Onderwerp: Slechte verrassing deze voormiddag

Ik had een kleine inwatering aan de kiel, dat dacht ik tenminste. Deze morgend eens goed gekeken en een hele slechte verrassing. Ik zag een klein barstje een 30cm voor de kiel. Er zit een inox lat in het voorsteven en langs de zijkant van deze lat is er inwatering geweest. Gevolg een rotte plek van minstens 1m lang en 50cm breed. Heeft iemand hier ervaring mee? Hoe begin ik hier aan? Kiel afhalen en schillen zodat ik de schade in zijn totaal kan zien? Of gaatjes boren tot dat ik droog hout tegen kom en dan het natte uitzagen?

Oef, dat ziet er naar uit. sterkte joh.

Wil niet vervelend doen, maar lijkt mij "einde boot"...

Als het de mijne was zou ik er geen verdere kosten en energie aan verspillen, als je eraan begint kom hè steeds meer tegen. Sterkte ermee, ik vind het verschrikkelijk voor je.
Mvg Grover.

Ziet er heel beroerd uit! Het is minstens noodzakelijk om rond de kiel dit ook te onderzoeken. De kans is dat daar ook heel wat verrot is. En niet vergeten hoe staat het met de wrangen.
Ruim 50 jaar geleden zat ik met een vergelijkbaar resultaat. Gelukkig vond ik iemand die er nog mogelijkheden in zag door de romp in polyester te zetten, dat was toen niet ongebruikelijk. Na enkele jaren werd dan duidelijk dat het om een "doodskleed" ging met het risico dat de kiel er af kon vallen.
Ik heb niet meer vernomen wat het uiteindelijke resultaat is geworden maar voor mij was de boot in principe afgeschreven.
Sterkte met je keuzes voor een oplossing.

Jan

Einde boot?? Zo snel geef ik nog niet op. Denk beste de kiel er af en schillen zodat ik kan zien tot waar het komt en waar het allemaal zit

De wrangen zijn nog ok. Het is een epoxy hechthout schip. Dus tss de wrangen en de romp zou normaal moeten epoxy moeten zitten.

Dat ziet er ernstig uit.
Als ik de foto's zo bekijk zou ik zeggen dat de kiel verwijderen er wel in zit. Dan gelijk van de situatie gebruik maken en de bouten vervangen.

Ik zou in eerste instantie met (een) goede scherpe verfkrabber(s) en een föhn de antifouling eraf krabben tot op kaal hout. Je kan dan in ieder geval zien waar het hout aan de oppervlakte aangetast is. Daarna kun je het slechte hout verwijderen en zie in de kopse kanten of je verder moet "snijden"
Om de rot te verwijderen.

Dit is geen lichtvaardig klusje. Hou er rekening mee dat je boot gezien de geringe belangstelling voor houten boten economisch Total loss is. Alles is te repareren maar er zal ook een prijskaartje aan hangen. Het is aan jou of eventueel de verzekering, mits die deze schade dekken, om te beslissen of de boot het repareren waard is.

Veel sterkte en succes met je beslissing.

Ps, ik begrijp je gevoel. Ik heb van de winter in een soortgelijke situatie gezeten met mijn waarschip.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Oeps dat valt idd tegen. Veel sterkte met deze flinke klus. Is de boot van plakhout of woodcore?

Dit gaat veel tijd kosten als je het wilt opknappen. Het eerste wat ik zou doen is met een tijdelijke "vuller" wat je nu weggestoken hebt opvullen en de kiel er af halen. Dan een mal maken met glasmatten + polyester van het stuk wat je opnieuw moet maken.
Vervolgens op die mal als je die weer los gehaald hebt van de boot met stroken fineer het stuk wat je moet vervangen namaken in die mal. Stroken gekruist op elkaar plakken met epoxy. (cold molded) Dan komt het lastigste stuk om het nieuwe stuk netjes met schuine lassen in de romp te zetten.

