Onderwerp: Geen geldig NL ICP meer verkrijgbaar

JotM schreef :
Met België zijn officiële afspraken gemaakt en is dus het ICP officieel geldig en niet gedoogd. Dus daar zijn geen problemen te verwachten. In Scandinavië en Ierland wordt het ICP gedoogd, dus zou je in theorie wel problemen kunnen krijgen. Maar je kunt dus wel weer met een ICP gaan varen in Litouwen.

Zie: www.watersportverbond.nl/recre...id-icp-binnen-europa

AndreAzuree schreef :
ICP is officieel alleen officieel geldig in de Med in Frankrijk, Kroatië en Slowakije. Zeker prima te gebruiken in de Med dus, maar niet voor alle soorten zeilers. Gedoogd wordt het door veel meer landen inderdaad, maar mogelijk kunnen die ook opeens de ICP niet meer accepteren. Maar ik denk dat als ze dat wilden, dit al gedaan zouden hebben.

Orange Sunset schreef : In Ierland en Scandinavië hoeven bootjes van "mijn maat" voor zover ik kan achterhalen niet geregistreerd te zijn. Daarom schreef ik ook "met maximaal ICP". Voor deze twee is volgens mij het ICP niet nodig. Ook een vorm van "gedogen".

Orange Sunset schreef :
In Griekenland werkt het ook prima, en in Turkije ook.

Als deze landen doorkrijgen dat inwoners van die landen gewoon met een nederlandse vlag rondvaren om allerlei regels en mogelijk ook de belasting te ontduiken, zal het wel snel afgelopen zijn met de acceptatie van de nederlandse IPC's.

Dit kan gewoon niet.De nederlandse staat zou zeker niet akkoord gegaan zijn met deze ongeoorloofde praktijken.

De fout ligt dan ook geheel bij de KNWV. De bestuurders die dit zo geregeld hebben zouden snel afgezet moeten worden.

De woordvoerder van de KNWV stond ook met een mond vol tanden tijdens de TV uitzendingen.

JotM schreef : In die wet stond trouwens dat de vlaggebrief maar 2 jaar geldig zou zijn.
Lijkt me leuk: iedere 2 seizoenen weer allerlei verklaringen inleveren en betalen.

Het watersportverbond heeft het ICP gewoon voor ons verprutst. Ze hebben er lekker aan verdiend. En criminelen ook.

MarcelT schreef :
Een vlaggebrief kostte net geen drie tientjes. De eigenaar moest aantonen dat 'ie in Nederland woonachtig was. Kon voor zover ik weet met bijvoorbeeld een recent bankafschrift. Maar als dat je al teveel moeite is gaat waarschijnlijk niets je tevreden stellen.

JotM schreef : Oh 30,- is wel te doen, dat had ik niet verwacht. Meestal moet je extra betalen voor uittreksels en verklaringen.

Off topic: Ik ben overigens zeer tevreden. Ik heb net een zeebrief aangeschaft. Kostte vooral moeite om de stukken boven water te krijgen.

Zou dit wat kunnen zijn? www.dutchyachtregistration.com/nl/faq.html

Scandal schreef :
Haha dan krijg je een ICP. Dit is nu precies waarom het ICP een waardeloos papier is in de Med.

Amelie schreef :
Owhja, ik lees het nu pas..

Heb je ook gezien wat het kost bij die afzetters?
€299!

Nieuw bericht van het watersportverbond.
www.watersportverbond.nl/recre...en-in-het-buitenland

Ben wel benieuwd wat het nu gaat kosten en wat er bij flag komt te staan.

Ik moet volgende maand een nieuwe aanvragen aangezien die van mij verloopt, dus ik ben benieuwd.

Onder Nederlandse vlag mocht je toch nooit varen met het ICP dus dat veld zal wel leeg blijven.

Correctie in mijn huidig ICP staat bij 'flag': "not applicable". Dus dat zal wel zo blijven staan in de nieuwe ICP.

Beste ICP houder,
In december vorig jaar kondigden wij een aanscherping van de aanvraagprocedure van het ICP aan. Inmiddels zijn wij in samenwerking met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) tot een nieuw convenant gekomen die per 1 maart 2021 in zal gaan.

