Onderwerp: Hoe groot nemen we de genua, kom maar op!

Perseus schreef : Kan aan mij liggen maar ts heeft het over 3 reven in zijn grootzeil
Ik zie er nog 2 zitten..

1e rif inderdaad en Anjo, ik had geen tijd (aandacht) om met valspanning te spelen dus alles bleef hetzelfde.

Gr Michel

Dat ziet er weer prima uit Michel. Het is wb kleur wel even wennen tov de oude zeilen denk ik.
Heb je nog zoveel ruimte om de latten bovenin op spanning te brengen? Ik denk dat je nog wel een paar centimeter nodig hebt

We gaan eerst voor een stijvere toplat. Ruimte genoeg, ik kan aan de voorkant de lat op spanning draaien, zeker nog 6 cm

Wennen ja, bevalt wel.

Ik vind het profiel er bovenin goed uitzien nu, al lijkt het vlakker en verder naar voren dan het profiel verder naar onderen. Ben je niet bang dat dit met een stijvere lat te ondiep wordt? Of zou je dat kunnen compenseren door de hogere latspanning (die je nu zou willen ivm de plooien maar het profiel met de huidige lat dieper zou maken)?

Goed punt, we gaan het testen, wellicht een combi dus en stijfer en iets meer spanning

Meneer Beauty,

Ik ben recentelijk ook toegetreden tot de Dehler familie (met een Optima 101 en een dus iets kortere mast), en ik vroeg me af hoe je nieuwe zeilen zijn bevallen afgelopen zeiljaar. Ben je tevreden met de Genua 1 en de Fathead grootzeil? Nog nieuwe inzichten om te delen?

Heb je een flipbackstay? En hoe doe je dat in de praktijk met z'n 2en? Heb je extra achterstagen?

Hoe bevallen? Goed. Niet te groot voor het doel en past op de mm langs de zaling. Voor de rest weten we pas over 6-10 jaar of vormbehoud etc is wat ik zocht. Nu 'geloof' ik ik er nog steeds in.

Aanpassingen deze winter? Er moet een lusje in het voorlijk voor een kar wat verzet worden zodat het tweede rif beter past en de klittebandsluiting voor de doorgelatte latten moet steviger. De diagonale toplat krijgt langzaam ruimte.

Het grootzeil vaar ik al sinds 2006 op deze manier. Neem niet snel anders meer. Hoe in de praktijk? Heel praktisch.

1-2 Bft aan de wind geen achterstagen aan op vlak water
3-4 Bft eerste rif en toprunners aan, zeil gaat eronder door
5 Bft tweede rif erin en bakstagen erbij, zeil gaat er weer onderdoor

Ik heb dus 2 toprunners (en niet 1 achterstag) en 2 fractionele runners (bakstagen). De bakstagen kan ik vastmaken aan de toprunners zodat die ook met dezelfde winch aangetrokken worden. Bij lange rakken overigens gaat net zo makkelijk de achterstag met bakstag erbij als het water wat koppig is. Gewoon automaat erop en gaan.

Met een eerste rif erin aan de wind overigens kan je ook zonder straf overstag hoor en de stagen later doen. De top hangt dan wat in de bakstag maar als er niet teveel twist in zit (wat zeg ik nu weer) heb je er geen last van. Is het echter op het randje tegen een tweede rif aan en heb je de bakstagen ook al staan plus een open achterlijk, dan alleen is het raadzaam om de stagen te lossen. Ook geen probleem, ik leg alles klaar voor de nieuwe loefzijde met de leerhendel in de lier. Stag los en terwijl ik overstag ga draai ik de boel op spanning.

Blijf je lekker warm. Doe alles alleen behalve op smal vaarwater maar dan staat de keerfok erop.

Gr Michel

Hoezo, plannen? Vaar anders een keertje mee.

Er zitten nu Hagoort zeilen op van 10+ jaar. Ze zijn nog netjes maar wel al wa uitgezeild. Mogelijk valt met trim nog het een en ander te redden. Komend seizoen de dame eerst beter leren kennen. Maar daarna ga ik wel het een en ander vervangen. De manier waarop je het nu hebt aangepakt, zorgt ervoor dat de dame met alle windsnelheden goed presteert. Ik neem graag een kijkje bij je in de keuken.

Mijn bestelling is ook gedaan voor een dehler 34 Optima 106
Hetzelfde zeilplan als jou optima 101 denk ik.