Jollenbaas schreef : Het is verlijmde multiplex met epoxy

3Noreen schreef : Tijd is geen probleem, ik had een staanplaats aangevraagd ivm corona

Ik heb ook ooit zo n schade gehad, heel veel aan gewerkt, paar duizend euro aan materialen in gestoken en uiteindelijk toch de boot moeten weggooien omdat we niet ruim genoeg rond de rotte plekken te slopen. Je moet echt van het slechtste uit gaan bij je onderzoek (zodat je jezelf het niet mooier voor houdt dan het is) en een heel goed overzicht maken wat er allemaal nodig is om de schade goed te herstellen. De kiel er af is wel het minst lastige waar je voor staat denk ik. Ik ken de rest van de boot niet dus kan niet zomaar inschatten wat het waard is om te gaan renoveren. Heel veel succes en sterkte!

Ik vind het een rare constructie. Is dit origineel? Ik kan mij haast niet voorstellen dat Van de Stadt dat zo getekend heeft.

Als je denkt dit te gaan repareren kun je overwegen om de boot op zijn kop te leggen. Scheelt veel tijd en moeite en werkt stuk gemakkelijker. Sterkte !

JTMMeijer schreef : Pollux is van 2000 maar pas in 2008 in het water gelaten, zeilen zijn bijna nieuw, motor heeft 500u gedraaid en verleden jaar is alles boven de waterlijn gedaan : romp in 2c, hout geschuurd en vernist. ( had ik hetgeweten had ik eerst de onderkant gedaan

Jeetje wat vervelend! Maar met hout kun je veel zelf doen. Eerst heel goed in kaart brengen wat er rot is. En dan de knoop doorhakken. Ik denk dat het inderdaad handig is de romp ondersteboven te plaatsen als je tot herstel besluit. Veel sterkte!

Wat een nare ontdekking Spike! Volgens je profiel heb je een 16kwadraat. Ik zou hem/haar op de kop leggen (eertst de kiel eraf natuurlijk) en dan alle rotte hout wegsteken. Echt alles.
Daarna beslissen wat te doen. Er zijn al genoeg suggesties gedaan. Ik zou de romp weer opbouwen met stroken fineer en epoxy. Sterkte en succes gewenst.

Het lijkt me enorm onaangename verassingen, maar het is een blijft een houten schip.......

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Omkeren is niet zo makkelijk met een boot van 5ton . Bedankt voor het medeleven. Morgen ga ik terug en ga ik een frame maken om de kiel recht te houden. Dan draai ik de stutten omhoogEn dan eens met de elektrische schaaf een mm afhalen en dan zal ik wel zien hoeveel er uit moet. De16 kwadraat is al ff geleden

Jerry: volgens de foto hebben we het hier niet meer over de 16m2..

Ik zou er met een hout expert naar kijken.. en dan bekijken wat de aanpak moet worden...
Sterkte! Er kan veel met hout.. ik las net al iets met een lak

Lokale mal.. klinkt als een slim plan om de zaak goed gestrookt te houden.

2008 te water

Is het zelfbouw van 8 jaar?
Het lijkt rondspant maar het slechte hout ziet eruit als hechthout.
Zelfbouw in plakhout lijkt me onwaarschijnlijk.

Voordat je de elektrische schaaf er op zet trek er eerst een plug van. Daar ga je anders spijt van krijgen. Je moet voordat je sloopt registreren welke vorm je nu hebt.

ISO788 Hans schreef : Nee ze is weleen beetje groter geworden, ik heb ondertss een houtexpert gevonden in belgie en ga eens zijn gedacht vragen. Ik heb er ondertss al te veel tijd in geinvesteerd om ze total loss te verklaren

Baasklusje schreef : Nee geen zelfbouw, de romp is door een nederlandse werf gebouwd en dan induitsland door de vorige eigenaar ingetimperd. De romp is hout epoxy

3Noreen schreef : Wat bedoel je met een plug?