Onderwerp: Scheepsramp voor Belgische kust.

Videotrack van de aanvaring:

visserijnieuws.punt.nl/content...aanvaring-videotrack

Piet & Riet van de Buis in het Parool van vandaag.

+1

Je zal maar op de Flikterstar zitten en nog even een stukje meegesleurd worden.benauwde momenten

van RTLZ:

Het wrak van de Nederlandse vrachtvaarder Flinterstar, die dinsdagmorgen vastliep voor de kust van het Belgische Blankenberge, is het onderwerp van een ordinaire ruzie om het bergingscontract.

www.rtlz.nl/algemeen/buitenlan...-om-wrak-flinterstar

La Mavare schreef :

Klein detail; Het gaat hier om "VerkeersBEGELEIDERS" Ze INFOrmeren de scheepvaart ter ondersteuning, de schepen nemen zelf de besluiten en navigeren zelfstandig. Niet te verwarren met luchtverkeersLEIDERS. Neemt niet weg dat er waarschijnlijk een aantal dingen gruwelijk fout gegaan zijn.

drimble.nl/vacature/rotterdam/...rt-of-rotterdam.html

hilbert68 schreef :
Zelfde als een loods...informeert en drinkt koffie

roberteb schreef :
Correctie : Zelfde als een loods . . . informeert en drinkt.

Inmiddels olie deeltjes op de oosterschelde

Tony2920 schreef :
Het is niet voor niets, wit boven rood.
witte pet, rooie neus.

Geen paniek: NOS Journaal meldt dat de zeeuwse stranden al weer zijn schoongemaakt.

Het gevecht om de pegels, Flinter doet zich er wel snel en gemakkelijk vanaf met het bekende Jantje van Leiden.

www.pzc.nl/regio/zeeuws-nieuws...staag-door-1.5357197

Volgensmij was dit schip van een kapitein-eigenaar, die voor Flinter vaarde.

Weet iemand wanneer het daadwerkelijke bergen begint?
En is er een navtexbericht uitgegaan ivm afstand? Ik kan nu thuis niet kijken, maar kom er zaterdag langs gevaren ( als hij er nog ligt?)

Zal nog wel even duren. Ik heb begrepen dat er nog plannen gemaakt moeten worden, en dat er een risico op doormidden breken is.

Heb gelezen onherstelbaar, de tanker is 7 meter binnengedrongen van de 17 meter die het schip breed is...

Sea Force One schreef : Zij zal er nog wel liggen.
Er liggen altijd werk en wachtschepen in de buurt.
Dus als je in de buurt bent even goed opletten op eventuele aanwijzingen.

Marifoonkanalen Zeebrugge.

Iedereen houdt luisterwacht kanaal 16
Traffic Centre Wandelaar kanaal 65
Traffic Centre Zeebrugge kanaal 69

Info_zeebrugge

Schip ligt buiten de vaargeul dus meestal is er geen probleem.
Vermoedelijk zullen ze je wel op afstand willen houden.

Tony2920 schreef : Dank. Deze informatie is echter meer dan bekend.
Was even benieuwd hoeveel kabellengten afstand gehouden moet worden.

21.10.2015 21:03:47 (LV)
ZCZC TA86
211701 UTC OCT
OOSTENDERADIO NX 394/15
APPROACH WESTERSCHELDE/ VAARWATER SCHEUR.
A WORKING AREA IS DEFINED FOR THE PURPOSE OF THE SALVAGE
OF M/V FLINTERSTAR AND MARKED WITH THE BUOYS S3 - S3BIS - S5 AND
MOW0. THIS AREA IS PROHIBITED FOR ALL VESSELS, EXCEPT FOR
VESSELS DESIGNATED BY THE GOVERNMENT.
IN SHIPPING LANE 'SCHEUR' BETWEEN S3/S4 AND S5/S6:
SHIPPING IS REQUIRED:TO KEEP A MODERATE SPEED AND TO AVOID CAUSING
SWELL. TO AVOID OVERTAKING OTHER VESSELS.FOR VESSELS WITH
A MINIMUM DRAFT OF 100DM TO MAKE ARRANGEMENTS FOR CROSSING OR
APPROACHING EACH OTHER.THE VESSEL TRAFFIC CENTRE WILL PROVIDE
PROACTIVE TRAFFIC MANAGEMENT,I.E. INFORMING AND WARNING THE VESSELS

VESSELS A_E REQUIRED TO MAKE ON DUE TIME THE NECESSARY TRAFFIC
ARRANGEMENTS WITH EACH OTHER.A GUARDVESSEL IS ALWAYS ON SCENE
AND CAN BE CALLED AS 'GUARD VESSEL' ON CH69 AND CH16
NNNN

Hier de aangegeven no-go zone :

Gaat nog even duren.
www.omroepzeeland.nl/nieuws/20...s-lente#.VjRNUdIvddg

www.nu.nl/buitenland/4155662/b...jk-pas-in-lente.html

Onbegrijpelijk dat de Belgen het risico nemen op grotere schade om financiële redenen. Op de Noordzee maar ook in de Westerschelde zijn door Rijkswaterstaat tientallen wrakken op kosten van de Nederlandse belastingbetaler opgeruimd. Ik zou denken weg met zo'n wrak voordat het door stormen wegzakt of in delen breekt. En als ze vinden dat de rederij voor de berging aansprakelijk gesteld kan worden, zoek dat lekker achteraf uit.

hmm lijkt me dat er eerst naar de schuldvraag gekeken moet worden dan.
was het de fout van het andere schip? de loods? de kapitein van flinter? de verkeerscentrale?

(internationaal)Zee recht is één van de ingewikkelste en oudeste rechten die er zijn, zal niet makkelijk worden voor de rechters.