Onderwerp: HELP!!! mastvoet verbogen door gebroken spanner

door de harde wind en enorme klappen is een spanner van de verstaging gebroken. Hierdoor is de mast zijwaards naar beneden gekomen!

Gelukkig geen schade aan de boot, de mast lag op de dijk...
Helaas wel de mastvoet verbogen (zie foto's).

Hoe dit te herstellen???
1. mastvoet zit vast met popnagels, deze uitboren en mastvoet is los. Vervolgens mastvoet laten herstellen, maar waar?
2. nieuwe mast(voet) aanschaffen, maar waar?

iemand suggesties?

mastvoet in de mast laten zitten, ik denk dat de verbogen delen goed te richten zijn met een flinke bahco oid. De mast is dan een mooie hefboom voor de reactie krachten. Is denk ik te doen op lokatie

De Optimaal schreef :
wordt het dan geen zwak punt?

Roccade schreef :
Ik denk persoonlijk dat dat nog wel mee valt. De krachten op de mast zijn eigenlijk alleen (zo goed als) recht naar beneden. De voet zorgt er alleen voor dat hij niet van je dek af schuift en in positie blijft.

Als je dat met en beetje beleid weer recht zet (liever een stuk of wat bahco's op een rijtje) lijkt mij dat het prima is opgelost.

koko schreef :
jij woont zeker niet in de buurt van Breda?

Kun je de fabrikant van de mast niet achterhalen? Mogelijk is een nieuwe mastvoet nog niet eens zo duur. Ik zou ook je verstaging controleren, mogelijk vernieuwen.

Gr.

Wim

Vitara schreef :
Goed idee! Neut is leverancier, zal eens Googlen.
Verstaging is volgens mij niets mis mee, spanner is gewoonweg gebroken, niet eens versleten of verroest, maar gewoon door de enorme krachten van de wind en deining op het water.

Lag de boot in het water? Dan zijn het wel zeer ongelukkige omstandigheden geweest dat windkracht 7 een spanner kan doen breken. Ik ga er van uit dat het een kale mast is geweest.
Neutmast: even bellen naar Middelharnis.

Gr.

Wim

Vitara schreef :
Omstandigheden waren echt extreem, heb op punt gestaan om bootje uit water te halen maar durfde eigenlijk niet te varen naar het strandje. Bootje laten liggen tot mijn grote spijt achteraf uiteraard....

heb nog wel ergens denk ik een filmpje van de harde wind en de krachten op het bootje

Neutmast zojuist gebeld, erg behulpzaam. Wilde graag wat foto's en gaan kijken wat ze kunnen doen. Ben benieuwd...

Hoi Roccade,

Mogelijk zijn er ook tweede hands masten voor een Flying Arrow te krijgen.

Veel succes en laat even weten hoe het afloopt..

Gr.

Wim

Is dat aluminium of rvs?
Aluminium kun je niet veilig terugbuigen en zul je moeten vervangen , rvs is geen probleem.
Trouwens een aluminiumlasser moet er zo een nieuw U-profielteh op kunnen zetten.
Moet de mastvoet er wel eerst af.
Eventueel zou je er zelfs m.i. een nieuw U-profiel aan vast kunnen bouten .
Ad

Roccade schreef :
Nee, en ik kom er ook zelden of nooit in de buurt. Maar het is echt niet zo moeilijk. De truuk met de bahco's (verstelbare moersleutel, engelse sleutel) is om de bek het metaal te laten vasthouden/klemmen en dan terug buigen. Meerdere bahco's omdat je anders stukje voor stukje de voet terug buigt. Dat geeft een hobbelig resultaat. Met meerdere tegelijk kan je over de hele lengte buigen. Zo'n beetje iedere buurman heeft wel zo'n ding dus je hebt er zo een paar te pakken.

Roccade,
Dordrecht dicht genoeg bij? En ik heb meerdere bahco's. Als het RVS is, geen punt van maken en gewoon terugbuigen. Je mag me ophalen of de mast(voet) brengen, dan heb je de minste kosten.
Vr.groet, peter

Stuk hoekstaal met lijm klemmen er op klemmen en dan buigen met een grote baco.
Trek je het wat meer recht zonder bobbels en kuilen in het rvs profiel.

Roccade schreef :
Ik maak me toch wel wat zorgen over de staat van de rest van het want. Windkracht 7, boot in het water en kale mast, dit zijn voor mij niet echt extreme omstandigheden. Als hiermee de mast overboord gaat, wat was er dan gebeurd als er zeilen aan hadden gehangen op een minder "extreme" dag tijdens het zeilen? Als je nu de boel er toch afhebt, overweeg alles goed na te lopen en/of het staand want inclusief de spanners te vervangen. Dat een spanner nu kapot gaat is voor mij toch een teken aan de wand.

Een nieuwe verstaging voor een Schakel lijkt mij niet zo kostbaar.

Gr.

Wim

Veerkracht / elasticiteit van RVS is te groot om het weer echt recht te trekken mbv hoekstaal en lijmklemmen.
Helemaal recht gaat dus niet meer lukken. Het best benaderbare isevt dmv uitvulblokjes en een doordrukstrip de zaak verder door te drukken waarna de veerkracht het teveel gecorrigeerde weer corrigeerd. Anders wordt het na het terugbuigen met een brander de vorm corrigeren.

Welnee,
Blijf er vooral vanaf met een brander.
Zo'n stripje buig ik op het oog spatrecht.
Zaken niet moeilijker maken als het is.
Vr.groet, peter

Als de spanner gebroken (??) is, vraag ik me af wat voor krachten er op stonden. Hing het want slap? waardoor er schokkende krachten op werden uitgeoefend? Wat hiervoor al werd gesteld, mogen het want, en spanners, nooit breken bij windje 7. Zelfs niet bij windkracht 12 of hoger (zolang er geen zeil op staat)!

Nee, het lijkt me zeer verstandig het want goed na te (laten) kijken (door een tuiger) om geen enkel risico te nemen. Dit wil je zeilend op het water niet mee maken...
en wat de voet betreft: er komen goeddeels alleen vertikale krachten op de mast/mastvoet. De beugel dient alleen tegen vertikaal afschuiven, vermoed ik. Dus dat is niet o heel spannend. Maar ik heb geen Flying Arrow...

succes!

Groet,
Rob

Op Marktlpaats staat een advertentie voor een gratis kromme mast kun je de mastvoet afhalen en aan de jouwe vastmaken. Popnagels uitboren, dan met nieuwe popnagels de nieuwe mastvoet vastmaken.

6,80 meter voor een schakelmast?

Pylk schreef :
Vanochtend al gebeld, is al weg....

Petervdw schreef :

Wacht even reactie Neut af, dan kom ik je misschien daarna ophalen

Ik heb precies het zelfde meegemaakt met mijn Flying Arrow (Type schakel).

Rechtbuigen en doorgaan, als het goed is vaart hij nu nog zo!
Bespaar je al die moeite toch!

zie foto's voor afgebroken spanner....