Onderwerp: Nieuwe elektra voor een oude HR 312

Mooi schema zo.
Opmerkingen van Calidris meenemen en zo maken zou ik zeggen.

Netjes zo; zekeringwaarden zijn zoals het hoort op bekabeling gebaseerd. Kan geen kwaad (maar hoeft niet) om lichter te gaan. Ik zou wel de kabels nog nummeren: dat is handig om een leesbare kabellijst op te stellen maar ook nuttig tijdens het installeren wanneer je de labels aanbrengt.

Je zou evt. nog een schema op een meer fysiek niveau kunnen toevoegen, waarop je de gebruikte hardware (welk type zekeringhouders, busbars, schakelaars, verdeelstrips etc.) aangeeft.

Mooi gestructureerd aangepakt zo!

Als je de draad naar de dynamo ook 35mm2 maakt, dan kan de zekering daar eruit. Weer twee contactpunten en een point of (possible) failure minder.

Ik snap de zin van de service-accu-zekeringen in serie niet. Nu is de ene met 2 zekeringen gezekerd en de ander met 1 zekering, als ik het goed heb. Het is toch handiger bij beide een zekering op de pluspool en dan de kabels laten samenkomen (hele kabel gezekerd op die manier)?

Zo had ik het eerst getekend. Dan vertrekt van iedere zekering van 150 A een kabel van 25 mm2, dat kan oké zijn afhankelijk van de specs van de kabel. Maar dan komen ze bij elkaar in 1 kabel van 25 mm2. Of een aansluitstrip waar een andere 25 mm2 kabel van vertrekt. Pas als daar >300 A door gaat, gaat er door de zekeringen >150 A. Dat is teveel. Of je moet er een 50 mm2 kabel van maken, eentje die tot 125° mag gaan. Op de Europese kabels staat doorgaans niet tot welke temperatuur ze mogen gaan. Of nog een extra zekering plaatsen.

Ik zou ook de eerste zekering weg kunnen laten, maar zo is het korte stukje kabel tussen de positieve polen ook gezekerd.

Ah, nu snap ik het. Alternatief zou nog kunnen zijn de suggestie van Calidris volgen om de zekeringen lichter te houden, 2x 50 of 60. Maar dan loop je misschien weer tegen beperkingen aan voor je noodstart.

En die zekering bij de dynamo?

Dat is een goed idee, een dikkere kabel in plaats van een zekering, maar die dikke kabel moet een plaats passeren waar al heel veel kabels en buizen bij elkaar gepropt zitten in weinig ruimte. Ik hou het in gedachten.