Onderwerp: Rope axle blocks (RAB's)

Leuk nieuw concept voor blokken: Ino Block
Alu schijf met dyneema als as:




Enorme werklasten van 800 tot 6000 kg bij erg laag gewicht van 43 tot 410 gram.
Breeklasten zijn drie keer zo groot

De prijs valt me eigenlijk mee: 1.5x een Harken-blok vergelijkbaar in SWL. Ik denk dat ik er eens een setje van bestel, moet nog 2 blokken vervangen die op een onmogelijke plek bevestigd moeten worden.
Dank voor de tip!

Sterk is het zeker; vraag me alleen af of dit net zo (super) licht loopt als de Harkens. Ben benieuwd naar je ervaringen hiermee zodadelijk Dennis!

Ik neem aan dat erover nagedacht is, maar vraag me toch af:
Dit blok is dus eigenlijk een low frictionring, met als wrijvingslager een dyneema lus die constant op dezelfde plek belast wordt. De smelttemperatuur dyneema is 142-155 °C volgens wiki. Zou bij het doorhalen van een lange lijn onder een redelijke belasting dat lusje niet enorm heet kunnen worden en breken ?

G

Als het echt low fiction is niet. Weinig wrijving is weinig warmte.

Gr M

Het is een veredelde low friction ring. Lijkt mij inderdaad niet geschikt voor lange doorhalen. Voor trimmen (achterstag, bakstag etc.) Lijkt me het prima.

Kijk bij kunststof nooit naar smelttemperatuur, maar naar de HDT @1.8 MPa. (Heat deflection temperature) Als vuistregel bij kristallijne kunststoffen als PE moet je daar een graad of 20 beneden blijven.

Ze zijn zeker niet bedoeld als vervanging van low friction ring maar wel degelijk als blok waarmee grote lengtes met grote snelheid doorgehaald kunnen worden.

Kan het niet ook zijn dat de lengte niet zozeer van belang is maar ook de relatie met de belasting? Vaak haal je wellicht wel 10 meter lijn binnen maar pas de laatste meter neemt de spanning echt toe.

Gr M

Ziet er inderdaad het zelfde uit als een low friction ring met een behuizing. Leuke ontwikkeling. Meen me wel te herinneren uit een test met low friction ringen dat deze door de wrijving maximaal een kracht overbrengen hebben van 1:1.6 in plaats van 1:2.

Vraag me zoals andere wel af hoe goed de dyneema as tegen de warmte ontwikkeling kan. Bij de dyneema as heb je als nadeel dat daar alle warmte ophoopt. Laat je de lijn door de ring slippen dan wordt de lijn warm maar dit is minder erg omdat dit niet constant het zelfde stuk dyneema is waardoor de temperaturen minder op lopen. In het filmpje laten ze wel zien dat er getest is maar hebben ze het niet over de resultaten.

Ik vraag me bijkomend af hoe lang dit bestand zal zijn tegen UV licht ?

Veel van de Vendee Globe boten varen ook met deze blokken. Blijkbaar werkt het dus wel. Stonden schijnbaar ook op de METS: www.facebook.com/SailingAnarch...s/10157694453990375/

Ze hebben best een paar interessante filmpjes gemaakt, deze laat mooi zien hoe glad Dyneema is.

Hun blokken zijn fantastisch, maar alleen geschikt voor diegene die de discipline bezit om ze met regelmaat te controleren op slijtage.

Leuk produkt! Zou het mogelijk zij die interne loop te inspecteren en vervangen wanneer nodig? Als die breekt knapt je blok uit elkaar en ben je die glijring kwijt.

Vind het product zo leuk dat ik nu testjes aan het doen ben om een verbeterde versie zelf te maken.

Nachtvlinder schreef :
Als de schoot erdoor zit blijft de ring er gewoon aan hangen toch?

Juist de andere delen zal je mogelijk verliezen.

Dit is concepttekeningetje. Ik heb al een eerste pre-proto.

ja zo een concept dacht ik ook, en die plastic deeltjes even 3d plastic printen.

En een adaptor om dubbel en triple blok te maken

Eerste werkende prototype gereed. Weegt 32gram, geschatte treksterkte? 1000kg?

Gaaf! Hoeveel wrijving geven de wangen tegen het glijoog schat je? Mijn gevoel zegt, dat wanneer je de strop langer maakt, dit gunstiger wordt?

Wangen geven nul wrijving, glijoog centreert zich precies en automatisch "in het midden" en dus vrij van de wangen. Bij langere strop gaat ie teveel vrijving op de zijkant vlakken van glijoog geven.

Hoe kom je aan dat zilverkleurige stropje? Ook huisvlijt?
Het lijkt het duurste, lastigste onderdeel te zijn!

Ja, strop is dyneema loop (2voudig 5mm) met dyneema chave-sleeve, huisvlijt.
Zit even te rekenen aan treksterke: 5mm van de gebruikte sk99 heeft treksterkte van bijna 4000kg. In de loop dubbel ik het. Mijn blok hangt aan 4 van die lijntjes. Theoretisch 12000kg. Halveren voor op te geven breeksterkte? 6000? Die hierboven gesuggereerde SWL van 1000kg is zo gek nog niet..

Het beste lijkt de trekbank. Mogelijk heeft Tuned de juiste kracht hiervoor in huis.
Maar, wat is de SWL van je glijring? Want veel verder ga je niet. De 10mm Antal = 800 kg.

Ik snap dat het leuke hobby is, maar wat ik werkelijk van Ino Blocks vind? Ik vind het oude wijn in een nieuwe doos. Een loop icm een glijoog is niet nieuw. De wangen zijn wel nieuw en dat vind ik niet heel veel toevoegen.

Jedre, weet jij hoe de swl van glijring bepaald wordt?
Ik kan dat niet vinden.
Ik denk eerlijk gezegd dat het zo gedaan wordt:

De ring wordt op deze wijze uit elkaar getrokken.

Het normale gebruik van de glijring is zo:

Op deze wijze wordt de ring heel anders belast: de ring wordt belast op compressie; in elkaar gedrukt. Dat vinden ringen heel fijn.
Ik denk eerlijk gezegd dat de swl bij dit gebruik veel groter is en eigenlijk alleen maar bepaald wordt door de sterkte van de touwtjes.

Wat betreft je opmerking over ino blocks: heb jij / ken jij andere toepasingen waarbij de glijring dynamisch (lees: bewegend, draaiend) wordt toegepast? Ik eerlijk gezegd nog niet: tot nu zag ik alleen statische toepassingen?