigen ontwikkeling; de Airmar vonden ze niet goed genoeg, en ze waren geïnspireerd door de Capteur voor de werkboten (de 3 serie) maar vond ze net iets minder goed dan de traditionele, en zij daarom terug gegaan naar dat type. Echter, als je hun test ervaring bespreekt dan zijn de verschillen niet heel groot, maar aangezien zij voor de top wedstrijdboten willen kunnen leveren is die keuze ook logisch.

Maw: een goede masttop unit van de traditionele aanpak werkt wat beter dan deze; maar dan moet je wel de HR versie hebben, niet de standaard. In dat laatste geval ontloopt het in de testen niet veel. Aangezien de Ericson geen rond-de-tonnen-boot is, meer dan goed genoeg

Maar het lijkt mij wel leuk om samen op te varen (jouw boot + mijn boot) en dan naast elkaar varend te kijken wat de meetverschillen zijn in de praktijk! Praktijk testje doen?

Wil je die testen scannen of doorlinken? Ik heb (een tijd terug...) hard gezocht maar absoluut niets kwantitatiefs gevonden; slechts een "feature bespreking"...

Voorheen ook al gehad; werkt een stuk beter dan de Airmar variant. (meerdere externe testen op gedaan)

Schrijf je... Heb jij Airmar met LCJ vergeleken? Beide units gehad? Waar lagen de verschillen? Of doel je op een watersportblad die kwantitatieve testen heeft uitgevoerd?

Nachtvlinder schreef :
Zal even gaan spitten waar ik die heb.
Wat ik bedoel is: op een vorige boot heb ik al zo'n Capteur gehad. En dat beiel heel goed. De Airmar tegenhanger windmeter heb ik zelf niet gehad en kan ik dus ook niks over melden anders dan wat ik een test van (ik dacht) NKE heb gelezen.

En dan dus: testen in de praktijk, met jouw en mijn boot tegelijkertijd; kijken wat de verschillen zijn. Is dat nuttig voor alle ZF'ers om mee te lezen en wellicht hun keuze voor windmeters op te baseren.

De Profurl rolreef installatie zit er nu ook op (kotterstag). Zaterdag naar Enkhuizen varen, dan kan André van Kostersails de boel opmeten en daarna een mooi zeiltje voor mij maken Daar verheug ik mij best wel op.
Wat een luxe/luiigheid: straks 2 voorzeilen op een roller

Ik mag toch aannemen een elektrische of hydraulische rolreef

Maar zonder gekheid, ik vind het nog altijd fantastisch dat je zo gemakkelijk je voorzeil kan innemen. Ik weet, het is een discussie die niemand kan winnen. Maakt niets uit, als je maar fijn kunt zeilen.

Kotterfok toch wel met selftacking railtje? Mis ik een beetje op mijn boot. In de Singlehanded moesten we de Boontjes opkruisen. Vanaf dat moment wil ik een Harken selftacker voor m'n stagfok. 't Overwegen waard.....

H

har.vogel schreef :
Wel aan gedacht eerlijk gezegd, maar ivm 2 dingen niet gedaan: 1. icm mijn onderwant wordt het dan een heel erg klein fokje, en 2. ivm lang kieler is fok bak kunnen houden soms handig ivm overstag gaan en dat gaat niet met een selftacking installatie, dus besloten dat niet te doen.
Op deze boot (mede ivm traveller op het dak) is een overstagje niet al te veel/onhandig werk, zeker icm de ST lieren die er binnenkort op komen

lol @Timo nee, gewoon hand bediend Precies: het gemak is groot en verhoogd dus het het grote genieten

Afgelopen vrijdag naar de boot, om over te varen naar de nieuwe thuishaven: Den-Oever. Aangekomen was ze nog niet helemaal klaar (zat wat tegen met de zijwanten vervangen ivm de constructie in de mast). Ivm erg donker besloten zaterdagochtend verder te gaan, maar wel op tijd zodat we nog door de sluis konden om naar het Markermeer te komen. (Altijd leuk als je dan weer met zo'n aso motorboot figuur in zo'n sluis ligt... )

