Onderwerp: Spinaker of Genaker gevaarlijk?

Ja dat kan bij hoegenaamd elke gennaker. Het enige is dat er bovenin genoeg ruimte moet zijn voor de wartel

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Klopt. Inrollen ging idd bijna altijd heel makkelijk. Je rolt in weze altijd met de windkracht mee. Dus
dat kan hel snel en met weinig moeite. Plus het is geen stag waar hij omheen zit. Het blijft gewoon een lijn. Dus als je ooit in de problemen zou komen kun je altijd nog gewoon de val losgooien en de hele boel naar beneden trekken. Het is weze het zelfde type systeem wat ze op de ocean 60's gebruiken. Daar zit ook alleen het voorste zeil op en stag geloof ik. De rest zit ook op dynema rollers.
peter1 schreef : [/quote]

zit die lijn vast in het voorlijk van de genaker ? ik ken zo een systeem niet....lijkt mij wel snel werken in je eentje .

Hangt ervan af hoe de Asy is gesneden.

Een vlakke waarbij zeg een Code 0 het extreem is, zit het in het voorlijk. Er zijn echter ook systemen van zeer volumineuze Asy's waarin er gewoon net zo lang gerold wordt totdat het hele ding een opgerolde worst geworden is. Er loopt dan niets door het zeil of ook een 'draad' van de wartel direct naar de rol ergens op zeg 1/5 van het voorlijk. Ook zonder 'draad' in het zeil werkt het als je maar enige spanning kan zetten en kan blijven draaien. Een 'draad' erin werkt alleen veel beter. Zonder draad moet het geheel echt wel een stuk minder last hebben van de wind dus in de luwte gerold worden. De draad in het voorlijk is voor dit perspectief ideaal, maar die Asy's zijn veelal weer net wat minder effectief op de diepere koersen.

Beauty schreef :
Tegenwoordig is dat niet meer nodig. Nog lang niet elke zeilmaker kan het, maar een cableless code zero is voor steeds meer zeilmaker een gangbare oplossing. Zal maar geen foto plaatsen.. dsn moet je maar ff googlen.

Hier gaat het over een gennaker en niet over code 0. Bij een gennaker wordt er met rolsysteem altijd een anti torsielijn mee geleverd

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Deze lijn zit niet aan je gennaker vast. Je kan het bij mij zien Peter (niet commercieel bedoeld)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zoiets heet een top-down furler. Om de pees zitten kralen. Werkt zeer goed.

Als ik zover ben , dan wil ik zo iets wel eens zien, en uittesten.
maar hijsen en strijken van de spi doe ik met de hand vermoedelijk sneller
en alles uit de kuip

eerst mijn boegsprietje maken.

zoiets ?

Jedre schreef :

Onzin op een 22 ft bootje! Dit geeft meer kand op falen dan het bootkomen van ellende in lastigere condities!

Precies! Gewoon achter het grootzeil en onder de giek gelijk de kuip in (of beter nog, in de zak die in de neergang klaar hangt) met de lijschoot. Veel handiger dan dat gehannes met allemaal extra spul op je voordek. En ook een stuk goedkoper. Geldt voor mijn 64m gennaker op mijn 9,5m bootje ook nog. Maar dat weet Peter1 natuurlijk ook wel.

dacht ik al, dat lapje van 35 mtr ligt binnen 8 seconden van vol in de wind in de kajuit.

Maar het lijkt mij makkelijk omdat ie gebruiksklaar daar al opgerold hangt, en je rolt hem in.

ligt niet in de weg ook, daarom lijkt het mij makkelijk.

Helemaal eens dat je het op boten tot circa 34 voet niet nodig hebt. Hoe kleiner, hoe makkelijker.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dit is idd precies het systeem wat wij in Sri Lanka gebruikten ja. Werkte echt superfijn!
peter1 schreef :

Ik denk dat er nog een ander aspect aan is wat je niet moet onderschatten. Waneer je zo'n systeem gebruikt is het gebruik van je genaker zooo veel makkelijker (zowel inrol als uitrol) dat je hem veeel sneller en vaker gaat gebruiken. Wij gooiden min of meer altijd de boegspriet eruit voordat we de zee opgingen, even de genakerval aanspannen en je genny staat altijd klaar voor actie. Soms wisselden we wel 40 keer op een dag tussen de genua en de genaker. Niks geen gedoe met alles opnieuw klaar maken etc (allemaal lijnen op je dek elke keer als je m op en af haalt , alles weer terug in je launchbag stoppen etc). Gewoon kwestie van de genua inrollen en genaker uitrollen. Letterlijk in seconden gepiept .

Deze C2 cat heeft ook een vet systeem. Een tas op de boegspriet waar je hem uit, en ook weer in kunt trekken met een downhal lijn. (meer voor de kleine boten, maar ook wel heel vet.

https://youtu.be/iVXoDl6boS8?t=475/video][video width=425 height=344 type=youtube]]

Wat is er toch met de sport in de zeilsport gebeurd? Als het in de zak doen van de spi de drempel is om deze te gebruiken, verdien je het plezier ervan ook niet

Zeg jij met je rolfok systeem? Of heb je leuvers, pas dan heb je recht van spreken.

ik snap het wel, en dat zou een punt voor mij zijn om zo een systeempje op de boegspriet te hebben.
solo is dat best lekker.






ote="Nachtvlinder" post=1079191]Wat is er toch met de sport in de zeilsport gebeurd? Als het in de zak doen van de spi de drempel is om deze te gebruiken, verdien je het plezier ervan ook niet [/quote]

Mijn roller is om de genua (laminaat) heel te houden; kan er niet mee reven. Liefst (aerodynamisch, gewicht) was ik bij leuvers gebleven, maar dit zou voor mij onacceptabele compromissen in materiaalkeuze betekenen.

Al dat gepiep op het forum over "solo". Alsof je dan wat aan je handen hebt...

Flo schreef :
De meeste Cats en dinghy's hebben zo'n snuffer voor de spi, veel sneller dan een tas, sneller terug in de trapeze, sneller verder met zeilen.

boarderbas schreef :
Je hebt gelijk: met of zonder voordekker maakt helemaal niet uit...

Klopt!
Voor wat grotere tochtjes niet zo geschikt (gennaker wordt/blijft te lang nat) en de neerhaler zorgt voor extra slijtage, wat op langere tochtjes ook niet fijn is.

steef ton schreef :
Precies. Bij het strijken is een voordekker volledig overbodig. Boot op de automaat en spi de kajuit inslingeren.

Hoeft die gen (of spi in jouw geval) dan niet eerst een keer naar boven?

Natuurlijk.

Automaat er op,
Spi aanslaan,
Neerhouder spiboom strak,
Loefschoot aantrekken tot de spi bij de boom is en de boom los van het stag,
Hijsen,
Leischoot aantrekken,
Val genua losgooien,
Wijntje inschenken.