Onderwerp: Zeer loefgierig schip (help mij!!!)

Of ik hem ga krijgen is vraag twee

Ik reken toch op zo'n zeker 1500 euro voor een mooie HA bij een goede zeilmaker vandaan.
Dan praten we gewoon over dacron hoor. Laminaat enzovoorts heeft mij nooit kunnen bekoren voor een boot als deze.

Mee eens.

Is zo'n Code Zero eigenlijk ook uit te bomen?

Vinni

@Faran
We hebben de hele winter nog. Kan best even radiostilte worden hier.
Al wil ik binnenkort al aanvangen met een paar veranderingen mbt de onderwanten en de rails die komen.
Vanmiddag gemerkt dat het, vooral hier op de Kaag, een wereld van verschil is als je voorzeil snel erlangs kan. Even een stukje ingerold, maar dat is niet de manier, je levert op een smal rak veel power in waardoor je zijdelings gaat afvallen omdat de boot niet snel genoeg op gang wil komen.. Met zo'n a-sportieve boot al helemaal niet gunstig.

Onderwanten voor verdwijnen, komt een dikkere babystag voor terug waar een aluminium 'eigenmaaksel' stagbeschermer omheen komt van onder tot boven. Afgekeken van een niet nader te noemen duur merk. Puur om met de huidige genua het nog even wat makkelijker te kunnen zeilen (lees overstag gaan), en vooral een toekomstig nieuw zeil te sparen van onnodige slijtage langs zo'n stag.

(Ik heb nu het idee dat ik de genua nog eens sloop met het overstag gaan en steeds dat hij daarbij achter de dubbele voor-onderwanten blijft hangen/steken/schuren. Ziet er pijnlijk uit.)

Code zero komt voorbij de mast, hangt dus van je boot af. Voetlijst wellicht?

Wat wil je met de voetlijst? Heeft deze boot niet echt, meer een ''potdeksel''. Zat gaatjes over in de strips bovenop het potdeksel.

Mijn vorige post ging over een fok en genua, om verwarring te voorkomen.
Een Gennaker of Code Zero is meer bijzaak, al ben ik vastberaden zoiets op termijn ook aan te schaffen. Kan je een hoop plezier van hebben. Gewoon net wat ik tegen kom tweedehands.

Scusi, mijn post was een antwoord op Vinni. 2 minuten verschil, hè.

Arjan,
Wat bedoel je met voetlijst?

Vinni

Eur 1500 voor een dacron HA fokje in de afmetingen voor jouw boot!? Dat moet voor iets meer dan de helft kunnen!

Ik hoop het.
Zogauw ik de afmetingen heb kunnen we daar meer over zeggen, laat ik dat vandaag nou vergeten zijn op te meten.

Als jij die Code Zero wil uitbomen (heb ik eigenlijk nog nooit gezien) dan moet je die stok ergens aan vastmaken. Als je een voetlijst heb met gaatjes erin, zou dat kunnen. (heb ik niet)
Dit is een voetlijst:

Een Code Zero laat je meer vliegeren, dus van uitbomen is geen sprake.

Ok.

Vinni

Faran schreef : Voor de wind varend kun je een Code Zero net zo uit bomen als een genua, want kort door de bocht is het een grote genua. Gezien het lange onderlijk heb je wel een lange (telescopische) boom nodig om het echt effectief te kunnen doen. Uitkomen kan dan gewoon vanaf de mast, zoals je dat ook doet voor een genua of spi. Zie onderstaande plaatje van de (rechter) boot die zijn Code Zero heeft uitgeboomd


Dit neemt overigens niet weg dat een Code Zero inderdaad eigenlijk bedoeld is voor aan de windse koersen, zoals tcdehoog aangeeft.

