Onderwerp: Verstaging vervangen

Wie heeft ervaring met vervanging verstaging zeiljacht 28 voet. Ik heb offerte voor 1:1 vervang van de verstaging van 1600 incl btw incl arbeidsloon
Mast 12.60 m


Hunter 280 geen achterstag, dubbele zijstagen

Is dit een reële prijs?

Hans

Dat lijkt me wat aan de hoge kant.
Is dat arbeidsloon inclusief het demonteren van de oude verstaging en het terugzetten van de nieuwe verstaging?
Is de prijs ook inclusief nieuwe spanners of ga je de oude hergebruiken?

ik was 600 Euro kwijt voor een 26 voeter, mast lag plat, dubbele zijstagen en achterstag naar weggebracht, de voorstag in rol profiel hebben ze aan boord gedaan, dit was inclusief alle wantspanners met toggles.

Ja, alles incl.

Hier ook 560 € voor 27 f stagen zelf gedemonteerd en weggebracht

rond 1200 voor afhalen mast , nieuwe verstaging compleet. en mast er weer op.
27 voet met babystag

Bijna €700 voor alles nieuw op een 31 voeter. Wel zelf mast strijken en plaatsen (tijdens de winterstalling gedaan). Zijstagen opgestuurd en nieuwe retour gekregen, voorstag ter plaatse laten doen ivm rolfok.

Voor onze 32 voet wordt het op dit moment voor 1300 gedaan. Boot afgeleverd, wordt met nieuwe verstaging weer opgeleverd. Heb ook een rolfok en de spanners worden vernieuwd op de achterstagspanner na.

Ik houd voor 22 tot 28 voet altijd gemiddeld €100 per stag aan in ramingen. Dat zit vrij dicht in de buurt.
Klein is vaak iets goedkoper.

joostenhans schreef :
Het lijkt mij nogal veel.
Ik heb bij Hans Jansen in Alphen aan den Rijn afgelopen vrijdag een nieuwe voor- en achterstag laten maken, wat me € 176,- inclusief BTW kostte. Ook voor een 28 voeter.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wel maar 1 spanner in de prijs.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De spanners varieren nogal in prijs: tussen een goedkope "Blue Wave" en een Hasselfors (Seldén) zit bijna een factor 2 prijsverschil.

Het staaldraad en het walsen zélf bepaalt ongeveer de helft van de kosten...

Voor mijn Loper was ik, nu zo'n 7 jaar terug, ongeveer eur 800 kwijt bij Dekker; dat was 5 mm staaldraad en Blue Wave spanners/terminals. Verstaging daarbij langsgebracht en een dag later een nieuw pakket weer opgehaald.

Volgens mij zijn die stag-maak-jongens èchte cowboys
Aan het eind van het jaar is er altijd een actie van 25% korting verspreid d.m.v. zo'n email nieuwsbericht. Een aanvraag ingediend mèt zelf demonteren (alles) en het resultaat was 2400 euro voor een 36 voeter de korting inbegrepen en zonder spanners!
Ik blijf het belachelijke prijzen vinden en dat zijn het ook als je de verschillen bekijkt tussen de aanbieders. Heel goed zoeken en vergelijken dus!

Nachtvlinder schreef :
Die ene spanner die ik noemde heeft een verchroomd bronzen huis. Kostte € 44,75 en is geen Hasselfors. Jansen wil geen spanners die volledig rvs zijn.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

holtere schreef :
Klets. Je moet gewoon naar een goeie toko gaan.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Let wel even op welke spanners er gebruikt worden.

Wil je aangewalste spanners? Voordeel: ziet er mooi uit, nadeel: je kunt ze niet apart vervangen als de schroefdraad beschadigt.

Welk materiaal spannerhuis wil je? RVS: goedkoper, maar zeer gevoelig voor schade aan de schroefdraad, of (verchroomd)brons?

Jedre schreef :
Dat klopt heel aardig, getuige mijn recente ervaringen.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mijn punt is dat je, wil je op prijs vergelijken, het hele verhaal zou moeten meenemen, dus inclusief de maat, merk en aantal spanners en overige toggles, terminals etc.

RVS op RVS is een slecht idee inderdaad; het lijkt me dat zelfs de goedkopere een of andere legering zullen zijn en niet puur "RVS 316 oid", anders kun je ze slechts één keer vast draaien met een beetje pech. Of dat zo is weet ik niet; jij wel?

Geen klets Steg, een goede toko levert kwaliteit voor een goede prijs. Uitschieters naar beide kanten is balen. Hier ervaringsinfo uitwisselen over wie goed werk levert voor een goede prijs is toch waar het over gaat? Het is goed om te weten dat er grote prijsverschillen zijn en over kwaliteit heb ik hier alleen nog in de marge gehoord.

Nachtvlinder schreef :
RVS zoals wij dat voor dagelijks gebruik kennen is uitermate graag aan zichzelf vastlassen. Als je het onder hoge druk over elkaar wrijft, last het vast. Dat wil zeggen: de twee onderdelen worden één. Dit kan voorkomen worden door te smeren.

Echter, de spanners zitten buiten, en vrijwel elk vet of smeermiddel wat je er in brengt verdwijnt langzaam door de weersinvloeden.

Bij t vast draaien gaat alles prima: je doet t netjes en doet overal een lik vet aan.

Na een jaar wil je bijstellen, en draai je eea wat losser. Maar omdat alles al onder voorspanning zit, last t direct vast.

En ja, dat gebeurt echt. Dit valt niet mee.

RVS zonder verder specificatie is AISI 304 of 316. Allebei zijn erg gevoelig voor koudlas. Ook aan elkaar. Maar er zijn spanners met een bronzen huis, of met een bronzen draad insert. De combinatie RVS-brons heeft dit probleem niet.

Dank. Worden er dan ook "RVS zonder verdere specificatie" spanners verkocht? Zo'n spanner voldoet dan per definitie toch niet waarvoor ie verkocht wordt?

Herstel.
ik heb het even opgezocht, 5 mm verstanging (5x) met oogterminal en gibb brons verchroomde spanners kostte 646,00
mastkraan , demonteren en monteren kostte 180 euro.
Ik ben daar heen gevaren en kon overdag mooi meteen alles op de mast vervangen terwijl zij bezig waren met de verstaging.
bij de tuigerij in alphen, in 2015

roozeboos schreef :
Dat is Hans Janssen Staalkabels inderdaad. Erg betaalbaar!

PS: welk van je 7 stagen heb je niet vervangen?

in 2015 heb ik alle verstaging laten vervangen, inclusief spanners
alle stagen, ook de voorstag (moest de fokroller demonteren, moest toch wegens slijtage diverse onderdelen) heb ik opgestuurd
de spanners moest ik merken met tape, voor de exacte lengte
de verstaging heb ik laten vervangen, omdat af fabriek diverse terminals scheef erop gewalst zaten, er zat wat roestsporen in de terminals, en een paar lelijke knikken in de verstaging, foutje met mast zakken

die scheve terminals kwam volgens de tuiger, doordat inferieure wals apparatuur was gebruikt (liegt hij, dan lieg ik in commissie)
in ieder geval had hij een indrukwekkend apparaat staan (die wals uiteraard )

23 voet,6 stagen, 5 spanners 350 eur, kan je geen ellende voor hebben
ton

pardon, 7x ipv 5x uiteraard.
en gratis koffie in de kantine. Was een leuke dag.