De aanscherping per 1 maart 2021 ziet er als volgt uit:

Een ICP kan alleen aangevraagd worden door een natuurlijk persoon met de Nederlandse nationaliteit,of een natuurlijk persoon die aantoonbaar langer dan vijf jaar in Nederland woont

Natuurlijke personen moeten zich rechtstreeks richten tot het Watersportverbond of KNMC voor een ICP aanvraag. Een ICP kan niet worden aangevraagd door een tussenpersoon.

Een ICP kan niet worden aangevraagd op naam van een bedrijf

Bij een ICP aanvraag zijn aanvullende documenten vereist, zoals een foto van het vaartuig en het een HIN nummer als de boot na 1998 gebouwd is.

De prijs voor het aanvragen van een ICP is naar aanleiding van de aanscherping gewijzigd.

Kijk hier voor alle informatie over het ICP en de herzieningen.

Het Watersportverbond is van mening dat het ICP een nuttig instrument is voor Nederlandse booteigenaren mits deze breed geaccepteerd wordt en misbruik wordt tegengegaan. Wij blijven ons daarom inzetten voor het behoud ervan. Daarnaast dringen wij er bij het Ministerie op aan het gesprek te blijven voeren met Europese landen die het ICP nu niet accepteren, om tot een vorm te komen die wel wordt geaccepteerd.

LET OP! Geldigheid ICP
Op dit moment is het ICP geldig in dezelfde landen als voorheen. Kijk hier voor een overzicht. De aanscherping betekent niet dat het ICP nu in landen wél wordt geaccepteerd waar dat voorheen niet zo was, zoals in Spanje, Italië en Portugal.


Met ons in gesprek over het ICP?
Uit reacties van ICP-houders maken wij op dat er behoefte is aan het uitwisselen van ervaringen en het doen van suggesties richting het Watersportverbond als uitgever van het ICP en het ministerie als opdrachtgever. Wij zijn graag bereid ICP-houders samen te brengen. Laat ons hier weten als u belangstelling hebt voor een dergelijk initiatief.



Met vriendelijke groet,

Desiree de Berk & Ellen Willems
Afdeling ICP

zie ook het andere draadje hierover..

De ban van een ICP voor Spanje, Italie, Portugal heeft het Kon. Nederlandse Watersport bond zelf verprutst. Door aan iedere buitenlander via een kantoor adres in Nederland een ICP te verschaffen.

Stel het eens andersom voor, dat je als Nederlander bij het Italiaanse Watersport Verbond een eenvoudig soort ICP, een goedkope registratie, zou kunnen bestellen.

Dit om de regels hier te ontlopen en/of de belasting te ontwijken.

Dan eenvoudige de italiaanse vlag op de boot en dan vrolijk in Nederland een ligplaats bezetten en hier rondvaren.

Hoe lang zou een dergelijke constructie toegelaten worden ?

Dat is de vergelijkbare situatie.

Nouja, het aangepaste ICP is nu gelukkig op naam, en alleen voor mensen met een Nederlands paspoort..

Vervelende is dat het wel even duurt voordat het vertrouwen in andere landen terug komt...zoals Italië...
Met dank aan die prutsers van het Watersportverbond...

Het nieuwe ICP kost bij het Watersport € 30 voor leden, voor anderen € 45.
Wie kan dat grote verschil uitleggen?

Het is dan nog goedkoper geworden terwijl het allemaal een stuk nauwkeuriger en zorgvuldiger uitgegeven wordt.....ze hadden wat goed te maken..
Wedden dat het volgend jaar alweer duurder is!

Ik denk eerder dat ze bang zijn het ICP aan de straatstenen niet meer kwijt te kunnen.
Met een lagere prijs trapt er misschien nog iemand in...

EosD34 schreef :
Meen je dat nu echt?????
€15 waar heb je het over............

Dat € 0,02 100% meer is dan €0,01 klopt, maar de realiteit onder ogen zien is niet voor iedereen weggelegd merk ik al.

15 euro? Kadasterregistratie gaat mij 2500 euri kosten....

Je moet die kadasterman ook wat gunnen

WADnWIND schreef :
Wadnwind, wadnflauwe opmerking.

Bewerking:
Okee, ik zie nu dat het Watersportverbond € 21,20 per lid aan de verenigingen in rekening brengt, ik neem aan per jaar. Dat is ook niet veel.