een gennaker is voor ruimere koersen
en code zero voor de scherpere koersen

een code zero en gennaker kan je niet zijdelings uitbomen als een spinnaker met een boom aan de mast, daarvoor is het voorlijk te lang
die zeiltjes kan je het best met een boegspriet, dus recht naar voren, gebruiken, dan komen ze uit de windschaduw van het grootzeil
een gennaker kan je met het voorlijk wat losser varen
een code zero vaar je met het voorlijk strak

tcdehoog schreef : Volgens De Vries/UK sails kan dit wel, voor zowel hun reacher als allround gennaker "De Allrounder kan uitgeboomd aan loef ook uitstekend voor de wind gebruikt worden. De kop is minder vol dan die van een spinnaker waardoor de Allrounder veel rustiger staat en de boot minder rolt." en "De Reacher kan uitgeboomd aan loef ook uitstekend voor de wind gebruikt worden. De vlakke, smalle kop is veel minder vol dan die van een spinnaker, waardoor de Reacher veel rustiger staat en de boot minder rolt.". Voor het gemak wordt dit meestal niet gedaan, maar ik wedstrijden zie ik sommige teams dat wel doen.

Ipv. Code Zero kun je ook een staaldraad in je Genua laten maken.

Op deze manier kun je de Genua vliegend hijsen (zoals je ook een Code 0 zou varen). Ik had ook een vliegende Genua op mijn Sail Impala was eigenlijk wat groot maar met licht weer was het lekker snel varen.

Ik denk dat een staaldraadje (of tegenwoordig natuurlijk Dynemena?) het geld niet kost en je dus meer over gaat houden voor je nieuwe rol HA.

Wat betreft het onderlijk, als je die zo dicht mogelijk op het dek hebt is de kans het kleinst dat je druk verliest omdat de luchtstroom er onder door piept, een paar latjes in het achterlijk (verticaal ivm rollen) is ook ast geen verkeerde keuze, dan is daar ook nog wat oppervlak te halen.

Plan was inderdaad wel om de fok heel laag bij dek te laten snijden. Om daar ook wat verlies aan m2's terug te halen die ik toch wel inlever zonder de overlapping van de genua. Verticale latten in het achterlijk voor extra meters zie ik minder zitten. Diverse zeilmakers raden dat ook een soort af. Volgens mij alleen lonend als je een dikke racebak hebt waar echt alles op alles moet worden gezet om er zoveel mogelijk uit te halen.


En voor een 'voordewinds' zeil zie ik later wel wat er allemaal te koop is aan Gennakers, code 0 enzovoorts.

Dat vind ik vooral belangrijk op wateren zoals het Ijsselmeer, wanneer er een kleine 3 staat en het niet opschieten wil op normaal tuig, terwijl ik nog een eind moet. Om de boot aan het lopen te krijgen.



Wat nou momenteel toch wel zo frustrerend is: dat is dat ik niet meer van en naar de Brasem kan vanuit de jachthaven sinds 15 oktober, met staande mast. Ben helemaal nog niet uitgezeild!
Nu ligt de boot al een week lang aan een doorgaande vaarweg waar de bruggen wel open gaan, in de buurt van de Kaag op zo'n 3x24uurs plek, maar dat hou ik niet eeuwig vol zonder gezeur....
Wil nog voor de winter aanvangen met een babystag aanbrengen, putting lassen, rails op dek monteren. En dan weer uittesten.. Sowieso wil ik wel eens zeilen.
Om van huis (aan doorgaand vaarwater) naar de jachthaven te varen en andersom moet alles plat, mastvoet moet los. Verre van ideaal!

Wordt tijd dat ik een normale zeilboten jachthaven ga zoeken.

Goed idee, maar laat een dikke roach in je onderlijk zetten, zodat je schoothoek iets hoger komt te zitten. ALs je iets meer afstand hebt tussen je schoothoek en je genuablok op je rail is het lekkerder te trimmen. Ik heb er maar 20CM tussen zitten en heb daar een beetje spijt van.

Sturgeon22 schreef :
oh, ik dacht dat je het voorlijk wilde uitbomen, net als een spinnaker
dat gaat niet
het achterlijk uitbomen, dat gaat natuurlijk wel
ton

mijn 0 staat bij mij op een boegsprietje van 1 meter
ik hijs hem bovenin maximaal en trek hem strak aan de onderkant v/h voorlijk
het sprietje is wegneembaar en aan 3 zijden geschoord met een lijn met spanners
ton