Onderwerp: Zeilplan Revolution

Re: Zeilplan Revolution 05 dec 2013 22:57 #464123

roberteb
Offline
Gebruiker
Berichten: 1785

Rev schreef :

Boegspriet 50 cm uitstekend dan ben ik 7.70 en aan de spiegel EBBM en Windvaan blijf ik net binnen de 8 mtr mag ik in me box blijven liggen.

I maat is 9 mtr J maat is 3.50 formule is √(I² + J²)Dit is bij een Spinnaker. Erik correct me if i'm wrong dus reken maar uit.

Bij een Code Zero weet ik niet welke formule ze hanteren.

Hi Rev,

Een waterstag is helemaal niet nodig (volgens mij).... Ik heb op mijn ETAP 22 een sparcarft boegspriet die 80cm kan uitsteken www.sparcraft.com/uk/products/.../bowsprit2010_uk.pdf

Ik vaar een code-0 (Daniell/Doyle Code-G) en een gennaker op mijn boegspriet... met de code-g kan ik tot 45 - 110 AWA varen, maar zet alles snaar strak....

De boegspriet kan to 37 m2 aan, dus op onze kleine bootjes geen probleeem....

/Robert

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Zeilplan Revolution 06 dec 2013 06:39 #464140

Jedre Offline Gebruiker is geblokkeerd Berichten: 4103	Je schrijft H.A. fok. Op zee is high clewed erg prettig. Je kan op het zelfde aantal m2 komen, maar dan zonder waterbelasting in het onderlijk. Overleg dat ook eens met je zeilenmaker.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Zeilplan Revolution 06 dec 2013 07:36 #464156

Peper Offline Gebruiker Berichten: 3649	Geen achterstag? Dan kun je dus op de 'spoiler' een heel groot zonnepaneel kwijt en dan kan het interessant zijn deze kantelbaar te maken om een gunstige instralingshoek te krijgen! Ik ben benieuwd? Groeten, Peper.
	Volg mijn adviezen en raadgevingen NOOIT op! Ik ben een 'misfit', een 'square peg in a round hole' en een 'wereldverbeteraar' van de ergste soort: Eentje met een zeilboot en een elektrische buitenboordmotor. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Zeilplan Revolution 06 dec 2013 10:14 #464204

Beauty Offline Gebruiker Berichten: 6972	@robert Ik heb het over (minder dan) 60 graden AWA en 90 tot 140 cm voor de boeg uit. Gr Michel
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Zeilplan Revolution 06 dec 2013 12:58 #464274

FMJ Offline Gebruiker Berichten: 5183	Waterstag zou ik van Dyneema of Vectran maken, staal + dikke spanner is veel te zwaar zo helemaal op het puntje!
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Zeilplan Revolution 06 dec 2013 15:15 #464320

roberteb
Offline
Gebruiker
Berichten: 1785

Beauty schreef :

@robert

Ik heb het over (minder dan) 60 graden AWA en 90 tot 140 cm voor de boeg uit.

Gr Michel

Hi Michel,

Mijn reactie ging over de boegspriet setup van Rev. Met 50 cm voor de boeg en naar verhouding weinig m2 zeil, zou ik voor de sparcraft gaan.

Kan natuurlijk geen voorstag op (zoals in Rev z'n plan), maar boegspriet kan je makkelijk weghalen. Als ik mijn zeil van de boegspriet haal, gewoon even boegspriet los en over voordek naar binnen halen..

/Robert

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Zeilplan Revolution 06 dec 2013 15:47 #464329

Rob Bosman
Offline
Gebruiker
Berichten: 5117

Boegspriet word van carbon gemaakt door een aardig vriendje, waarschijnlijk wel een uitschijfbare waarvan de eerste 50 cm vast met verlengen naar 80 of 90 cm.

Eerste stuk van 50 cm komt wel een waterstag op.
beter dan niet doen en achteraf spijt hebben als je hem verspeeld.
zo kan ik ook me voorstag erop zetten.
Als carbon niet zou lukken dan zelfde principe maar dan RVS 316 ander vriendje.
In beide gevallen kost het me een wat drank.

Alweer 5 jaar en 10 mmaanden lid, de Rev is een gepasseerd station, daarom heb ik Faran gevraagd om mijn eigennaam als scherm naam te gebruiken.
Rob Bosman was dus Rev.
SV Second Chance de bouw van onze eigen hout epoxy catamaran, 12 m x 6m

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Zeilplan Revolution 06 dec 2013 17:12 #464361

Noballast
Offline
Admin
Berichten: 13985

Rev schreef :

Wordt dat niet veel te zwaar met RVS? Denk ook eens aan synthetisch ipv staal voor de waterstag. Al het gewicht wat je vooraan toevoegt is in principe fout gewicht en elke gram die je daarin kunt besparen is winst zeker in relatie tot de grootte van de boot.

Henny (Team Zeilersforum.nl)

It is when you are riding out your first gale in a boat you have built yourself that you wonder about some of the doubtful workmanship that went into her - John Guzzwell

www.fram.nl

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.