Onderwerp: Zeiljacht slaat om schiermonnikoog

Artemis schreef :
Dan zou deze in ieder geval afgekeurd worden! Aan de grond gelopen bij het Molengat (TX)

Vlieter1 schreef :
Dan was je ook vroeg op! Ik was al blij dat de wind vanuit het eerdere NW al naar ZZW was gekrompen. Ik zag wel wat op tegen het Stortemelk. Toen ik twee dagen eerder aankwam bij Vlieland was het een wasmachine..... Dat was een uurtje of twee na die MOB situatie van de Watermark.

Voor mij reden om me gister toch maar goed aan te lijnen ook al blijf ik in de kuip. Ik betrap mezelf erop dat ik al gauw denk dat ik alleen hoef aan te lijnen als ik de kuip verlaat....

Ik was onderweg van Vlie naar Terschelling tijdens die MOB. Vanwege de zeegang en mijn boot (een visserman met grote, niet zelflozende kuip) had ik voor het Franse gaatje gekozen. Twee dagen eerder de omgekeerde route via Schuitengat, toen stond er voor mij al genoeg golf. Ik kan me je verhaal dus goed indenken.

Het schip is inmiddels geborgen. Nog meer beelden:

op twitter van de KNRM

Oeps, waar zat die kiel überhaubt aan vast?

X ongeschikt....

Kiel valt er zomaar niet onder vandaan, vrees dat de boys op de reddingboot
effe teveel gas hebben gegeven.

Heel rustig gaan trekken en een touwtje om de mast om de boel extra scheef te trekken.

Boten die soms 24 uur in de branding op het strand hebben gelegen, hebben in veel gevallen hun kiel er nog onder zitten.

Heb het niet over een stalen bak maar een modern polyester jacht.

Boten bergen is een vak

Het lijkt ook op een matrix constructie.

Ziet er uit als een Dehler, heel veel schade waarschijnlijk total loss.
Rest waarde 10.000 euro.

Boeienlijn was intact, een verkeerde nadering.

Wg 8 was maandag uit positie, was die al weer terug gelegd dan?

Schip is trouwens pas bij de wg10 gestrand aan de groene kant, althans daar stopte de track van de ajv.

De WG 8 wordt nog steeds uit positie gemeld. Maar zouden alledrie de schepen van dit convooitje zonder gps gevaren hebben? Het westgat verloopt natuurlijk nogal, maar dan nog... Ik verbaas me nogal eens over het aantal mensen dat daar binnengepraat moet worden.

Kapiteinmomo schreef :
boeienlijn was niet intact, 1 van de boeien was de maandag ervoor al op drift geraakt.
verkeerspost schiermonnikoog heeft de schepen een aantal keren opgeroepen op allerlei kanalen maar kreeg geen respons.

Vlieter1 schreef :
ja of gasten die de boeien aan het zoeken zijn in het plaatgat, ze varen met kaarten uit 2005

It Paradyske schreef :
RWS heeft verklaart dat de boeien op hun plaats lagen.
Blijkt dat het tonnenlijn zo nu en dan worden verplaatst i.v.m. verzanding.

Geen feest daar met stevige Noordenwind

Zouden ze de kiel ook hebben geborgen, dat zijn nogal dure dingen?

SY Rose schreef :
Dat was ook mijn idee

Vlieter1 schreef :
Dinsdag zei de vuurtorenwachtster dat ze de 8 nog nooit zo dichtbij gezien had ( op het strand).

Hij zou woensdag weer gelegd worden.

Kapiteinmomo schreef :
Zoutwater
Restwaarde -1 euro

b100 schreef :
De zoveelste keer dat simpel uitluisteren op het juiste blokkanaal een hoop ellende had kunnen voorkomen.

Tja, Michiel, dat kan jij zeggen.
Als ik dat zeg vallen er gelijk weer een paar mensen over...

