Onderwerp: Zeiljacht in brand op Oosterschelde!

Oeps. Zeiljacht uitgebrand bij Betonhaven.

www.hvzeeland.nl/nieuws/55123-...endeels-onder-water/

Dat is zeker oeps !

Dat wil je niet meemaken...
Veel moed voor de slachtoffers!

Ja, dramatisch…

Hulde aan het andere passerende bootje, dat gelijk hulp bood en de opvarenden van boord haalde…
Fijn om te lezen dat we elkaar gewoon helpen in geval van nood!

En natuurlijk ook alle lof voor de KNRM en bergings/sleepdienst van den Berge voor de snelle inzet.

Oei, ik lag daar in de betonhaven en werd wakker van de rib die met opspuitend schtoefwater probeerde te blussen voordat de knrm er met de blusboot bij was. Boot is gezonken, dat zinken is een kwestie van seconden, zo snel als dat gaat.
Sterkte voor de slachtoffers. Ik dacht dat ik naar een oefening zat te kijken ….

Inderdaad. Ik hoorde het gebeuren op 16. Klonk allemaal heel erg heftig aan de ene kant, en toch beheerst aan de andere.

Één jacht hield contact met de hulpdiensten, een ander haalde mensen van boord en zette die later op de KNRM.

Het was wel duidelijk dat eea erg snel ging.

De les voor mij vrijwel alles groter dan een prop papier: spullen pakken om af te stappen, zolang je nog kan.

Joop66 schreef :
Zou dit accu gerelateerd kunnen zijn? Weinig vlammen,veel rook....

bredezeiler schreef :
gaan we weer

Een trintella? 1 of 2 zonde die komen niet meer terug

Gewoon om te weten. Wst zou het anders kunnen zijn? Een prop doek met wasbenzine?

bredezeiler schreef :
Ja, dat kan.

Maar t kan nog veel meer zijn.

En die rook/vlammen balans kan op oneindig veel manieren ontstaan.

Dus, geen idee.

Joop66 schreef : En een reddingvlot kan toch nuttig zijn op de grote binnenwateren waar je niet zomaar de kant in kan varen en afstappen. De snelste manier om van de boot af te komen.

Dat is nog eens blussen. Het zou me niets verbazen wanneer dat weer zo`n accu-pakket is.

Ik snap niet dat men schepen blust met volop water. Hierdoor vult de boot zich met water en wordt onstabiel en daarna zinkt.

Er zijn toch talloze blusmiddelen die dit effect niet veroorzaken.

Een kleine brand (frituurpan) moetmen toch zelf kunnen blussen met een blusapparaat of een blusdeken.

Een electrische brand is moeilijk te blussen. Blijft gloeien en neemt de omliggende bekabeling mee.

Dit is de hoofdoorzaak dat boten en auto's in brand vliegen.

Daarnaast kan de uitlaat de oorzaak zijn. Bij gas gebruik krijgt men een explosie en dat lijkt hier niet het geval.

Je kunt met de aanleg van elektra niet voorzichtig genoeg zijn.

De praktijk is dat het veelal minder goed is aangelegd en het goed gaat tot een kortsluiting ontstaat door doorgeschavielde kabels.

Bram

Vanuit de brandweer gezien is het wel begrijpelijk, ze weten niet wat er verder aan boord is dat kan ontploffen tijdens bluswerkzaamheden.

brambo schreef : Dat instabiel worden valt bij een zeiljacht meestal erg mee. Stabiliteit wordt wel minder, maar niet negatief. (Soms is zo'n brok lood in de kiel toch een voordeel)
Bij een beetje brand is zinken toch al waarschijnlijk. Volop kunstof slangen aan boord die smelten. En water is volop aanwezig natuurlijk.
mwz heeft inderdaad een goed punt. Wat is er aan boord, gasflessen? flessen spiritus? jerrycan benzine? Daar wil je niet zomaar aanboord stappen om te blussen.

Reed schreef : idd..met die autoboot laatst nog in het achterhoofd en het gegeven dan er best veel -lithium- accu,s op bv fietsen, maar ook in hybride auto,s in de fik gaan, geen hele gekke vraag toch?

rooiedirk schreef :
Precies, als je weet dat bemanning veilig is, is de rest bijzaak.
JB

Snel afzinken blust het snelste

Dat kun je zelf ook, toch? Niet aangesloten 2” afsluiter openen en in het vlot stappen… Ja, blussen is een vak

Nachtvlinder schreef :
Gewoon wachten tot de slang door gebrand is , soort sprinkler installatie dus .

Voorkomen door een veilige installatie is nog beter.

Het opendraaien van afsluiter of het doosnijden van een slang wordt bij de schadeexpertise eenvoudig vastgesteld.

Komt soms voor als een boot (te) lang in de verkoop heeft gelegen.

De eerste vraag is dan ook altijd: Lag de boot te koop ?

Offcieel ontsporen van het draadje Maandag 28 augustus en we lezen af 11:56 .

UTC??

Jij ging eerder offtopic toch? “Geintje, moet kunnen”, is het ZF van tegenwoordig…

Nachtvlinder schreef :
"Komt soms voor als een boot (te) lang in de verkoop heeft gelegen.

De eerste vraag is dan ook altijd: Lag de boot te koop ?"

Ik vind hier wat van , geintje of speculatie , of interesant doen , of off topic of weet ik wat ............


off topic ik leef in UTC , kan ik niks aan doen