Onderwerp: Boot achter de auto: de regels

Ga jij je er nou ook al mee bemoeien, Hans? Jij hoeft je boot toch niet te trekken?

Gewoon een bus huren en die er voor, da's veel goedkoper dan het hele jaar in een veel te zware auto rondrijden.

Wordt het dan niet eens tijd voor die wettekst?

e.

motorrijtuigen op vier of meer wielen, niet zijnde een bromfiets, waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg en die zijn ontworpen en gebouwd voor het vervoer van ten hoogste acht personen, de bestuurder niet meegerekend, alsmede daardoor voortbewogen aanhangwagens of opleggers waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 750 kg, dan wel meer bedraagt dan 750 kg, mits in dat geval de toegestane maximum massa van het samenstel van trekkend motorrijtuig en aanhangwagen of oplegger niet meer bedraagt dan 3500 kg, een en ander afhankelijk van de gegevens op het kentekenbewijs van het trekkend motorrijtuig (rijbewijs B );

Nu moeten we ook nog eens vaststellen of de toegestane max massa van je trailer nog te maken heeft met het trekgewicht. Of het trekgewicht enkel slaat op wat je er werkelijk achter hangt aan gewicht, of dat de toegestane max massa van je trailer misschien inderdaad niet meer mag zijn dan het trekgewicht vd auto. Ik begin daarover te twijfelen nu.vanwege het volgende;

Als je bij online voertuiginfo het vraagteken aanklikt naast het trekgewicht, staat er : dit is de max toelaatbare massa van een aanhanger achter dit voertuig.

Hoe moeten we dat nou weer interpreteren??
Misschien moeten we die wettekst maar eens opzoeken of de RDW aanschrijven..
Af en toe.....

Dit doet verdorie weer vermoeden dat een grote tandemasser leeg (of een beetje lading) meenemen dus niet mag achter een Panda'tje. , ondanks dat je dan in werkelijkheid technisch beslist niet het max trekgewicht van de auto overschrijdt.

Nu moeten we ook nog eens vaststellen of de toegestane max massa van je trailer nog te maken heeft met het trekgewicht. Of het trekgewicht enkel slaat op wat je er werkelijk achter hangt aan gewicht, of dat de toegestane max massa van je trailer misschien inderdaad niet meer mag zijn dan het trekgewicht vd auto.

Als het mij even gegund is dat ik vandaag tussendoor een momentje heb om de RDW een mailtje te sturen, dan doe ik dat. In die mail vraag ik dan om een toelichting en wellicht kunnen ze het aanpassen op hun website van OVI. Dit is namelijk erg verwarrend.

Geachte heer, mevrouw,

Ik ben beheerder van Zeilersforum.nl, een online informatieplatform met bijna 18.000 leden. Regelmatig komen hier discussies voor over de regelgeving met betrekking tot het trekken van boottrailers.

Tijdens een van die discussies kwam naar voren dat het er op lijkt dat op ovi.rdw.nl een onjuiste toelichting wordt gegeven bij het gewicht O.1.

Uw toelichting is (zie ook bijlage):
----
Aanhangwagen geremd:
Hiermee wordt aangegeven wat de wettelijk toegestane massa (in kilogram) van een getrokken geremde aanhangwagen maximaal mag zijn, ongeacht het type aanhangwagen.
---

De genoemde 'wettelijk toegestane massa' is de maximale massa van de aanhangwagen (zoals op het kenteken van de aanhanger is vermeld). Echter, het gaat hier niet om de maximale toegestane massa van de aanhanger, maar om de maximale werkelijke massa van een aan dit voertuig aangekoppelde geremde aanhanger.

De maximale toegestane massa is wel van belang voor het bepalen van de noodzakelijke rijbewijscategorie (B of BE), maar niet voor de maximale te trekken massa, wat een technische eigenschap van het trekkend voertuig is.

Ik denk daarom dat uw toelichting onjuist is en aangepast zou moeten worden om verwarring te voorkomen.

Zie ook de tekst in artikel 5.18.18a van de 'Regeling voertuigen' (afbeelding in bijlage):
wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BW...7-01-01&g=2017-01-01

Met vriendelijke groet,