Michieltje schreef : Dat geldt wel op meer plaatsen en voor het uitluisteren van de marifoon op zich al (op VHF16 bijvoorbeeld). Laatst bij dat filmpje vanuit de post Nieuwe Waterweg, of op de Westerschelde. Het lijkt mij heel frustrerend voor iemand op de post dat hij/zij de boot niet kan bereiken en machteloos moet toezien hoe het fout gaat.

WADnWIND schreef :
Dat kon weleens meevallen
- zeilenpakket
- motor
- stuurstand enz
- heel veel onderdelen
- ramenpakket
- luikenpakket
- boiler
- kachel
- electrische lieren

kan nog wel een half uurtje doorgaan.
Kiel is al 5000.- waard, roerblad 1000.-

Huidige waarde in goede staat 95.000
Geschatte reparatiekosten zelfwerkzaamheid 20.000

- NADERE FEITEN BETREFFENDE HET VERONGELUKKEN VAN EEN ZEILBOOT OP DONDERDAG 12/8/2017. -

Beste Koko,
Het reddingsstation van de K N R M in Lauwersoog heeft vier foto s vrijgegeven van de berging van het verongelukte zeiljacht.
Het schip is op 13/8/2016 geborgen nadat het donderdag 12/8/2016 in het Westgat was vastgelopen.
Het betreft een Dehler 39 - so (of 50),dat is op de foto slecht te zien).
Het schip draagt de naam VRIEND! dit is op een foto van de bakboordkant van het schip te zien.
Op een van de foto s is ook te zien dat in de romp een groot gat zit waar vermoedelijk de kiel heeft gezeten.
De scheepshuid wekt de indruk dat de romp van hout is maar dat kan ik mij niet voorstellen omdat ik bij een bezoek aan de werf in Messchede BRD alleen maar rompen van kunststof heb gezien en de werknemer van Dehler mij vertelde dat zij alleen maar in kunststof bouwden. Dat is wel ongeveer 20 jaar geleden. De werf in Messchede is er ook niet meer omdat de Dehler -zeilboten tegenwoordig blijkbaar uit Rosstock komen sinds zij een dochteronderneming zijn van Hanseboot.
Op het bergingsschip is geen kiel te ontdekken dus deze is blijkbaar in het Westgat achtergebleven.
De mast is geborgen maar gebroken en de takelage is een grote verwarde kluwen van lijnen.
Of de zeilen nog bruikbaar zijn is op de foto s niet vast te stellen.
Het is niet uit te sluiten dat de afwikkeling van deze stranding nog een lange staart krijgt omdat moet worden vastgesteld of het afscheuren van de kiel werd veroorzaakt door het vastlopen van het schip of door de poging van de reddingsmaatschappij het schip vlot te trekken.
Tevens blijkt uit de berichtgeving dat de betonning in het Westgat niet meer correct was terwijl er ook sprake zou zijn dat werd gevaren met waterkaarten uit het jaar 2005.
Al met al een zaak waarover waarschijnlijk het laatste woord nog niet is gezegd.
Het kan wenselijk zijn bij de KNRM Lauwersoog de foto s te bekijken om een indruk te krijgen van o.a. de schade aan de romp waar wij eigenlijk dachten een kiel aan te treffen.
Gelukkig echter waren er geen persoonlijke ongelukken bij dit ongeval buiten dan een nat pak, maar dat droogt wel
Vriendelijke groet,
Alphons.


.

Oei, kaarten uit 2005 kan zijn dat er in de plotter wat recentere kaarten hebben gezeten.
Dehlers zijn goed gebouwde seriejachten, die erg degelijk zijn gebouwd ook deze
Dehler 39 (SQ) wat staat voor snelheid en kwaliteit.

Verzekering gaat zeker vragen stellen!
Verzekeringspremie's gaan weer stijgen door het verloren gaan van een duur jacht

Kapiteinmomo schreef : Ik heb toch een sterk vermoeden dat dit foor de vetzekering dls een totalloss beschouwd wordt. Gaat mogelijk naar een opkoper en wordt zo nog wat gerommeld.

Denk ik...... :confused: