Onderwerp: Marker wadden toegankelijk?

lodewijk stegman schreef :
Hé wel even bij de les blijven hè !

Pimpel schreef :
Je hebt wel een beetje gelijk. Ik had beter niet op dat verhaal van 3Noreen kunnen reageren. De relatie met de Markerwadden is vrijwel afwezig.

Echter: 3Noreen spreekt over kruisen naar het noordwesten. Dan denk ik aan Den Oever. Den Oever is ook niet Stavoren.

De vergelijking met Dordrecht slaat in zoverre ergens op dat het een gewoon een kwestie is van dealen met de omstandigheden. Dat men op het IJsselmeer qua beroepsvaart niks gewend is, kan toch geen reden zijn om in relatie tot een paar zandbanken die voor de Houtribdjk worden opgeworpen te gaan piepen over gebrek aan ruimte richting Den Oever?

waarom is beroepsvaart een probleem???

Noballast schreef :
Mja. Het ligt voor de hand dat die containerhaven in of bij Lelystad ligt.
Maar hoeveel last heb je daar nog van als je Lelystad achter je gelaten hebt en richting het noordwesten kruist?

Nou goed; om er vanaf te zijn: op de eerste helft van de route Lelystad - Den Oever kom je misschien nog een paar binnenschepen tegen. Op een stuk water waar een zee van ruimt is om te kruisen.
Om nog een keer de relatie te leggen met mijn eigen omgeving wel eenzs aan het kruisen geweest op het Volkerak?

Je moet ermee dealen.

Verder zijn we denk ik nu wel klaar met dit schijn-probleem.

lodewijk stegman schreef :
Wel goed lezen! 3Noreen heeft het over Aan de oostkant van het IJsselmeer is namelijk van alles verschenen waardoor het beschikbare vaarwater tussen Urk en het verboden gebied van het Enkhuizerzand niet veel meer is dan twee keer een strook van 2 mijl. dus als je vanuit Lelystad naar het NW kruist wordt het beschikbate vaarwater wel steeds beperkter door de ontwikkelingen.

Noballast schreef :
Oh ja. Nou, het blijft een zaak van ermee dealen.

On topic maar weer, hè ( kan ik het ook eens roepen..)

lodewijk stegman schreef :
Ja, daarom kom ik er niet meer

Maar eerlijk is eerlijk, de beslissing voor de keuze voor mijn nieuwe boot viel in Het Zijpe toen we met een trimaran de hele stoet zeilers voorbij kruisten die vanuit de Krammersluizen tegen een straffe ZW in tuften.

lodewijk stegman schreef :
Framing;
De techniek bestaat eruit woorden en beelden zo te kiezen, dat daarbij impliciet een aantal aspecten van het beschrevene wordt uitgelicht. Deze uitgelichte aspecten helpen om een bepaalde lezing van het beschrevene of een mening daarover te propageren.

Je impliceert dat de ontwikkelingen rond het Enkhuizer zand en het vaarwater wat ten oosten daarvan beschikbaar blijft niets met de Markerwadden te maken hebben. Dat is een Frame. Het plaatje van Natuurmonumenten hoe zij de toekomst zien m.b.t. de Markerwadden laat echter een heel ander beeld zien.



Ik heb zelf wel een mening hierover. Maar laat iedereen die het vaargebied rond Lelystad gebruikt aan de hand van het plaatje voor zichzelf uitmaken wat het voor hem of haar betekend.

Noballast schreef :
Sinds we in Stalland liggen kom ik eigenlijk nooit meer op het Volkerak. Maar twee weken terug mocht ik weer even een paar dagen alleen weg en heb ik een rondje Delta gedaan via Oosterschelde, Roompotsluis, Stellendam en Volkeraksluizen. Op het Volkerak, aan de wind en voor de helft opkruisen, was de nodige beroepsvaart, maar het ertussendoor scharrelen was ik nog niet verleerd. Kan ook nauwelijks, want ook op het Zijpe is er de nodige beroepsvaart. Dus ik blijf in training.

Het grootste nadeel van het Volkerak is het gegeven dat het in de tweede helft van de zomer bijkans nog groener is van de algen dan het Markermeer.

Waarmee we weer zo'n beetje on-topic zijn..

3Noreen schreef :
Het was even zoeken om de zin van mij, die je hierboven citeert, terug te vinden. Die blijkt te staan in een reactie van mij op een postje van Pimpel. Dat feitelijk handelt over de problemen met beroepsvaart in het gebied ten N van Lelystad. Ik vind dat die problemen nauwelijks een relatie hebben met de Markerwadden.

Jij probeert het nu zo te presenteren, alsof ik wil zeggen dat er geen relatie is tussen de plannen te N van de Houtribdijk en de Markerwadden. Erg flauw en wat mij betreft een doelbewuste misleiding.

En dan aanvullend nog eens uitleggen wat framing dan wel niet is.

