Onderwerp: Nieuw grootzeil voor Water

Allemaal waar, maar als je steeg zijn verhaal goed leest, net als Jedre, kunnen we dan tot de conclusie komen dat de investering in membraan voor hem niet echt relevant is en daarmee stoppen de boel te verwarren met irrelevante zaken? Ja het is allemaal en dat weet ik, maar daar word het verhaal niet simpeler van. Laminaat van de rol is aanzienlijk goedkoper. De voordelen van membraan zijn hier niet ter zake doende.

Als we nou eens niet in de (vreselijk interessante, maar o zo verwarrende) nuances duiken en dat voor een later moment bewaren als de hoofdrichting bekend is, dan zijn we het er over eens dat een toerlaminaat niet tot de aanbevelingen behoort. Jedre en ik verschillen op gezonde wijze van mening over de versterkte dacron (bijv hydranet).

Ik denk dat een zorgvuldig gekozen hip laminaat aan de wensen kan voldoen. Zoals de zeilen van Duit bijvoorbeeld. Maar er zijn veel te veel wegen naar Rome.

Voor komend jaar wil ik een iets groter grootzeil kopen voor m'n scheepje Water. Ik ben geen wedstrijdzeiler, maar mijn scheepje is een vlotte toerboot geworden, bedoeld voor zeezeilreizen van een paar dagen tot een paar weken. Ik had dit jaar al een retourtje Azoren willen maken, maar daar stak een rots en onderschatting van de tijdsinvestering van mijn zijde een stokje voor, zoals de meesten van jullie weten, denk ik.
Ik wil een zeil dat mijn scheepje goed op snelheid kan houden, maar ook eentje die geen problemen heeft met langere zeezeilreizen en zijn vorm gedurende een behoorlijk aantal jaren (tenminste 10) behoudt. Er zit hier op het forum heel veel expertise op dit gebied en ik zou het geweldig vinden om daarvan de vruchten te mogen plukken.

Och, voor degenen die mijn scheepje niet kennen: ze is 9,5 m lang, 3,3 m breed, steekt 1,9 m en heeft een wv van ongeveer 3,0 ton. Ze heeft een hoog, smal tuig. Grootzeil ongeveer 22 m², har ook ongeveer 22 m²

Voor welk doek moet ik kiezen, wat voor een soort bouw? Budget ongeveer max 3k

Hoeveel langer moet je onderlijk worden? Echte winst vind je daar vaak niet. Die vind je bovenin en/Of de roach

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het staat zo goedkoop als je giek veel langer is dan het onderlijk van je zeil.

douwe schreef :
Dat mag je vinden. Er is vaak een reden voor. Die niet uit emotie bestaat.

Net terug van m'n bootje, dat helaas op de kant staat. De bodem is helemaal af. Alle balkjes netjes ingelamineerd, al het carbon dat geplakt moest worden er in, de kiel er onder en de bouten nagetrokken (700 Nm, pfff).

Dat laminaat is wel snel maar ook kei hard is dat voor toeren niet een probleem? V

Hoeveel langer moet je onderlijk worden? Echte winst vind je daar vaak niet. Die vind je bovenin en/Of de roach

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Leg eens uit. "Dat laminaat" en keihard?

Moeilijk op te doeken meuk.

Heerlijk weer.. lekker roepen. Er zijn cruising laminaten die veel softer zijn dan menig Dacron.. Er bestaat niet '1 soort' he.. Maar blijf vooral roepen. Is best vermakelijk. Hoe harder je roept, hoe eerder je gelijk komt. Echt.

Ik heb in juli een nieuw grootzeil gekocht. Vaar altijd graag voorop, maar als de Bavaria bier in de aanbieding is gooi ik wel de boot vol met pakjes van 6. Mijn keuze voor een crosscut daaronder zeil is bepaald door ervaringen van een steiger genoot, hij vaart inmiddels 3 jaar met een soortgelijk zeil op een dynamic 3000. En die vaart echt graag voorop.
Laat je niet gek maken, kies een goede zeilmaker die je vertrouwd. Vraag zijn/ haar advies.

Sneaker schreef
Nou dat wist ik dan niet. En leek me handig dat de beste man een handig zeil krijgt vandaar dat ik dacht dat Cruising Dacron beter was. En deze stemmingmakerij zint me ook in het geheel niet!

Laminaat- en membraanzeilen zijn niet altijd even eenvoudig hanteerbaar in vergelijking met geweven Dacron® doek en daarom niet voor iedereen even geschikt. Je dient net wat zorgvuldiger met laminaat- en membraanzeilen om te gaan – zeker wanneer een laag Taffeta of TNT ontbreekt – om een lange levensduur te garanderen. Kies je voor cruisinglaminaat met aan beide zijdes taffeta, dan is duurzaamheid tegenwoordig zeer goed te noemen.

Ok nou enfin ik lees dus op een site van een zeilmaker (Apollosails) het volgende:

Dan lijken ze me lastiger in gebruik dan Dacron daarmee wil ik echt niet ontkennen dat er ook grote voordelen zijn zoals vormvastheid. Ik geloof zeker dat het mooi is als je het onderste uit de kan wil halen qua snelheid maar doek je dit ook op als het op de leuvers zit?

en Freek heb je het van horen en zeggen of zelf ervaren op je boot?
mijn ervaring is dat alle nieuwe zeilen stug zijn, heb alle soorten al nieuw gehad.

Jedre schreef :Hoeveel langer moet je onderlijk worden? Echte winst vind je daar vaak niet. Die vind je bovenin en/Of de roach

Gepost met de officiële Zeilersforum-app
Het wordt 10% langer. Mijn grootzeil is ongeveer 11,4m hoog en het onderlijk is 3,0 m. Ik heb het gevoel dat het grootzeil daardoor net wat teveel druk verliest langs het achterlijk. En omdat ik toch een nieuw grootzeil wil na 12 jaar en omdat ik toch een nieuwe giek wilde bouwen, omdat ik een éénlijns reefsysteem wil, verander ik ook maar meteen de lengte van het onderlijk.