Onderwerp: Refit Midget 15 / Oostzeejol

jvanakker schreef :
Jullie (Nachtvlinder en Noballast hebben ook al goede tips gegeven) hebben me overtuigd, ik ga de ramen erop plakken met VHB tape

Raampjes aandrukken kan ook prima, de boot staat nu binnen in een soort stalen stelling. Vanaf die stelling kan ik met hout wel wat stempeltjes maken om het raam aan te drukken terwijl de VHB uithard…

Kromming is maar in 1 richting.

Nachtvlinder schreef :
Ik heb de kromming niet echt gemeten, maar ik denk 2 cm op een raampje van 50 cm lang.

3mm is goed leverbaar bij het bedrijfje waar ik meestal mijn kunstofplaten laat laseren… (in grijs getint)

kunststofplatenshop.nl/product...js-transparant-3-mm/

4mm is helaas niet te krijgen in getint. Wel 5mm, maar zoals je zei is dat misschien wat overkill (en ook niet fijn met die kromming…)

Vraag is dan plexiglas of polycarbonaat…
Ik neig naar plexiglas, heb een keer een dekluik voorzien van polycarbonaat, en vond dat heel krasgevoelig…
Aan de andere kant is dat polycarbonaat wel sterker toch?
Maakt het qua UV bestendigheid nog wat uit tussen die 2?


Vraag is dan,

Ter overweging: Skip de anti-fouling!
Werk het onderwaterschip af met een harde en water-bestendige epoxy, zoals bijvoorbeeld Pantsercoat van Polyservice.
De Midget is een klein en niet diep stekend bootje, als je hem op een rustige dag op een strandje laat lopen is het borstelen van het onderwaterschip zo gebeurd.
In ieder geval eind mei een keer doen omdat alle mosseleitjes zich dan settelen en later in het seizoen nog een of twee keer, dan is de aangroei niet noemenswaardig. Omdat dat spul zo hard is kan je zelfs een stalen schuurspons gebruiken (ik was een keer te laat met de mei-sessie). Het scheelt je elke winter werk en geld, omdat je geen AF hoeft te smeren.
En lekker geen gif in het water!

sjoerd1981 schreef :
Ik zou ook voor (gegoten) acrylaat (merknaam “Plexiglas”) ipv polycarbonaat (merknaam “Lexaan”) gaan: acrylaat is veel beter UV bestendig (polycarbonaat heeft daar een coating voor nodig), krasvaster, goedkoper en in deze toepassing sterk zat.

Kijk wel even in de 3M datasheets welke VHB daar bij past en of dat zonder primer gaat.

Leuk project trouwens

Bedankt!

Ik ben van plan (na het lezen van alle bestaande draadjes over VHB op dit forum) VHB 4991 te gebruiken (2,3mm dik). En het plexiglas van een zwarte primer rand te voorzien…(sika 209)

Verder houten blokjes plakken (op schilderstape) om als geleiding te dienen.

Vanavond maar eens de mallen overzetten in Autocad en een DXF maken…

Wordt een mooi bootje, goed werk!
ehh, je had toch zo'n schattig Frans gebakje, is die liefde over?

Bedankt!

Zeker is die liefde niet over, voorlopig genoeg liefde voor 2 bootjes

Was ook helemaal niet op zoek naar een ander bootje, onze Beneteau Baroudeur Mk2 voldeed en voldoet nog in alle opzichten voor ons…

Maar dit bootje kwam op ons pad, onze oude Midget, en mocht hem zo hebben (dus eigenlijk gered van de shredder…)

Heb nu wel geleerd dat voor klussen het veeeeel handiger is in een loods binnen, vlakbij huis…

Als die Midget in het water ligt, gaan we ook die Baroudeur een keertje uit het water halen om de romp te schilderen, en onderwaterschip van CC te voorzien… maar dat zijn plannen voor volgend jaar

Eerste laagje Double Coat lak zit er op:




Niet perfect (is moeilijk met zwart, zie je alles in…) maar best aardig gelukt voor de eerste laag…
Foto is net na schilderen gemaakt, hopelijk trekt ie nog wat verder strak.
Rollen ging best vlot (moet ook wel met die verf…)

