Onderwerp: Refit Midget 15 / Oostzeejol

Gisterenavond laat (we hebben nog steeds haast) een DXF snijfile gemaakt voor de nieuwe plexiglas raampjes.

Direct geupload, vandaag worden ze gelaserd en morgen zijn ze binnen. Soms is het digitale tijdperk wel erg makkelijk…

(Wel eerst een testje geprint op papier, en die gepast met de mal)

De raampjes zijn 25mm rondom groter (offset) ten opzichte van het gat in de kajuit. 20mm voor de VHB tape, en 5mm om wat marge te hebben met plakken en plaatsen.

Vanmiddag een rolletje VHB tape ophalen.

Moet alleen nog ff wat zwarte primer zoeken..

Hoe heb je de raampjes exact ingemeten om daar een Autocad tekening van te maken? Meet je de mal op t.o.v. referentielijnen (x,y-as en coördinaten van de snijpunten bepaald)? Met name de bovenste schuine lijn lijkt mij toch even een uitdaging om de juiste hoek en hoogte te krijgen. En hoe heb je de stralen bepaald? De juiste locatie van de de overgang van rechte lijn naar de radius is toch ook vrij moeilijke exact te bepalen. Heb je hier nog bepaalde handigheidjes en/of tips voor?

Flurbz schreef :
Het “inmeten” was het makkelijkste. Ik heb een stuk stevig papier (stucloper) tegen de buitenkant van de kajuitgeplakt. Dan van binnenuit de opening aftekenen met een dunne stift. Beide kanten gedaan, dan heb je 2 mallen.

Vervolgens op de mal de schuine lijnen met een lineaaltje de schuine lijnen doorstrekken, zodat je een snijpunt krijgt (kijk maar op de foto, je kan er eentje zien).

Vanaf daar met een lineaal (of rolmaat) de kruispunten t.o.v. elkaar meten, en met cirkels uitzetten.
Radius van de afrondingen heb ik zo goed mogelijk gemeten, en daarna ik autocad gezet… lijnen netjes tangentiaal op de afrondingen zetten (autosnap gebruiken)

En daarna hele zaakje gewoon op A4 thuis printen. Aan elkaar plakken (ik gebruikte disney-plakband van m’n dochtertje ), en dan uitknippen. Die over de bestaande mal op stucloper leggen, en dan zie je waar je mis zit. Dat meet je op, pas je Autocad tekening aan, en weer printen, knippen, plakken en proberen.
Na 2 of 3 keer klopt het dan wel.

Voor mij werkt die methode heel goed en snel. Ik ben ook bedreven in knippen en plakken
Je kan ook meer tijd stoppen in nauwkeurig meten, maar mijn ervaring is dat een papieren mal sneller werkt..

Zodra je een goede geprinte versie hebt, kan je in Autocad eenvoudig een offset (nieuwe lijn op een vaste maat van de oude lijn) zetten. In mijn geval 25mm, 20mm is de breedte van de VHB tape, en 5mm extra marge…

Bovenstaand is echt niet veel werk, was er een uurtje mee bezig. Kost €18 per raampje (heb er 2), en dan krijg je hem prachtig gelaserd thuis na een dag…

Zo ziet dat er ongeveer uit in Autocad met hulplijntjes:



Ik teken er altijd vierkantjes in van bijvoorbeeld 70x70mm. Die kan je na het printen op papier meten, en dan weet je zeker dat de schaal goed is (1:1)

Ook gooi ik er een tekst op. Dat is weer makkelijk met uitlijnen van de verschillende A4tjes…(printers printen meestal niet tot de hoeken van het vel…

Heb net een mail gehad van UPS, plaatjes zijn al onderweg… echt bizar snel…

Jollenbaas schreef :
Bedankt voor de tip van die puttings! Ik ga deze ook bestellen. Zijn te koop met een hoek van 8 graden, dat komt precies goed uit, zit het stagje mooi in lijn met de putting…

Ben van plan om tussen de twee bouten onder het dek een driehoekig schot te lamineren (watervast multiplex, in wat lagen glas/epoxy. Op die manier worden de krachten vanaf de putting via het dek direct in de romp geleid (en het schotje ontlast de dek-romp verbinding op die plaats…

Zo, de gelaserde raampjes zijn binnen. Zondagavond besteld, dinsdagmiddag in huis…









Kwaliteit is perfect, dat laseren zorgt voor een mooie gladde snijrand…

Nu nog op zoek naar Sika 209D primer, 30ml busje lijkt nergens op voorraad…

VHB tape haal ik morgen op.