Laat ik zeggen dat me dat, eufemistisch uitgedrukt, nogal tegenvalt van 3Noreen. Je kan de meest prachtige gebieden bezeild hebben, tijdens verre zeereizen en dan nog steeds zo kinderachtig doen, kennelijk.
Geen koe zo bont dat of er is een vlekje aan, denk ik dan maar.

Is dat nu nodig stegman, steeds dat persoonlijk een trap na geven? Ik zie dat keer op keer bij jou potsjes. Het komt nogal neerbuigend en respectloos over bij mij. En voegt ook niks toe.
Niet dat je van mij wat moet aannemen hoor, maar let er eens op alsjeblieft.

Je hoeft niet te reageren op dit postje, dat maakt het alleen maar off topic. En je reactie is toch voorspelbaar.

Ik moest het even kwijt.

roozeboos schreef :
Beschrijf ik niet helder genoeg wat er hierboven gebeurt?
Of laat ik me helderder uitdrukken: wat er geflikt wordt?

Ga even rustig na waar dit over gaat en kijk dan nog 's of ik geen reden heb ik om een beetje verontwaardigd te zijn. Als er iets is waar ik niet tegen kan dan is het het iemand een mening toedichten door middel van handig knip- en plakwerk. En dat is wat hier gebeurde.

deze bedoel ik o.a.
Laat ik zeggen dat me dat, eufemistisch uitgedrukt, nogal tegenvalt van 3Noreen. Je kan de meest prachtige gebieden bezeild hebben, tijdens verre zeereizen en dan nog steeds zo kinderachtig doen, kennelijk.
Geen koe zo bont dat of er is een vlekje aan, denk ik dan maar.

verder zal ik niet reageren in deze.

Kunnen de meeste bijdragen van de laatste 12 pagina"s niet in een ander onderwerp want ze hebben totaal niets te maken met het onder werp:

MARKER WADDEN TOEGANKELIJK

groet Jan






lodewijk stegman schreef :

3Noreen schreef :
Oke, even kijken. Ik zie geen beperkingen. Wat groen is, is nu al te ondiep.

Gaat het over bagger? Want dat is wat ik hier alleen maar lees.

Arcadia schreef :
Even de boeien van 10 jaar terug over de huidige boeien van het verboden gebied projecteren. Dan valt op dat het gebied opeens een heel stuk groter geworden is. Het oppervalk is bij benadering verdubbeld.
Bovendien was het Enkhuizer zand geen verboden gebied. Je kon daar na gelang hoe diep je stak varen.

Kennelijk kan Stegman vanuit het zuiden zien hoeveel beroepsvaart er vaart op het IJsselmeer. En zeker is dat er heel veel beroepsvaart vanuit Lelystad naar Lemmer gaat, maar er is ook voortdurend beroepsvaart richting Makkum en richting Den Oever.

Hier op het forum is in het verleden al een draadje geweest over het ruimer om het zand leggen van de boeien.
Vooral in het licht dat het nu een verboden gebied is geeft het wrevel.

lodewijk stegman schreef :
Volgens mij gaat je hier niet veel. Ik wel. Elke week minimaal 2x. Groene algensoep is zo goed als verleden tijd. Het wordt juist steeds helderder.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

3Noreen schreef :
O, gaat het nu daarover? Ik dacht dat het ging over de stelling dat er tussen Lelystad en Urk nu minder manoeuvreerruimte is. Ik zie daar nog steeds geen beperking.

Overigens heb ik daar ook nooit last gehad van beroepsvaart. Oké, je moet er rekening mee houden, dat wel.

NEE HET GAAT OVER !!!

MARKER WADDEN TOEGANKELIJK



O, gaat het nu daarover? Ik dacht dat het ging over de stelling dat er tussen Lelystad en Urk nu minder manoeuvreerruimte is. Ik zie daar nog steeds geen beperking.

Overigens heb ik daar ook nooit last gehad van beroepsvaart. Oké, je moet er rekening mee houden, dat wel.[/quote]

Het gaat er over dat in de toekomst, in de visie van Natuurmonumenten, het Enkhuizerzand tot de Markerwadden behoort en een flink groter oppervlak dan het Enkhuizerzand tot voor kort was zal beslaan. En net als de rest van de Markerwadden verboden gebied. Dus niet toegankelijk. (Voor wie twijfelt of dit tot het topic behoort.)

Lees even de vraag van palomino die deze discussie starten en je snapt dan misschien ook dat 75% van antwoorden niets met zijn vraag te maken heeft.als je wilt discuseren over verre toekomst start dan zelf een discussie.


3Noreen schreef :

Blauw is de boeien lijn van het NU verboden gebied.
Geel is de boeienlijn die het ondiepere vaarwater tot voor kort aangaf. Overigens waar je met een diepgang van 1,5 meter voor 90% prima kon en mocht varen.