Onderwerp: 24 uurs 2022

Nu de inschrijving van de 24 uurs open is en Chris weer terug is, kan een topic niet uitblijven! Wie wil er al over het weer speculeren?

Het is nu lekker.

Ik ga in ieder geval buiten spelen!

Het weer .... dat nog even niet.

Viel me wel op dat de GPH nog gebruikt wordt.
We hebben nu de APH, de GPH is er 'only for reference purposes' zegt ORC Rating Systems 2022.

Heeft iemand al eens een reeksje APHs vergeleken met GPHs??
Ik heb er een stuk of 10 vergeleken, er is geen constante factor tussen de 2.
Ofwel, ze zijn niet op dezelfde manier bepaald.

Mijn zoon heeft vandaag een kleine Dehler 22 gekocht welke wordt ingezet voor diverse wedstrijden/ prestatietocht(en) w.o 24 uurs.
Dus tot ziens!

Roozblij hopen wij ook te ontmoeten met zijn uiterst geschikte Loper

Baasklusje schreef :
Dat klopt. Had je zelfs zelf al aan gerekend.

Jaap-Kaag schreef :
Dan is de vraag; vaart hij de wedstrijd of de prestatietocht?

Mij te druk. voor je t weet vaart er iemand bij je naar binnen.
Verder geen commentaar hoor, dat was al jaren geleden, overigens.

Baasklusje schreef :


zeilersforum.nl/index.php/foru...305-einde-van-de-gph

Ik bedoel eigenlijk, als je bijvoorbeeld de top-10 finishers van een klasse in 2021 neemt en dan opnieuw de uitslag uitrekent met APH ipv GPH, wat gebeurt er dan?

Dat kan je vrij makkelijk zelf bepalen lijkt me? Boten met een vrij gunstige tripple number medium offshore rating zullen wat in het voordeel zijn vermoed ik.

boarderbas schreef :
Wedstrijd klasse

ORC dus? Leuk! Dat zie je niet vaak dat zulke bootjes een meetbrief nemen, maar dat is wel erg gaaf! Dan zit hij bij mij in de klasse.

Ik heb me iig ingeschreven!


...en de crew is ook rond

De NoR zegt dat de 24uurs gevaren wordt onder OSR 2021-2022.
Er is echter sinds februari alweer een nieuwe: OSR 2022-2023.
Zal wel een foutje van de 24uurs zijn.

Twee verschillen waar we mee te maken hebben:

All: 4.05.1 A fire blanket adjacent to every cooking device

MoMu4 4.11.2 Navigational charts, light list and chart plotting equipment. If electronic-only, an independent alternative shall be on board.

Dus ook op het IJsselmeer 2 electronische kaartapparaten! Independent, dus niet aan dezelfde GPS....

Een blusdeken naast het kombuis is eigenlijk wel een goed idee.

Voldoet een tablet of telefoon met navigatie software?
Dan zijn er standaard al 4 of 5 aan boord.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Independent betekent dus ook niet op de zelfde stroomvoorziening. Lijkt me dat telefoons en tablets afdoende zijn. Lichtlijstjes maak jij altijd mooi op papier tim

Lekker de coppelia behangen met lijstjes. Daar ben ik goed in.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Er staat “if electronic only” dus enkel als je geen papieren kaart hebt en volledig digitaal navigeert. Alleen dan moet je dus een tweede onafhankelijke electronisch navigatie optie hebben.

Baasklusje schreef : Dat is al een hele verbetering en scheelt toch weer 6 tot 12 tientjes voor actuele papieren kaarten.

2 onafhankelijk van elkaar werkende systemen is tegenwoordig heel snel gerealiseerd.

En het pyrotechnisch vuurwerk; zijn we daar nu ook van af?

Hmmmm, hopelijk gaat de wedstrijdcommissie zich nog buigen over de noodzaak van vuurwerk. Volgens mij zit vrijwel elke boei nog binnen mobiel bereik.

Over een jaar of 50, bij de 100e 24Uurs, misschien...

Onbekend met zeilwedstrijden;
Kun je ook meedoen aan deze race zonder een meetbrief?
Dus in een soort 'pleziervaart-klasse'....
Ik lees op de 24uurs site:
....FPC klasse wordt de SW factor...
Wat betekent de afkorting FPC?
Mijn Dehler 34 heeft een H-nummer,
betekent dit dat er ooit een meetbrief is afgegeven?

Er is de wedstrijd (met ORC meetbrief) en er is de Tocht.
Daarnaast nog wat speciale klassen (rond en plat, klassiek polyester etc)

Je kunt in de Tocht meedoen. Waterlijnlengte als rating.
Let op: de uitrustingseisen zijn hetzelfde als voor de wedstrijd!

super bedankt.
voor de tocht dus.