Je gaat als een trein en het wordt echt mooi, goed en strak!

Haha, bedankt… al is er nog best veel te doen…

Vooral monteren van vanalles en nog wat, is trouwens wel leuk om te doen (beter dan eindeloos romp schuren…)

Maar we maken stapjes…

Net 2 nieuwe wantputtingen besteld. En nylon kikkers. Zat te twijfelen om rvs te gebruiken, maar eigenlijk zijn de nylon kikkers wel ok. Gaan al 50 jaar mee, dus nu nieuwe en kunnen we weer 50 jaar tegenaan. Rvs wordt een beetje te bling bling, hou wel duurzaam, maar dat zijn die nylon kikkers ook dus wel…
Hier en daar wel boutjes vervangen (heb graag torx, en alles 316/A4 kwaliteit)

Heb wel ontdekt dat de e-propulsion evo kortstaart (electrische bbm) helaas nog te lang is voor de bun… oude spirit plus extra kortstaart zou wel gaan, maar daar kan de tiller niet af…(en dat moet wel, net bun dichtgelamineerd aan de voorkant…)

Ga nu kijken of ik een Epropulsion Evo pod kan bestellen. Dan moet ik nog wel ff een steun zelf maken van rvs. Pijp heb ik nog, vanavond maar weer autocatten en een tekeningtje maken voor een verbindingsplaat aan de pod. Die laten laseren, en dan zaterdag snel in elkaar lassen…

Vandaag VHB tape opgehaald bij Toolstation (zit vlakbij…)

De sika 209N primer kan ik morgen ophalen bij Vrolijk watersport. En verder komt post nl morgen nog wat pakketjes bezorgen van verschillende watersportwinkels.

Ook de plakletters besteld voor de naam.

Nu nog op zoek naar een vetus UFO2 dekventilator. Er zat een UFO 1 met raampje op, maar daar was het kunststof helemaal vergeeld en craquelé. Die ufo 2 heeft geen transparant glaasje, én, belangrijker, die is van binnenuit afsluitbaar…(ufo 1 niet, met een golf erover kan het ook naar binnen lopen…)

Ook is de nieuwe stootrand binnen, past goed, helaas paste mijn stanleymes ook in mijn vinger bij het op maat snijden, dus de klusavond was voortijdig ten einde

Wel nog ff de raampjes geprobeerd. Passen goed, en de kromming lijkt geen probleem te zijn, een stukje schilderafplaktape is af voldoende om hem in de juiste kromming te krijgen. Dat gaat wel goedkomen dus met die montage met VHB tape…
Heeft iemand een goede tip met welke (zwarte) tape ik het raam kan afkitten aan de binnen en buitenkant?

Droogpassen van het raampje:

Wat valt er af te kitten als het VHB tape de gehele overlap vult?

Nou, de tape is 2,3mm dik. Dus dat spleetje. Ik plak de VHB tape wel tot de rand van het plexiglas, maar ik ben bang dat er daarna allemaal vuil in dat randje blijft liggen…

Aan de binnenkant hetzelfde, daar ligt de VHB niet tot de rand (ivm 5mm marge, overlap is 25mm, VHB 20mm.
Door condens gaat er dan vocht in dat randje zitten (door condens). En na verloop van tijd schimmel, wordt vies.

Of heb ik het mis? En loopt het zo’n vaart niet? Heeft er iemand een foto hoe een geplakt raam er aan de buitenkant uitziet (met 2,3mm tape) na een paar jaar buiten in weer en wind uitziet? Is zo’n randje (waar de tape zit) eenvoudig met een sponsje en lauwarm water schoon te maken?


