Onderwerp: Derde rif, kleine fok, of allebei?

madoc schreef :
been there, done that ook dat is niet zaligmakend natuurlijk.

holtere schreef :
Ook mee eens, de kosten zijn niet eens zo de issue.

Voor de werkfok en stormfok ga ik een wegneembare solent stag monteren.

De HA blijft dan op de roller. De werk- en stormfok wordt met leuvers aan de wegneembare stag gehaakt.

Klooien met furlers boven 3bft is een NO GO.

Ook helemaal mee eens.
Je wilt niet weten wat je moet sleuren om je code zero binnen te draaien als er opeens 15 knopen wind staat.
Afvallen zeggen ze dan....ligt daar net een rijtje boeien of komt er binnenvaart langs...

Ik heb op mijn Sun Odyssee 32 zo'n Solent Stay door de fabriek er op laten zetten, want ik zag dat wisselen in de furler op zee niet zitten. Ik doe er de werkfok aan en dat zeilt heel wat beter dan met een deels opgerolde genua. Zeer tevreden over.

Ankeraar32 schreef :
gewoon een vast stag, met leuvers?

AndreAzuree schreef :
wegneembaar stag, met leuvers!

alegria schreef :
Aan wie vraag je dat? Aan mij? Ik heb er ook maar 2.
René

AndreAzuree schreef :
Voor mij is het risico dat die weer uitrolt omdat je schoot niet goed vast zit. Nu zal dat wel meevallen, maar ik vindt daarnaast het zeil met veel druk op een klein deel niet fraai zeilen. Is maar een mening.

Kock1964 schreef :
en werkt dat goed? Aangrijpingspunt rif 3 op de giek, klopt dat met rif 1 of 2?

Kock1964 schreef :

ok, uitrollen omdat de furlerline niet goed vastzit bedoel je?

holtere schreef :
Maar dan is naar voren moeten om een zeil te wisselen toch ook niet fijn?

Ik rol mijn G1 in aan de wind en uit op ruimere koersen, dat is wel een voordeel van een roller.
Ik rol mijn G1 op het handje binnen met 6bft.

Ankeraar32 schreef :
Zoiets heb ik ook sinds kort (wegneembaar). Het bevalt idd prima

AndreAzuree schreef :
Wat blijkbaar niet heel bekend is, de meeste topwartels kunnen gewoon draaien(..). Bij veel wind zit de trommel weg geborgd met een lijn.. maar de topwartel kan in het spel van veel wind en hoge golven nog steeds los komen.. Mensen die het weten slaan in die omstandigheden een val rond de het zeil/voorstag om dit te voorkomen. Speelt vooral met verticale zeillatten een grote rol.

Kock1964 schreef :
Aan een ieder met zinnig antwoord

alegria schreef :
Zo moeilijk is het toch niet om een lijntje bij te maken? Of anders afhankelijk van weersverwachting Rif1+Rif2 of Rif2+Rif3 inscheren?

Doe jullie geen meerdaagse tochten dan? Leuk en aardig om in de haven het juiste zeiltje te kiezen maar onderweg schiet je daar niets mee op.

Goed punt inderdaad om in ogenschouw te nemen.
Als je zeer beperkt of juist altijd meerdaagse tochten vaart dan heb je waarschijnlijk een heel andere inrichting van je boot v.w.b. de zeilvoering en de mogelijkheden tot wisselen.
Goed om te vermelden om het langs elkaar heen l#llen te voorkomen.
Wij vinden het na 8 tot 15 uur meer dan genoeg in ieder geval of het zou een droomnacht moeten worden maar dat kan ook in de haven.

holtere schreef :
8 uur???? Is dat niet wat vroeg?

Je kan heel simpel een systeempje buitenom je giek maken
Zeker bij een zeil met losse broek
Lijntje met een paalsteel om de giek
Omhoog door oog van reef 3
Omlaag door het onderste zeiloog bij de schoothoek
Naar voren, door een hulp blokje wat met een soft shackle aan het lummelbeslag zit
Omlaag naar mast voet, idem hulpblokje
Naar achteren, in de hoop dat je een klem of stopper overhebt, of vrij kan maken

Bij mijn sportina zat het nog mooier, daar zaten heel trendy ovalen gaten in de giek, ging de lijn alsnog grotendeels binnendoor

Mijn huidige bootje heeft trouwens wel 4 giek invoeren

Bas van Dijk schreef :
Extra Lijntje is het punt niet, maar zit het aangrijpingspunt (van ofwel rif 1 of rif 2) op de giek op de goede plek?

holtere schreef :
wij doen meestal dagtochten, behalve dan af en toe een langere oversteek (tot max 120-150 mijl)

Ton Mitz schreef :
goeie tip dit, zo kun je er echt een extra rif bij maken, zonder iets van R1/R2 om te hoeven zetten. Eens kijken of dat bij mij ook zou werken.

AndreAzuree schreef :
Het is inderdaad niet leuk als dat gebeurt. Bij harde wind borg ik de furlerlijn extra op een lege lier, of als die er niet is, op een kikker. Het standaard klemmetje blijkt mijn vertrouwen niet geheel waard te zijn.

ook ik zat sterk te twijfelen over een extra voorstag om een werkfok en/ of stormfok op te voeren. maar sinds ik met dat bandjesproject ben begonnen heb ik het niet meer nodig.

zeilersforum.nl/index.php/foru...te?start=275#1208355

ja, je werkt nog steeds op het voordek, maar aangezien de fok niet meer weg waait tijdens het hijsen en strijken is het niet echt een probleem.

die bandjes kosten geen drol en is ook niet moeilijk om aan het zeil te maken. ik had geloof ik voor 35 euro aan materiaal. voor 4 zeilen. iets voordeliger dan het bouwen van een extra voorstag zeg maar

anderzijds, het is maar een 33 voeter hé, de zeilen en materialen zijn nog goed te handelen bij deze afmetingen. dat is ook een van de redenen dat ik zo blij ben met mijn 32 voetertje!