Onderwerp: boegspriet ontwerpen

Ik heb op mijn vorige bootje daar gedaan.. houtje touwtje maar zeer bruikbaar... wat mij wel opviel is de beperkte vrije lengte alvorens de buiging van de boom aanzienlijk werd... max 25%. Gewoon met een dyneema strop aan het boegbeslag en een beugel nabij de babystag...
Voor incidenteel gebruik prima.. low/ no cost gennaker beslag. Kun je iig goed proberen...

Het principe van twee in V-vorm carbonbuizen vind ik nog steeds elegant:

zeekraal schreef :
Bedoel je dat je de boel op een bestaande spiboom zet? Dan komt 'ie nauwelijks voor de voorstag uit... En laat dat bij mij nou juist de wens zijn.

Of bedoel je dat je ook gewoon een bestaande lange spiboom kan kopen? Daarvan is de diameter bijna nooit groot genoeg...

En spiboom kan die krachten niet hebben..

Is mijn ervaring ook..
Toch tenminste een waterstag toevoegen maar dan hou je nog de zijdelingse krachten over...
Het kan maar weinig uitsteken.
De leverbare poles van alu zijn daar op gebouwd...

De spiboom had ik al getest, en die buigt al pittig door als ik niet eens op rompsnelheid loop.
ik liep 5.8 en ben maar gestopt voor dat ie zou teveel zou buigen.

wordt een klusje op de tenen van mijn technische skills, zowiezo om te zien hoe ik het ga maken.

Ik hou de voorkeur op Joost zijn ontwerp, en een beetje de uitvoering van Holtere.

die gebruikte pvc buizen met carbon kous meen ik, makkelijk voor de platte einden , maar minder sterk dan full carbon buizen vermoed ik..of sterk zat ? mijn genaker is maar 34 mtr ofzo



ik ga nu twee pvc buizen mee nemen en ducktape en ga voor de laatste keer kijken of het mogelijk is.

dan kan ik klooien wat ik wil. en een model maken.

Je bent abuis...pak een voor de materiaalschets een pvc buis en voor de uiteindelijke uitvoering een surfmast.

Aha.

holtere schreef :

peter1 schreef :
Als je een goede spruit hebt, of iig een waterstag kan dat eigenlijk niet. Dan wordt de boom alleen op compressie belast! Bijvoorbeeld een swan 45 vaart de assymetrische spi ook op de spiboom.

Kijk trouwens ook eens naar de mini 650’s! Die hebben ook ware kunststukjes aan boegsprieten!

Groeten,
Johnnie

Mocht je simpel willen (en dus niet naar een volle meter) dan heb ik nog wel een alu surfmast (beide delen) voor je liggen. Mag voor een habbekrats weg.

Verstuurd vanaf mijn SM-J730F met Tapatalk

nou met de spiboom had ik de uphaul en downhaul in het midden en de tackline liep door de spikop.


als ik de spikop op een waterstag had gemonteerd of de downhaul op de spikop ipv het midden dan is het heel anders, dat klopt.

maar ik wil gewoon zo een vette boegspriet op mijn bootje en ook een hele mooie, dan doe ik er maar een half jaar over om alles te verzamelen en ook wil ik hem van hoog glas full carbon.


Wat er trouwens ook met witte letters op gezet wordt zodat iedereen die langs mij bootje loopt dat leest.
als het nu heel mooi lukt zet ik er, na toestemming uiteraart met witte lettertjes achter--- model Ubbink---.


laat het maar wat kosten dan.....ik zie best redelijk goedkope carbonbuizen in china als ik de wanddikte niet te dik neem, 1 mm wandikte is de helft goedkoper dan 2 mm wanddikte, geen idee of 1 mm wanddikte voldoende is , een surfmast kan ik krijgen voor 65 euro 100% carbon maar weet daarvan ook niet de wanddikte,


ik vermoed zo rond de 200 euro klaar te zijn, vezeldoek carbon en carbon plaat 2mm heb ik al besteld, epoxi heb ik, kleurstof zwart epoxi ook....een klem voor de lijn naar de waterstag zodat ik vanuit de kuip de boegspriet naar beneden kan trekken ook...


de buizen zijn in verhouding met surfmast ook niet te duur , want die worden thuis bezorg en zo een surfmast moet ik met de auto halen en heb ik er benzinekosten bij.

Maar goed eerst maar eens met 2 pvc pijpen en ducktape kijken of het te realiseren is.

