Onderwerp: Bavaria 30

Hangt er vanaf wat je met de boot wil doen.
Maar een Bavaria is zeker geen slechte boot en zal voor 90% van de zeilers voldoende kwaliteit bieden.
Wil je't laatste uit de kan halen tijdens een wedstrijd, koop dan een ander schip.
Wil je lekker zeilen in de delta en beetje Noordzee, perfecte boot.

Ik voer heel af en toe wel eens op een Bavaria. Het zijn geen slechte boten, geen slechte zeilers en zeker binnen van alle comfort voorzien. Ik vind alleen de kuiplayout waardeloos. De plaatsing van de lieren is ronduit slecht en verder is de staande stuurstand vervelend. Alle klokken zitten daarop en alleen de roerganger kan er een blik op werpen.

Bedankt. Gelukkig heeft deze dan een helmstok. Ga ik eens goed naar de plaatsing van de lieren kijken. Juist de kuip maakte een goede indruk. Gezellig, een v- vorm met goede rugsteun en hoog hek eromheen.

Dat geeft in elk geval een veilig gevoel als t eens wat harder waait.
De positie van de lieren is trouwens net zo persoonlijk als een hele hoop andere dingen in/op een boot.
In een Bavaria heb je in elk geval meer leefruimte als in je huidige schip.

En kwalitatief, er zijn er een héle hoop verkocht, ook voor de charter, dus echt slecht zullen ze niet zijn.
En je ziet ze overal ter wereld

KceeMossel2 schreef :
deze Bav is uit de jaren dat ze nog ergonomisch verantwoorde kuipen ontwierpen, niet de borrelkuip van na 2000, zeg maar.

Bavaria's uit deze tijd zijn sowieso al de betere Bavaria's tov de huidige generatie. Aan het bouwen werd toen meer aandacht en tijd besteed, wat zich terug vertaald in een behoorlijk goed product.

Via deze link kom je verder, en anders via de bavariazeilclub.nl. www.bavariazeilclub.nl/modelle...odellen/300-1989.pdf
Deze bavaria werd onder llyods gebouwd en is daarmee prijstechnisch wellicht de beste keuze van alle jachten destijds. Hier ga je lang plezier van hebben. Ook zijn bavarias opmerkelijk ongevoelig voor osmose. Kan wel, maar komt beduidend minder voor dan bij zijn franse soortgenoten.

Hoi,
Wij hebben vorig jaar onze Dufour 2800 verkocht en in de plaats een Bavaria 300 gekocht. De 300 lijkt heel erg veel op de 30 die de TS op het oog heeft.
We hebben er nog geen moment spijt van gehad: binnen veel ruimer, veel beter en efficiënter ingedeeld dan de Dufour (deze was ook 12 jaar ouder), veel ruimere kuip die voortreffelijk zit. En inderdaad: de bakboord genualier staat slecht opgesteld: de schoot draait vaak rond de brede sokkel. Dat is vooral irritant als je bvb. op het Veerse Meer op de smalle stukken moet opkruisen.
Het enige dat we van de Dufour missen is de opklapbare kajuittafel.
De Bav is bij aankoop uitgebreid gekeurd door Olav Cox (een aanrader !!) en daarbij kwam 1 mankement naar boven: te veel speling op het roer. En dus de roerlagers vervangen.
Hopelijk ben je iets met deze info.
Pieterjan.

Pieterjan schreef :
Precies en het is alle waar naar zijn geld en zo wordt er ook gekeurd.

Mocht je de bavaria kopen. Bereid je ook voor dat je je boot en je keuze altijd zal moeten verdedigen en verwacht veel meewarige blikken.

Moet je ook als je BMW rijdt, en is BMW daarom een slechte auto?

gvdiermen schreef :
Ja inderdaad, vreemd hoor, vraag me af hoe dat in de wereld is gekomen.

vanpupi schreef :

ik vind bavaria's uit die periode goede boten.

svalk schreef :
kijk! Het begint al.

gvdiermen schreef :
Nee hoor, er begint niets ( slachtoffergedrag ??) en zoals eerder gezegd Bavaria's uit de genoemde periode zijn geen slechte schepen en verder is het alle waar naar zijn geld. Men kan nu eenmaal geen HR bouwen voor het geld van een Bav. Maar mensen zoeken een schip bij hun vaargebied, portomonaie en op basis van hun kennis en kunde van diverse zaken m.b.t bootjes. Dus .................

Nee hoor, Ik heb geen bavaria. Wel veel op gezeild.
goede zeilers, stuk sneller dan hr's.

Zou dat iets met de gebruikte materialen en bouwwijze te maken hebben??

Verder blijf ik bij mn eerder opmerkingen, prima schip.

En ze zinken niet zo snel!

www.zeilersforum.nl/index.php/...alf-gezonken-bavaria

Bedankten voor alle , toch zeker wel, positieve reacties. Het imago kan ik wel handelen, mijn vrienden was ik al kwijt toen ik Chinese autobanden kocht Heel begrijpelijk. Ik heb al een lauwe reactie. Maar ik ga hier zeker mee verder en hoop onze oude wens te verwezelijken een jaartje bij Port Zelande te liggen. En rondjes om Archipel te zeilen. Of zo.

Enige jaren geleden heeft er over deze Bavaria een aardig artikel gestaan in PBO.
De boot kwam er goed uit. De Engelse eigenaar had er voornamelijk op het Kanaal mee gevaren. Over zijn boot zei hij zoiets van "She really looked after us."

Goed opletten op leeftijd van de manchet van de saildrive, en kijk ook even heel goed naar het teakdek (als het er op zit natuurlijk) Ook was de sluiting van de garage een zwak punt van de oudere types, als ik een klusje moest doen had ik geen sleutel nodig om binnen te komen...

Heb er eentje een paar jaar terug gehuurd in Frankrijk. Zeilde beter dan verwacht, versie met diepe kiel, waren echter een paar kleine dingen die niet OK waren
Ijskast waterde af op de vloer binnen, tafel in cockpit was gekraakt ( nerven van het hout in langsrichting in plaats van dwarsrichting), roer ging heel zwaar over een bepaald punt, beschermkap daklicht na een paar dagen kwijt, strip vanbinnen los.
Deze boot was privé en pas 6 maanden oud.

Je kan de oude versies niet goed met nieuwe versies vergelijken, daar zit een wereld van verschil in!

Wallaby schreef :
uhh?

De oudere Bavaria's stammen uit de tijd dat Bavaria nog niet de grenzen van het bouwen had opgezocht. TS is aan het kijken naar een oudere versie, die zijn bewezen van betere kwaliteit dan de huidige generatie. Alle onvolkomenheden in de huidige generatie zijn geen afspiegeling van de oude generatie.