Onderwerp: Mast bij zalingen defect....wat nu?

Ai. Vervelend, helemaal bij de start van het seizoen.

Geen (all-risk) verzekering die de schade kan laten beoordelen ?

Lijkt me een vraag voor een tuiger. Mogelijk kan het geen kwaad, of als het wel kwaad kan dat er een alu sok/mof overheen gepopt kan ? Je wil (denk ik) niet de komende jaren steeds als het ruig weer is omhoog kijken en denken ‘blijft t wel staan’.

Nee, WA. Het scheepje is eigenlijk "niks" waard. Ze staan voor €1000-€2500 te koop.
Dat van die mof is een goeie tip.

Mogelijk is dit een oplossing, zie topic op pagina 16.
Mijn mast heb ik preventief versterkt. Nu een paar jaar geleden, maar geeft wel een goed gevoel dat deze kritische punten lekker degelijk zijn.

zeilersforum.nl/index.php/foru...te?start=375#1265242

Dat is een optie die zeker reëel is.
Ik denk 'm dan wat ruimer te nemen.

Zaterdag komt er iemand die veel kennis heeft bewerking van metaal en dit ook echt kan.
Alle beslag moet ik eerst verwijderen door de popnagels uit te boren.
Eerst dus de boel weghalen, dan kunnen ze een beter advies geven.

Hier nog een foto van een paar jaar eerder hoe eea gemonteerd zit.
Ik vraag me af of de bout van de verstaging door de mast heen loopt of getapt zit in de mast of onderdeel is van het rvs beslag. Aan beide zijden zit een boutkop en geen moer.

verstagingsbout loopt door je mast heen...aan de andere kant vermoedelijk een moer

De Optimaal schreef :
Of twee bouten getapt in een bus

Aan beide kanten een kop, geen moer.
Die bout bus is een goed opgemerkte optie, klinkt logisch!
Het lijkt of de krachten verdeeld worden over bout en beslag.
Een eventuele nieuw draadeind kan ik ook zonder bus monteren door gewoon een moer te gebruiken.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

is die bus ook niet ter versterking zodat je met een bout en een moer niet je mast gaat pletten ? door de bus ben je nl wel in staat om de bouten op een voorspanning te zetten zodat het allemaal niet gaat rammelen en schokken. Dan zou ik ervoor gaan het schroefdraad in de bus uit te boren en dan een bout door te steken

Boven in de mast is het wel een bout plus moer.
Deze bout loopt door het RVS beslag heen, net als op de zaling.
Zit dus niet direct op het dunwandige aluminium maar op het RVS beslag.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Vandaag is de mast bekeken:
- De mast is dikker/zwaarder dan verwacht op dit type boot dus dat geeft ruimte
- De mast is te redden maar eea vereist wel wat werk
- demonteren zaling beslag -> zit daaronder een scheur dan is het alsnog exit mast.
- uitdeuken, alhoewel dit vooral optisch is en maar voor een klein deel bijdraagt aan herstel van de sterkte zorgt dit voor wel een betere binding van de mof en het beslag
- een mal maken van epoxy (vuilniszakmethode) om de curve van de mast goed te krijgen
- oude popnagel gaten afwerken en geanodiseerde laag met kaliumchloride voorzichtig behandelen en dan glad schuren
- 2mm dikke aluminium plaat met industriële vliegtuiglijm over de te herstellen plek lijmen en daarna vastpoppen. De curve van die plaat wordt dmv een mal professioneel gewalst. (De methode die Accerelate ook gebruikte)
- het oude rvs beslag wordt hersteld, dit hoeft niet nieuw

Bijkomstig voordeel is dat de lange bout van de babystagen niet vast zit met een bus maar gewoon met een moer, dit is dus eenvoudig los te draaien. We zijn toch bezig dus daar komt een nieuwe voor.
Die bout gaat door de alu plaat.

Ik heb ondertussen ook wat zoekwerk gedaan voor een geheel nieuwe mast.
€8000 is blijkbaar een normale prijs. Tja...
De zoektocht naar een goede tweedehands Hurley 700 mast gaat dus gewoon door, desnoods sla ik die op.
Weet iemand of RWS bij Lelystad onderdelen verkoopt? Vorig seizoen lag daar een Hurley 700 te zieltogen.
Of kijk eens rond op je haven, als je wat weet...?

In mijn beleving: Wanneer het aluprofoel van de mast is beschadig en/of vervormd (en gezien het deukje is dat het geval) is de sterkte van het materiaal ernstig afgenomen. De materuiaal structuur is beschadigd. Zeker rond de aangrijppunten van de verstaging en de zalingen is dit cruciaal. Helaas, deze mast moet je afschrijven en niet meer gebruiken of proberen te herstellen. Ik denk wanneer je verdere schade oploopt wanneer je m toch gaat gebruiken dat de verzekring daar niet mee akkoord gaat. geluk is dat er masten in een dergelijke afmetingen voldoende beschikbaar zijn. Gewoon nieuw (gebruikt) mastje regelen, kun je weer zonder bang te zijn verder zeilen.