Een man naar mijn hart

Neem 2 mm wanddikte!

Yep, als ik met de pvc pijpen het model heb gemaakt, en het blijkt dat het kan bestel ik per direct de carbon buizen in 2 mm dikte.





iholtere schreef :

peter1 schreef :
Oh zeg dat dan!

Groeten,
Johnnie

Rinus schreef : Wel de bestaande boom. Niet de gebruikelijke plaats.
Je schuift de boom net zover door de preekstoel naar buiten als je wil. Op het eind zul je op het dek een bevestiging moeten maken en aan het voorste eind uiteraard een stag naar beneden naar de boeg. Ook zijdelings zal dat moeten maar dat doe je met twee buizen in een driehoek ook.
Op deze manier wordt de boom alleen op druk belast (en niet op buiging, van doorbuigen zal dus geen sprake zijn) een kracht die de boom zeker aan kan.
Maak je nu aan beide kanten een bevestiging op dek, heb je de hals ook nog iets naar loef.

Of je maakt natuurlijk een zeer eenvoudig wegneembaar boegsprietje van nog geen 1400 gram van ruim een meter lang dat met gemak bij windje 5 een gennaker van 64 meter kan dragen en een bootje van 9,5 meter en een wv van 3,0 ton met 8 knts door het water sleurt. Dit ipv een enorme (wat mij betreft lelijke, maar ook hier: ieder zijn/haar meug) constructie van buizen die met bouten dwars door de boeg vastzitten en steevast in de weg zitten bij afmeren en op- en van de boot klimmen aan de boegzijde.

Nu ja, zei het al: ieder zijn haar meug...

daar zeg je me wat ! ik moet in mijn box van de punt afstappen en dan zit ie misschien flink in de weg, nog nooit aan gedacht.

dat wordt misschien niks dan, nu gaat dat net slingerend aan de voorstag met mijn voet op de kikker en een minihondje onder mijn arm.

ook maar goed bekijken en uittesten


qua smaak valt niet te twisten

wauw je moet ook niks vergeten.

steef ton schreef :

Voor jouw scheepje zou een een enkelvoudig, wegneembaar boegsprietje met als basis een stuk van een carbon surfmast zeer geschikt zijn. Meer dan sterk zat, geen waterstag nodig, volledig onzichtbaar (want in de bakskist) als je hem niet nodig hebt, relatief snel, eenvoudig en daardoor goedkoop te bouwen (die van mij was in totaal minder dan 200 euri alles bij elkaar). Je moet wat kennis van epoxy en carbon verwerking wel hebben, maar dat is snel te leren.
Ik zou je boegsprietje overigens wel gewoon een 90 cm voor de boeg laten uitsteken, anders komt je zeilpunt te ver naar achteren bij de wat kleinere windhoeken.

trotti schreef :
Groot gelijk, hoe meer koolstof hoe beter!

Laat ze lullen Peter.
Je klapt je boegsprietje uit en je hebt het mooiste trapje ter wereld om de steiger op te gaan. It's easy

Maak hem wegneembaar anders gaat de loa omhoog en betaal je meer liggeld

holtere schreef :
Ik zie een nieuwe docking like a boss filmpje met in de hoofdrol een carbon spriet komen

En als het v-tje ook naar beneden kan heb je een mooi trapje vanuit het water of het strand

daar zit wat in , je kan hem uitklappen en gebruiken als opstap.

ik ga het met pvc pijpen en ducktape maar eens maken. dat kost niks en ik weet waar de aandachts punten zitten nu.

het zeilpunt is nu eigenlijk perfect met genaker, ik kan de helmstok met mijn pink besturen.

daar is niks mis mee

Neem hier ook een kijkje voor inspiratie: www.batsystem.se/en/filter-pur...sailing-performance/

Sonador schreef :
Ja precies. Dat bedoel ik. Zo'n mooie buizen-spagetti voorop. Liefst van staal eigenlijk (nu ja, begrijp dat TS dat ieg niet wil). En natuurlijk ook nog wat extra touwtjes en kabeltjes en harpjes en d-sluitingen en pennetjes en borgringetjes, etc. En allemaal permanent. Heb je op de steiger ieg wat om naar te kijken (al zal ik dat niet meer dan een paar nanoseconden doen. Ja ieder zijn gebrek, ik weet het)

zei het al: Dat is allemaal zeker niet nodig als je dat niet zou willen, maar ieder zijn/haar meug...