Onderwerp: Sun Fast 32 Accelerate

Weer een gave film!

Mooi dat je met zoveel energie zeilt, ik sta iedere keer weer te kijken hoe je heen en weer vliegt en dat is fantastisch om te zien!
Leuk dat je ons mee laat kijken

Super knap, spi voeren met veel wind in je eentje! respect.

Gaaf om te zien. Proficiat

Wat een energie!

Energie? nou... het batterijtje is ook eens leeg hoor.
Na 4x een spi achter elkaar hijsen omdat die 3x in de knoop zat bijvoorbeeld, als je net daarvoor 2 dagen 100 mijl hebt gevaren en in totaal ca. 6,5 uur heb geslapen

overigens heb ik normaal echt nooit een zandloper en nu 3x achter elkaar... dat had puur met vermoeidheid te maken. gewoon niet meer snel genoeg met hijsen en/of niet meer zorgvuldig genoeg om goed klaar te leggen.
gelukkig wel tactisch gedaan vóórdat ik het rak begon na een rusttijd, dus geen snelheid in de wedstrijd verloren.

Prachtig gezeild, respect! En wat een kielzog wanneer je op snelheid bent! Formidabel! Johan

Mooi om te zien, wordt al moe van het kıjken

tof kerel

Respect Mark, zowel voor het klussen als voor het zeilen.

Mooi !
Leuk om te kijken
Iets voor de toekomst.

Robert86 schreef :
Alle voorzeilen (ook de stormfok) gaan ik het zelfde rolfokprofiel.
Gaat opzich niet altijd even gemakkelijk, maar als er niet zo veel druk in staat is het op zich goed te doen.
De nieuwe HA is de grootste uitdaging om goed in het profiel te krijgen momenteel. Die is nog zo stug, dat als hij in een verkeerde kreukel zit, nog niet gemakkelijk in het luff gehesen kan worden, en moet ik dus behoorlijk wat heen en weer lopen. De genua 2 daarentegen kan ik 9 van de 10 keer in 1x door hijsen zonder extra begeleiding bij het luff.

Dit kan overigens per rolfokprofiel verschillen hoe gemakkelijk dit gaat. Bij mijn huidige facnorprofiel werkt het goed.
Daarnaast ben ik enkele jaren geleden met "bandjes" gaan werken die het voorzeil bij de mast houdt als het zeil op dek ligt. Ook dit is per rolfok profiel verschillend of dit zou kunnen werken, maar werkt in mijn geval perfect. Het "aanslaan" van het zeil kost wel meer tijd doordat er 6 gespjes vastgeklikt moeten worden, maar daarna heb ik m.i. best of both. Als het gestreken op dek licht waait het voorlijk niet weg door de "leuvers" en als het zeil gehesen is kan ik het makkelijk wegrollen.

Zie hier:
zeilersforum.nl/index.php/foru...te?start=275#1208355

Het duurde even, maar mijn zeilmaker snapt het inmiddels ook waarom ik dit wil, alle nieuwe voorzeilen worden inmiddels netjes standaard voor mij met gespjes en bandjes geleverd

Ik gebruik voor het hijsen in het profiel een losse geleider. Dan rolt de pees tussen twee geleideballetjes door. Kan ik in mijn eentje goed aan. Dat ding kostte wel wat, maar werkt perfect.

Ja, ik kijk er altijd met verbazing naar. Bij onze facnor moet je er naast staan en nog heel goed opletten anders zit de pees muurvast

martinw schreef :
Heb ik ook, maar dit profiel werkt toevallig zo goed mee dat ik die rollertjes niet nodig heb.

Heb jij je spi schoten binnen de railing lopen? Kan het niet echt zien op het filmpje maar dacht het te zien.

Dat de SPI schoten binnen de zeerailing, vlak bij de verstaging vast zitten was mij ook al opgevallen. Gaat dat halve wind goed? Of scheer je dan de lij schoot buiten om in?



Leuk YouTube samenvattingen, de stukjes uitleg links boven naast de zeil beelden maakt het een stuk leuker en interessanter om naar te kijken.