Hoewel het flink waaide vrijdagavond blijft het lekker rustig aan boord, ondanks de flinke mast die best wat wind vangt. Heatpol aan dus lekker behaaglijk aan boord: niet alleen warm, ook lekker droog. Rond kunnen lopen zonder dat de boot beweegt vond Helga erg prettig, dus dat was na de kachel al het 2e pluspunt

Zaterdagochtend werd alles netjes afgemaakt en konden we op pad richting Enkhuizen. Vanwege enkele flinke buien kwam het 3e pluspunt voor Helga al snel naar boven: onder de doghouse is het prima toeven tijdens zo'n bui In de haven aangekomen (Compagnieshaven) zakte alleen min broek even af: ik had in de ochtend gebeld over een plekje (zodat je bij het aanlopen meteen op d ejuiste plek kunt gaan liggen). Kreeg toen te horen dat dat niet kon ivm te druk... komen we aan in de haven: is die voor de helft leeg(!).. en het badhuis op slot, dus daar konden we niet eens in (maar je mag wel gewoon betalen, dat dan weer wel). Wat een achterlijke gedoe is dat zeg?! Later iemand tegen gekomen in de haven die dan een toegangspasje had, zodat we even lekker konden douchen. Niet dat die pasje heel vriendelijk werden uitgedeeld, maar goed we konden douchen. Moraal van dit verhaal is wel dat in het naseizoen je beter niet in de Compagnies haven kunt zijn.

Anyway, André (Koster Sails) in de haven aan boord geweest voor het inmeten van de kotterfok, dus dat is mooi en nog even gezellig zitten auwehoeren, altijd leuk
Daarna uit eten geweest bij Porto Vecchio (lekkere Italiaan), en nog een borrelltje met Sloe Gin gedronken. Al met al: geslaagde dag Tijd om de bedstee in te kruipen. Ideaal zo'n 2 persoonsbed achterin; letterlijk als een bedstee ingebouwd.

Zondag eerst wat kabels getrokken (en de spaghetti achter het bedieningspaneel iets geordend (is nog wel een winterklusje..)) zodat de marifoon het ook weer deed, en daarna na het ontbijt doorgevaren naar Den-Oever, waar Helga (die was met het OV van Enkhuizen naar Den-Oever) al op de kade stond en paar foto's kon maken van het aanlopen van de haven. Altijd leuk een foto van je boot vanaf buiten de boot gemaakt.
Vanaf nu: meeste weekends lekker varen; in de haven lekker de kachel aan. Laat de winter maar beginnen (graag geen ijs, en aders valt er alsnog niet te zeilen ).
Gelukkig is Helga ook blij met de nieuwe boot, dus dat is mooi pluspunt.

je hebt niet eens je fenders opgeruimd

Foei!

Zo aso was dat toch niet, slechts 24.9 meter

DavidS schreef :
Zeker wel: daar is dat netje aan de onderkant van de zeerailing voor Ideaal

@WhiteMagic: Niet zozeer de maat van die boot, maar de 'schipper' van dat ding. Dat kom je alleen in plaatsen als Lelystad, Almere, Zoetermeer etc. tegen, dergelijke tokkie's...

Mooi schip, ZeeZin. Ik hoop maar dat je vrouw het ook leuk blijft vinden (Meen ik echt).

Dat is zeker waar!

jerry schreef :
Thx Zeilen zal ze nooit als hobby hebben, maar deze boot ervaart ze als de minst vervelende van allemaal Prima, want dat maakt het makkelijker. Ze is zondag ook niet mee gevaren, had ze geen zin in. Prima, spreken we af in de haven (of beter: De Dikke Bries ! ) ). Zo hoeft ze niet mee als ze niet wil, en zit er voor haar druk op.

Volgend jaar verleiden met een tuitelwindje voor wat tochtjes. Lekker terrasje en wat winkelen erachteraan. Jongen, met die boot eet ze uit je hand..

Fantastisch dat je ondanks alle missers toch door blijft zoeken. Klinkt alsof je nu eindelijk de juiste boot hebt gevonden, je enthousiasme spat er weer af, heel leuk!

En geniet van de prachtige winterzeiltochten straks! Het blijft mijn favoriete zeilseizoen!
Ik hoop er deze winter ook aan toe te komen...

Groeten,
Johnnie