Onderwerp: Nog maar eens marifoon

Hen3 schreef :
Haha , dat is dus alweer fout want 1 Ampère= 1 Coulomb/seconde ofwel
6.24E18 elektronen per seconde.
En daar zit dus inderdaad een tijdeenheid in! Amp/sec zou daarom betekenen Coulomb/seconde^2 wat uiteraard ( excusez le mot) onzin is.
Ad

Oh en Roozeboos, Ampère is dus geen hoeveelheid zoals km een hoeveelheid meters is maar een hoeveelheid per seconde zoals km/uur een hoeveelheid meters per uur is!
De hoeveelheid die hier een rol speelt is de Coulomb wat eigenlijk het aantal elektronen is.
Vandaar.


Trouwens dit draadje loopt aardig uit de hand zo langzaamaan.

En Toch is het zo dat de accu eerder leeg is bij de 2100 dan bij de advansea.
Oftewel, je kan meer uren plezier hebben van de advansea en nog meer van de cobra, met dezelfde acculading vergeleken met de 2100.
Oftewel, het vermogen wat niet door de marifoon wordt opgegeten, kan op andere apparaten worden ingezet.
Een koud biertje bijvoorbeeld.
Vind ik persoonlijk relevanter dan een geintergreerde interface tussen marifoon en ais.

En dat was mijn punt. of je het nu deelt of vermenigvuldigt.

okee, ik vroeg om reactie op stroomverbruik, dat heb ik dan wel gehad, had het kunnen weten

Mmm , kiezen tussen een koud biertje en een marifoon met AIS......
Dat wordt lastig!
Ad

Wat is nu weer gokken met veilgheid ? Net of veiligheid iets absoluuts is. Veiligheid is niets meer dan je risico's inschatten en daar beheersmaatregelen tegenover zetten , simple as that .........
De Horizons Standard die je kunt kopen zonder ATIS is leuk als je niet in Rijnoverstaten vaart want heb je niets met dat ATIS geleuter te maken. Op het moment dat je ( meestal zelf) ATIS geprogrammeerd hebt dan voldoe je gelijk aan het Basel verdrag en zijn alle leuke speeltjes zonder ATIS verdwenen. Overigens kun je bij de meeste VHF en maar 1x de ATIS programmeren en kost nadien behoorlijk geld.

wat word het allemaal weer moeilijk gemaakt
doet me denken aan de bacardi reclame

I just want to buy a mellon!

svalk schreef :
Helemaal waar ( alhoewel het bij de standard horizon meen ik 2 maal gaat) maar ging het niet over een marifoon met of zonder AIS en niet met of zonder ATIS?
Ad

klopt ging over marifoon met AIS receiver,intern gekoppeld.
Wij hebben al een ais radar receiver van nasa. MEt een groot scherm. En daarom hoef ik dus geen marifoon met AIS.
En dus kies ik dan een simpele, die mede daardoor minder vermogen opneemt.

Wellicht trap ik met deze vraag op enkele commerciele teentjes , mijn excuses daarvoor.
Maar wat is het verschil tussen een GX2100 die hier in Europa verkocht wordt en één die in Amerika te koop staat ?
Buiten dan het waanzinnig verschil in prijs ?

Bedankt en beste groeten

sailbleu schreef :
De meeste merken verkopen in EU onder een typenummer met een "E", dus GX2100E oid.
De verschillen die ik zo weet, een mooi overzicht kan ik ff niet vinden;
In EU moet er ATIS op zitten.
De kanaalbezetting is wat anders
In EU mag er geen scan-functie op zitten.

Deze dingen regelt men via de software dus kan het prijsverschil niet verklaren.

sailbleu schreef :
Het Amerikaanse model heeft geen ATIS, het Europeesche model wel.
Kijk maar in het manual.

USA:
www.standardhorizon.com/downlo...Type=application/pdf

EU:
www.standardhorizon.co.uk/file...ENG_EM044N202_V2.pdf

Ja , die ATIS is wel belangrijk natuurlijk , alsook de CE goedkeuring.
Ik vermoed dat ook de indeling van de kanalen kan verschillen tussen de Europese en de US versie ?
De verzending vanuit Amerika is ook niet goedkoop te noemen , komt er dan het risico op importkosten van 30% nog bij.
Dat alles brengt ons dan dicht tegen de 359 Euro die je bij verschillende Nederlandse verkopers al vind.
Is er iemand die een goedkoper adres weet , ik ben echt wel geinteresseerd om dit toestel aan te schaffen.

Beste groeten