Klopt, spischoten en barberhaulers zitten binnen de railing. Dit was de oorspronkelijke setup zoals Jeanneau dit bedacht voor deze boot. Ronduit ideaal!!
Bij het reachen drukt de loefschoot niet je scepters kapot en bij het strijken van de spi, vallen alle schoten direct op dek ipv in het water.

Bij een heel lang reachrak wil ik soms nog wel eens de lijschoot buiten de railing om doen, maar de druk naar buiten valt heel erg mee als ze wel binnendoor tegen de relingdraad aan schuren.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De moeite van het proberen waard, de grootste belemmering zit tussen mijn oren denk ik.

Bij werkt dat niet, schoten binnen de zeereling. Vraag me niet hoe ik dat weet.

Het zeilseizoen zit er weer op voor de Accelerate.
En wat een seizoen!! Vaak ontzettend lekker weer gehad, lol gehad en lekker veel mijlen kunnen maken >2200.
We hebben super resultaten geboekt met mijn crew, waarbij natuurlijk als klapstuk het 24-uurs resultaat ferm gegrift staat in mijn geheugen.

Grootste financiële tegenslag was de high aspect die ietwat snel in 2-en ging en tussentijds vervangen moest worden.

Afgelopen weekend de boot terug gebracht naar Haarlem, dat bracht nog een stukje uitdagend weer met zich mee. Grandioos t**ing-weer met harde buien, wind en natuurlijk recht tegen maakte het een taaie afsluiting.


Nu weer volop in de opruimmodus en komend weekend gaat de mast eraf en boot weer op de kant.
want, er moet weer geklust worden.

Inmiddels heb ik de waterpomp van het drinkwatersysteem vervangen, deze had tijdens de 200-myls de geest gegeven en meteen ook maar een nieuwe accumulator aangebracht.


Door de enorme klus van afgelopen winter ben ik niet helemaal toegekomen aan andere werkzaamheden die ik ook voor ogen had. Een kleine inhaalslag is dus nodig. Naast wat kluswerk is het natuurlijk ook leuk om een project te hebben. Een oude boot up-to-date houden is namelijk soms best een uitdaging.

Project instrumenten en elektra:
- marifoon + kabels + antenne is sleets en verouderd, daarbij kan op mijn huidige marifoon het VDES pakket niet meer geïnstalleerd worden.
- elektrisch systeem is aan verbetering / vernieuwing toe, na 27 jaar knutselen, toevoegen en knopen toch niet heel erg geordend meer. Daarnaast is de huidige AGM accu nu 13 jaar oud en is inmiddels wat minder fris dan voorheen en ook zitten er niet heel veel zekeringen in het systeem verwerkt momenteel.
- autopilot en boot instrumenten. De boot vaart best lekker met de huidige AP. maar het kan altijd beter natuurlijk. Nieuwe apparatuur van Raymarine of B&G is alweer een heel stuk beter, maar ik wilde nog iets meer mogelijkheden en functies. We gaan dus een flink gek doen en upgraden naar NKE apparatuur.



Vorige winter had ik bar weinig tijd om updates te delen, ik hoop dat deze winter weer een beetje op te pakken.

Kijk, dit zijn de leuke klussen!!!

nou nou, je pakt het grondig aan! Leuk, ik ga het volgen.

Leuk filmpje van de 24u. Al ben 'k zelf geen wedstrijdzeiler, wel vaak aleen, toch van genoten. Dankje.
Je hebt er zelfs je fan-base over de plas mee weten te bekoren, Cool!
Wat de 'upgrade' van je piloot bereft is het een uitstekende keuze. Heb een paar jaar geleden ook de overstap gedaan, wat een verademing tov B&G, een bereikbare en bekwame technische dienst die naar je luisteren en je helpen (Frans verstaan is wel een +). Verder eenvoudig te calibreren en betrouwbaar (net Brest-Funchal gedaan waarvan 800M onder spi in ware wind modus en nauwelijks de helmstok vast gehad). Heb geen aandelen, gewoon tevreden met de wissel.

Potver, nog carbonlook ook...wat een verwennerij...en dat al maanden voor Sinterklaas, laat staan moeten wachten tot kerst