Onderwerp: Boegspriet zelf bouwen

ZeeZin schreef : Dat loont niet ZeeZin. Ik deel met plezier alle info, maar de tijd die er voor mij in gaat zitten is veel te groot.
Je zou mallen moeten maken voor de koppelstukken en ik weet niet eens hoe dat moet voor de vormen van mijneindstukken. Het honen alleen al van de carbon buis waarin de titaniumbuis moest passen kostte mij een uur of 2 à3. etc etc....
Er zijn hier op het forum vakmensen die het veel beter en sneller en mooier kunnen.

Flensmoer! Fijne naam!

Ben je van plan om de boegspriet vaak er af te halen? Zo niet dan snap ik de borg moer die blijft dan goed zitten. Zo niet een borgmoer verliest na een paar keer los en vast draaien zijn borgende werking.

Het begint er aardig op te lijken Sunday!!! toen ik eerst de losse dingen zag, tja wat moet je zeggen, maar als ik het nu als geheel zie

Moeten we straks echt de hele winter wachten hoe het zeilt .......?

FKZ schreef : Denk het eigenlijk niet, maar het kàn wel..

Sunday schreef :
OK; jammer, maar begrijpelijk. Wellicht dat deze mensen zich geroepen gaan voelen

De leverancier die je in het begin van het topic meldt (als inspiratie ook), met de commerciele versie hiervan, levert voor mijn wens niet de juiste maat, dus zo was de gedachte geboren.
Wil zo'n 1 meter voor de boeg uitkomen, dus zal ongeveer 1,25 meter moeten zijn dan. (en anders komt er alsnog een kant en klaar stuk pijp op)

En m'n uitdaging blijft nog om de Rope-Eye in titanium te krijgen!

Hé, een Flemming Hansen? Heb hem net eentje van de il Cigno laten maken. Zie m'n avatar.

waar ik wel benieuwd naar ben, is de lengte van de boegspriet, is dat berekend of wat is de invloed als ie lang is

Ik zag een plaatje van een zeiljacht met een lange boegspriet en die had zijn fok er ook gewoon bij.
de gennaker zat best ver naar voren, meestal zie ik alleen het grootzeil en gennaker.
best benieuwd naar waar de exacte lengte op gebaseerd wordt, ik vind het erg mooi staan,

Vandaag de boel mooi geschuurd en primer erop. Morgen witte DD lak.

Ziet er netjes uit hoor

Word al dat mooie carbon nu verstopt onder de witte verf?

Ja! Carbon is mooi van binnen. Low profile heet dat

hele huis ruikt nu naar DD lak?

Sunday schreef :
Dat lijkt zeker een uitdaging.

Ja, lekker!

Ja zeker. Maar heb twee opties lopen. Eentje zelfs via defensie. Maar even zien/ afwachten, heb ook scenario om de alu helemaal te isoleren

Ziet er netjes uit zo in het wit. Benieuwd nasr de eind montage op het schip

Vergeet niet, boegsprieten werden vroeger weduwmakers genoemd.

Die van mij ( nu drie meter ) noem ik wel eens “Kreukelzone “

...als in "bumper"?

Ziet er goed uit hoor. Hoe ga je de bevestiging van de waterstag in de boeg doen. Ook carbon ?

Sloe Gin schreef :
Inderdaad, niet dat ik ergens tegenaan gevaren ben ( Tot nu toe ) maar de vorige verlenging is er door een watertaxi uit Hydra afgevaren. De man had niet verwacht dat er vóór onze boot nog iets uitstak en was gewoon te dicht onder de boeg heen gedraaid.
Nette man, bleef in de buurt tot ik er aan kwam geroeid en sloeg voor dat zijn vriend de schrijnwerker van Hydra eiland een nieuwe spriet zou maken. Vond ik niet nodig, ik had geen monetaire schade, die vorige verlenging was een cypresse boompje dat ik in een vuur had gehard. De knal van het breken hoorde ik 500 meter verder.
Tijdens het toeristenseizoen komen vaak jachten heel erg dicht tegen ons ankeren. Die realiseren zich niet dat onze zware onderzeeboot totaal anders reageert als een modern jacht dat als een luchtballon over het water schaatst. Daarom had ik om het rolreefmechanisme van de kluiver te beschermen die verlenging aan de boegspriet gebindseld.

Noballast schreef : Hoe zou dat met carbon kunnen NB? Ik ben tot nu gewoon van plan RvS oog in te maken.

Zelfde als je boven bevestiging?. Gat boren door de steven van links naar rechts. buisje in lamineren en dan softshakle er door. Andere optie is twee gaten boren door de voorkant van de steven en dan een dynema lusje er door knoop er achter dicht smeren met epoxy.

Het lijkt mij een onnodig ingewikkeld. Zo zwaar is een RVS oogbout o.i.d. nu ook weer niet en het zit laag op de waterlijn. Eén gat nodig. Simpel en robuust is ook wat waard. Als je het gewicht toch een issue vindt is misschien een titanium oogbout een optie?

Sunday schreef :
RVS oog is prima, alleen zo gek is de opmerking over Carbon niet.

Zoom maar eens in op mijn oude boeg:
http://