Alles klaargezet. Romp goed ontvet met Double Coat ontvetter. Gisterenavond waterlijn met behulp van waterpas-laser afgeplakt.
Vandaag totaal 450 gram lak aangemaakt. Half uurtje laten staan. Daarna 20 gram kwastverdunner erbij.
En daarna rollen maar. Horizontaal opzetten, en daarna verticaal 1x narollen. Deed alles met dezelfde roller (Goudhaantje 12cm superfijn concaaf schuimroller). Gaat eigenlijk heel makkelijk. Het rollertje moet je wel elke 5 a 10 minuten vervangen (hij zet steeds verder uit, als dat gebeurt snel wisselen anders valt ie in stukjes uiteen…)
Wisselen gaat heeeeel makkelijk met zo’n plastic hulpstukje (bij polyestershopen besteld)
polyestershoppen.nl/hulpmateri.../rollergrip-611.html is zijn geld dubbel
En dwars waard, zeker als je alleen schildert heb je geen tijd om te klooien met rollers wisselen.

Nu uit laten harden, en morgenmiddag of donderdagochtend de volgende laag zonder schuren om laag op te bouwen…

Prachtig, dat zwart! Echt mooi!
Ik had overigens gewoon een fijn vachtrollertje, daar deed ik de hele Draak mee zonder te wisselen.
Werd ook perfect strak!

Nou die is goed gelukt hoor!

Nachtvlinder schreef :
Zeker weten!

Bedankt voor de complimenten. Zoals eerder beschreven op het forum is de voorbereiding het belangrijkste…en ook meeste werk…
Rollen is best eenvoudig en leuk om te doen. Het is zeker niet perfect, maar wel netjes, ik ben wel tevreden tot nu toe..

Vandaag de 2 laag aangebracht. Na 24 uur (iets meer) dus met de huidige temperaturen (overdag 20 graden, ‘s nachts rond de 15, mag dat zonder schuren (chemische hechting, maximale laagopbouw…)









Eerste laag was mooi strakgetrokken. Tweede laag hetzelfde recept: 300gram verf, 150 gram harder, 20 gram kwastverdunner. En weer een schuimrolletje of 5 gebruikt…

Heb nu nog 1000 gram over aan verf. Genoeg voor 2 lagen, maar hopelijk is 1 genoeg…
Nu een paar dagen uit laten harden (minimaal 5 volgens mij). Daarna met 600 opschuren (matteren), en dan de laatste laag…

Ondertussen dit weekend de CC erop, en de kajuit de eerste laag DD lak creme.

Ook nieuwe raampjes en VBH tape bestellen, en ook alvast een rol kurk gaan bestellen voor het dekje…

Zij glimt erover.
Gaaf.

Veel zeilplezier met Black Beauty

Wat glimt dat mooi! Je hebt eer van je werk Sjoerd.

Dit is héél strak schilderwerk!

Bedankt. Maar voorlopig nog niet zeilen, er is nog wel e.e.a. te doen…
Wat ook een beetje stressverhogend werkt is dat ik over maximaal 2 weken uit de loods moet (alle sloepjes gaan er dan in voor de winterstalling….)

Nouja, zit maar 1 ding op, schouders eronder en nog harder doorwerken…

Vandaag kajuit/kuip laatste keer geschuurd, ontvet, en in de eerste laag Double Coat gezet…

Ook de stempels (trailersteunen) verplaatst, om op die plekken ook HB epoxy coating aan te brengen.
Dagje buffelen, maar weer aardig opgeschoten.

Morgen de romp met korrel 600 (nat) schuren (matteren), en dan laatste laag zwart erop….
En tweede laag creme op de kajuit en in de kuip…

Langzaam begint het ergens op te lijken…

KWIJLLLLL

Zo, weer een stapje verder….

Vanmorgen vroeg opgestaan, om 8:00 bij de werf. Temperatuur was al wel ok (14 graden), maar luchtvochtigheid wat te hoog (boven de 80%)

Rustig alles klaargezet, en daarna de zwarte romp gematteerd (is niet echt schuren) met de hand, soort sponsje met korrel 600. Matteren “nat” gedaan.

