Onderwerp: Brug Uitwellingerga blijft voorlopig dicht

Aanleggeschiedenis

Met de bouw van het Prinses Margrietkanaal was ook de bouw van een nieuwe rijksweg voorzien die rechtstreeks tussen Sneek en Joure zou verlopen. Deze weg was als rijksweg 43 opgenomen in het Rijkswegenplan 1932. De bouw van de onderbouw van de brug werd in november 1939 aanbesteed.[2] De werkzaamheden aan het kanaal gingen na de Duitse invasie van mei 1940 nog enige tijd door. Op 1 oktober 1940 werd de pontveer over de Westerbrugsloot opgeheven omdat het nieuwe kanaal dermate gereed was dat deze niet meer noodzakelijk was. De pontveer was toen nog het oorspronkelijke vaartuig uit 1866.

De Brug Uitwellingerga is in het droge gebouwd, in 1940 kwam een tijdelijke hulpweg in het gebied gereed in wat later de rijksweg 43 zou worden. De brug van de brug vorderde traag tijdens de bezettingsjaren vanwege tekort aan materialen. De bouw van de brug is vermoedelijk in 1942 gestaakt. De bouw van de brug werd direct na de oorlog hervat, in oktober 1946 werd gewerkt aan de stalen hoofdoverspanning. Het duurde echter toch nog enkele jaren voordat de Rijksweg 43 en de brug bij Uitwellingerga gereed kwamen, de brug is uiteindelijk op 14 december 1948 geopend voor het verkeer.

Na de openstelling van de brug is in 1949 de tijdelijke hulpverbinding verwijderd en daarna het laatste deel van het kanaal uitgegraven. Het kanaal is op 30 mei 1951 officieel in gebruik genomen.

Voor of na de oorlog is grofweg het verschil tussen klinken of lassen. Dus niet helemaal irrelevant.
Je kon er op wachten na de problemen met de tunnel in de A7 ernaast.
Nu moet alles hoger dan 13 meter door Sneek. Dus slijten die bruggen ook sneller.
En dan?

Ai, en ik heb een bootje (Ecume de Mer) ergens in oktober van Uitwellingerga over te varen naar Hoorn. Weet iemand de exacte masthoogte van een Ecume de Mer (lastig te vinden, o.a. sailboatdata bekeken)

Het wordt steeds minder met de SMR!

Nu de brug Uitwellingerga niet meer draait: Weet iemand met welke max. diepgang de alternatieve route via Sneek/IJlst te bevaren is?

Het wordt steeds minder met de SMR!

Nu de brug Uitwellingerga niet meer draait: Weet iemand met welke max. diepgang de alternatieve route via Sneek/IJlst te bevaren is?

In de bijgaande folder weg-van-de-vaarweg-friesland.pdf kan ik alleen vinden dat voor de gehele route Route 1: van Grutte Brekken (via IJlst/Sneek) naar Krúswetter bij Snitsermar een maximale diepgang van 1m70 geldt. Maar zou die 1m70 ook gelden voor het deel tussen Sneek en Heeg? Of zit die beperking alleen ten zuiden van Heeg?

Ai, en ik heb een bootje (Ecume de Mer) ergens in oktober van Uitwellingerga over te varen naar Hoorn. Weet iemand de exacte masthoogte van een Ecume de Mer (lastig te vinden, o.a. sailboatdata bekeken) en wat een alternatieve route zou kunnen zijn? Meest logische is via het PMK, maar dan moet ik wel de brug bij Uitwellingerga onderdoor (huidige ligplaats, jachthaven de watervriend), hetgeen nu dus niet lukt.