RWS bij Lelystad is denk ik dump/verzamelplaats voordat het afgevoerd wordt.
Het is openbaar terrein en denk niet dat RWS moeite mee heeft als je er iets meeneemt zonder rotzooi te maken.
Zou niet om toestemming vragen dat vinden ze ingewikkeld denk ik.

Waterblok schreef :
Dat terrein is volgens mij wel gewoon afgesloten met een hek. Een hele mast, als die er zou liggen weghalen, is dan nog niet zo eenvoudig.

Voor €1900 heb je een hele Hurley 700, goedkoper dan een nieuwe mast.
Heb je bootaccesoires Vinkeveen geprobeerd? Daar liggen wat gebruikte masten buiten.

www.marktplaats.nl/v/waterspor...urley-700-yamaha-8pk

Een nieuwe mast is economisch gezien niet zo interessant.
Wie weet tik ik een 2e hands op de kop, zal de tips hier toch nalopen, dank!
Een extra boot is ook drastisch, raak je die kwijt?
Vanmorgen werd mij duidelijk dat een reparatie mogelijk is.
Maar eerst het beslag er af, het kan nog tegen gaan vallen.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De schade aan en onder het beslag is ernstiger dan gedacht.
Door de popnagels zijn 3 flinke gaten ontstaan omdat ze zijn uitgerukt.
Die worden 7mm als ik ze mooi afrond en dat is best fors maar nog niet eens het probleem.
Dat is de deuk rechts van de mast waar de zaling het profiel heeft ingedeukt.
Het profiel (zijkant mast) is tot aan het zeilprofiel. in afnemende mate, vervormd.
Links is dit veel minder en daar zijn de popnagels niet uitgescheurd.

Aluminium is niet net als staal uit te kloppen en verliest dus zijn sterkte ook als je het uitdeukt.
Een mof gelijmd en gepopt zal veel van de sterkte terugbrengen maar niet alles.
Obv de foto's zeggen de mannen die zaterdag gekeken hebben nu unaniem: oei...
Niet meer fixen, zonde van de tijd en moeite en hier kun je niet meer veilig mee zeilen.

Ik zeil ook op zee, ik wil graag naar het VK en als de wind gunstig staat mag die ook windkracht 6 zijn.
Deze mast haal ik er dus af, alle bruikbare delen bewaar ik.
De rest zaag ik kort en gaat naar de oud ijzerboer.

Optie 1; Op zoek naar een tweede hands Hurley 700 mast
Optie 2: Een andere Hurley
Optie 3: Een hele nieuwe mast

Dit (voor)seizoen beschouw ik dan maar als verloren.

Hoeft niet perse 2eH Hurley mast te zijn natuurlijk. Het hoeft alleen maar in de buurt te komen en mag ook langer zijn. Je kunt meestal wel inkorten vanuit top en/of mastvoet. Ik zou wel voldoende zwaar profiel kiezen ivm gewicht van jouw boot.

Jouw mast zou ik niet gelijk in stukken zagen. Misschien is doorzagen bij zalingen en een bus binnenin een oplossing? Met een ruime meter stevig alu profiel/buis dat er klem in past kom je misschien een heel eind.

Ik zou nog ff creatief doordenken !

Geef nooit op !

Watermaat schreef :
Er zijn wel meer schepen die een samengestelde mast hebben.....de Azuree33 heeft ook een mast uit 2 stukken die samengepopt zijn (a werf..)

Andere optie is die Hurley 700 voor 1900€ ? Ik kan niet in jouw portomonnee kijken, maar pak die mast, ruil alles om aan die boot wat je verbetering brengt en verkoop hem als toerbootje zndr tuig voor 1000€ ? Dan vaar je in April

NB: een passende binnenbus (net als bij deelbare masten) is wrsch wel de goedkoopste en snelste oplossing.

De Optimaal schreef :
Klopt! Selden doet dit al jaren. En mijn mast is stevig gebleken, ook na wedstrijdgebruik.

AndreAzuree schreef :
dan toch maar popnagels in je gennaker...

haha...geen popnagels, wel uitstekend inbusboutje, 2 x scheur in genaker. Been there, done that.

H700,
Wat een ellende!
Ik begrijp dat je de prijs van een nieuwe mast niet in verhouding vindt t.o.v. de waarde van je boot, maar je hebt toch alleen maar het profiel nodig? Het beslag kun je gewoon overnemen van je huidige mast.

Groet,Jurriën

Zit hier nog wat tussen?
www.jachthavennoordschans.nl/z...cht/2e-hands-masten/