Op zich kit ik liever niet natuurlijk, extra werk en meer kans op kliederboel…

Ik heb destijds bij Nachtvlinder de hele voeg volgelegd met VHB, nergens blijft dan ruimte over waar zich vuil kan verzamelen. Binnenkant ruiten bij proefpassing afgetaped met schilderstape en omtrek sponning daarop overgenomen. Met scalpeermesje het tape volgens die lijn doorgesneden en verwijderd. Ontvet met IPA (voor mijn situatie/materialen was geen primer nodig). Lexaan tot de buitenrand volgelegd met aaneengesloten stroken VHB…

Geleideblokjes aan buitenkant had ik met el cheapo tesa dubbelzijdig plakbsnd op de kajuit gedrukt; mss werkt hotglue ook; of zou dat te heet zijn voor verse lak?

Ah, bedankt voor de uitleg!

Ik ga dan ongeveer hetzelfde doen. Qua geleide blokjes ga ik denk ik de blokjes ff vastplakken op wat schilderstape met een beetje montagekit (polymax express high tack)

En dan aan de binnenkant aftekenen volgens jouw manier met wat schilderstape. Dan primer. Dan de primer helemaal volleggen met tape (20mm+ hier en daar de 5mm marge)…

Spannend, je hebt blijkbaar maar 1 kans… primer is ook binnen. Vanavond dus geleideblokjes plaatsen/lijmen.
En dan morgenmiddag plakken…
Fingers crossed

Gaat vast lukken; je zou zelfs de beschermfolie/schilderstape van binnen uit, met de sponning als geleiding, in kunnen snijden, zolang iemand aan de buitenkant de ruit tegen houdt?

Hmm, dat kan ook inderdaad..
Ff kijken of er iemand op de werf is die heel even dat ruitje vast kan houden…

Hoe lang moet je die VHB eigenlijk aandrukken? Kromming valt reuze mee, en 3mm plexiglas is heel flexibel. Moet het dan langer dan een kwartier worden aangedrukt? (Met de hand)

Ondertussen de eerste (nieuwe) kikkers gemonteerd…
Past best ok, die zwarte kikkers, zeker bij de zwarte romp.

Ook een kleine tegenslag, de nieuwe PVC stootrand past niet helemaal lekker. Is iets te breed.
Gelukkig is het goed te snijden, dus een malletje maken, en vanavond ff 10 meter stootrand aan 2 kanten bijsnijden…

Mag dat nog wel, besnijden?

Te laat

sjoerd1981 schreef :
Je moet alleen stevig aandrukken bij montage; spul heeft direct een enorme kleefkracht; vasthouden of blijven persen hoeft zeker niet. Ik klopte rondom met een rubber hamer aan, maar met roller (of PVC pijpje met rubber lapje eronder) gaat nog beter denk ik. 2 kg op één cm2 is best een behoorlijke druk. In die 72 uur na aankloppen vloeit de lijm in de poriën en bereikt de eindsterkte.

multimedia.3m.com/mws/media/15...ly-guide-english.pdf

Bedankt voor je hulp Nachtvlinder! Ook de PDF is erg leerzaam…

Weet iemand waarom de hoek 40/50graden opgegeven wordt om een goede seal te krijgen en niet 45/45?

Stootrand zit erop (aan 1 kant dan, andere kant doen we morgen…)









Lomp zwaar zo’n stootrand. Maar gelukkig een klein bootje, dus rand wel wel op goede werkhoogte

Ook begonnen met de ramen te plaatsen.

Op wat laagjes schilderstape mini hoeklijntjes geplakt met seconden-lijm:









Zelfde aan andere kant.

Vanavond 25mm beschermfolie wegsnijden op het plexiglas. En dan dan zwart primeren…

Van binnenaf aftekenen ging niet (was alleen aan het klooien), en het gat in de kajuit is ook niet zo netjes uitgezaagd, dus volg liever de lijn van het nieuwe raampje.

Wordt als nieuw reder Sjoerd!