Daarna allen goed afnemen. Laten drogen, en weer opnieuw ontvet:





Ondertussen de ral 9001 (creme) voor de kajuit gemengd, en laten voorreageren.
Mooi ff een half uurtje om afplaktape bij de waterlijn te plakken.

Het zonnetje was al gaan schijnen (uurtje of 9), vochtigheid wat minder, dus begonnen met de kajuit te schilderen (2e laag). Dit keer schuim rolletjes gebruikt van polyestershoppen. Aan 2 kanten afgerond. Rollen prima, zwellen iets minder snel op (maar toch op tijd wisselen, als tie uit elkaar valt gaat het snel en ben je de sjaak, zeker met een laatste laag…)

Iets teveel verf aangemaakt, dus na ontvetten kuipbankjes/dekje ook maar een laagje gegeven (al komt er later toch kurk op…)

Daarna zwart gemengd. En na voorreageren, ook de laatste derde laag op de romp aangebracht.
Romp rollen is leuk, en makkelijk. Het is een terugkerende routine, rolletje in verfbakje, horizontaal opzetten, verticaal narollen, en volgende stukje. Romp is ook fijn op de juiste werkhoogte, zonder trapje ofzo.

Kajuit verven is moeilijk. Niet lastig, maar gewoon moeilijk… je moet echt goed opletten waar helje start, hoekjes met een kwastje voorstrijken, daarna rollen, oppassen dat je niks vergeet of ergens tegen een geverfd vlak stoot… zeker bij een klein bootje niet eenvoudig…

Maar goed, verf zit erop.

We kunnen ons nu concentreren met voorbereidingen voor plakken raampjes met VHB tape, kleine Andersen liertjes monteren, rond raampje monteren, overig beslag etc…

Foto’s net na het schilderen:

Vandaag ook het roerkop-klemstuk geschuurd.

Ik heb er 2 (heb ook een reserve roer een keer op Marktplaats gekocht, van een Midget die tot sloep was verbouwd).

Allebei geschuurd. Vind de kleine iets mooier. Allebei teak (denk ik, van die grote weet ik het niet zeker)

Grote is gemaakt uit een massief blok. Kleine heeft 2 wangen met een blokje ertussen, die lijkt origineel te zijn…

Ben niet van plan om ze te lakken. Dan wordt het helemaal een bling bling boot (romp glimt al behoorlijk). Ook niet oliën dus, maar mooi egaal laten vergrijzen (egaal, vandaar het schuren). En dat grijs past wel weer met het zwart denk ik…

















Ga denk die kleine gebruiken, maar moet dan helaas wel 2 extra gaatjes boren in het net gelakte roertje

Nou, petje af voor dat schilderwerk. Heel mooi.

Mvg Felix

Wauw, dat wordt mooi!
Straks in een vitrine in de kamer zetten

Mooi werk Sjoerd. En een prachtige kleuren combinatie, zwart met créme !!!
Ik zou persoonlijk de roerkop in de olie zetten, grijs valt zo uit de toon
met al dat bling
Nogmaals complimenten!!!

A

Dit is wel het strakste schilderwerk dat ik hier heb langs zien komen! Durf je nog wel te varen zo!?

Haha, jahoor, durf wel te varen. Zal ook best een keer een kras op komen, boot is om te gebruiken en mee te varen

Dat het prima gelukt is (maar verre van perfect, echt waar), komt vooral door alle adviezen en informatie die op dit forum te vinden is… dat is echt de kracht van een forum als deze…

Verder ook geluk gehad met het weer (temperatuur), en binnen gestaan onder een dak (loods is niet echt super winddicht…

Het resultaat kan nog beter als je de omgeving kunt verwarmen en goed stofvrij maken, dat ging ook niet in deze loods…

Maar zoals gezegd, ben tevreden, bedankt voor de complimenten.

AdB schreef :
Hmmm, oliën zou nog kunnen… ik ga er over nadenken…