Onderwerp: Met de kimmen in het zand: Leisure 23SL

Ton Mitz schreef :
Ik heb wel eens gezien dat ze de fok reven, niet specifiek bij een leisure, zou het dat zijn?
René

Kock1964 schreef :
Ik dacht ook als 1e aan knuttels
Maar 4 reven is wel erg enthousiast, en het is maar een enkele rij
Ik zie ook geen extra schootogen,
en dat in combi met een rol installatie
Ik denk toch telltales

Je komt soms wonderlijke dingen tegen
Op de fok van mijn nieuwe 2ehands bootje zat een enkele rij teltales op de fok
Aan het achterlijk

Bij de weg,
Het zeil van ts hangt volgens mij aan de kraanlijn, vandaar de plooi in het zeil

mrtnm schreef :
Dankjewel Martijn!
Ik ga over 2 weken naar Culemborg varen, daar is mijn thuishaven. Ligt je boot in het water of op de kant? Dan loop ik er langs.

Ton Mitz schreef : Hetzeil is verknipt. Onderlijk en reven horen parallel aan elkaar te lopen.

madoc schreef :
Ja, dat is ook mijn conclusie.

Zit er een lijketouw in het voorlijk??

Gegarandeerd dat dat gekrompen is tov het doek.

Bij halshoek touw losmaken met n mesje en zeil hijsen...waarschijnlijk dat t er veel beter op staat.

Daarna niet vergeten te fixeren.

Eerste tochtje!

Zo, en dan nou eens even het water op!
Meteen maar wat gezeild. Dat valt, qua performance, niks tegen. Ik had de boot langzamer verwacht!
De dieptemeter en log doen het, dat is hartstikke tof!

Voor de oplettenden: de fok heb ik naderhand wel in het profiel gehesen i.p.v. er langs. Ik dacht eerder dat er geen peesgleuf in het profiel zat, maar dat had ik niet goed gezien.

En dan dat grootzeil: ik hoop dat iedereen het nu ook echt met me eens is. Ik heb het echt niet verkeerd gehesen. Het lijketouw is niet gekrompen.
Dat doek is gewoonweg vermaakt door iemand en past echt niet op dit schip. Maar voor nu gaat het wel even.

Je hebt wel lekker zicht zo naar voren

Hurley Ruud schreef :
Hahaha, ja, inderdaad!

Een permanente kat in het zeil en zelfs zonder katteval.
Vroeger op platbodems veel gebruikt in lastige situaties om meer overzicht te hebben en wat druk uit het zeil kwijt te raken.

Rikken schreef :
En ik me maar afvragen waar de kloten zitten op deze boot...

daan1508 schreef :
Hoi Daan,

Mijn boot ligt in het water, een (groenig)witte Leisure 22 met een plexyglazen koepel op het schuifluik, en een zonnepaneel achterop.

Martijn

mrtnm schreef :
Leuk, ga ik m opzoeken!
Ik heb je ook een priveberichtje gestuurd.

Mooi Daan dat je een topic hebt aangemaakt hier, ik lees dat je technische wel vaardig bent met een hoop dingen en dat is nodig

Je grootzeil klopt idd voor geen meter en ik ga er van uit dat deze van een heel andere boot is.

Als je wilt kan je alles bij mij aan boord bekijken, daar is alles origineel qua grootzeil systeem.

Die leisure 23 ls is in principe een onverwoestbaar sterke boten die echt goed in elkaar zit, het aller prettigste vind ik het dubbel geschaalde van de boot, erg prettig qua leefklimaat in het schip.
zijn buitengewoon robuuste bouw als tweede, het nadeel is dan weer gewicht.


Qua zeilen ben ik ook alles aan het ontdekken, en op zich zeilt ie wel, hard kan het toch niet met 23 ft dat kan geen enkel boot van die lengte behalve als ie plannee kan, en dat gaat niet met deze waterverplaatser dus een 6,1 kts max en dan houd het echt wel op en dan mag je echt flinke wind hebben om dat te bereiken op de meest gunstige koers op vlak water.

Je hebt wel een flink luik in de kuip, dat is echt heel lekker, ik heb dat (nog) niet.

Succes Daan met je opknapwerk..

Dankjewel Peter!
Ik ben wel handig genoeg denk ik. Dat waar ik iets te kort kom, vraag ik mijn vader .

Ik kom jouw zeilen zeker binnenkort bekijken!
Het is inderdaad een heel prettig bootje. Ik ben erg gelukkig!

Daan
peter1 schreef :

Hoi Daan,

hierbij even een foto van het lummelbeslag. Het lummelbeslag is met een soort T-profieltje dat in de mast op en neer kan, verbonden. Aan de onderkant van het T-profieltje zit ook een oog, daar heb ik op mijn boot een stuk dyneema aan vast zitten, om te voorkomen dat de giek te ver omhoog schuift. Met de grootzeilval trek ik het voorlijk strak.




Martijn

Strikt genomen hoort het omgekeerd. Met dat dyneema lijntje opgelost trek je het grootzeil helemaal op ( tot aan de zwarte band) en dan trek je het voorlijk strak met die lijn . In feite is dat dyneema lijntje dus de voorlijkspanner.
Was trouwens bij de Varianta die ik ooit had net zo.
Ad

mrtnm schreef : Yellow Boat schreef :
Dankjewel Martijn en Ad. Met die voorlijkspanner is het inderdaad hetzelfde als mijn Victoire 22. Maar eerlijk gezegd denk ik dat het met kuipbediening handiger is als de giek gewoon vast zit. Ik zie nog wel hoe ik dat afmaak.

Zo, en dat was weer een weekend!

Kachel:

De gedachte van naar de thuishaven (aan de Lek) varen in de kou stond mij (en vooral mijn vriendin, haha) niet erg aan. Ik zat al te rekenen hoe we in 1 dag naar huis kunnen varen om het leed te verzachten, maar dat levert eigenlijk vrijwel zeker een stressvolle dag varen op.
En dat moet je niet hebben. Immers kun je maar 1 ding tegelijkertijd afspreken: eindbestemming of eindtijd, en niet allebei.

Dus, tja, wat dan? Mijn Victoire 22 heeft een 2 kW Chinese namaak Webasto diesel-kachel.
Dus, dat lijkt me dan logisch: de Leisure krijgt er ook een.

Alleen heb ik dit keer voor een 5 kW variant gekozen. Dat doe ik omdat ik hier uiteindelijk ook een warme lucht opening in het slaap-vertrek voorin ga maken, en dan kan ik een beetje extra vermogen wel gebruiken.

Ik heb de kachel in de bakboord bakskist gemaakt. Daar is, achter de rugleuning van de kuipbank, heel veel ruimte. Ik heb daar een steigerhouten plank gemaakt, die met rvs hoeklijn aan het kajuitschot en het schot naar de achterste bakskist (lazarette) vastzit. Daar staat de kachel op. De kachel kan nog net van de plank af en de kist uit, zonder de plank te demonteren.



Dat was gisteren. Vandaag heb ik de dieseltank gemonteerd, de slangetjes aangesloten en 'm gestart.





En toen werd het warm binnen! Heeerlijk!





Om mezelf te belonen en te genieten, hebben we een rondje gezeild.

daan1508 schreef :
Als het daarbij alleen erom gaat dat de giek niet naar beneden mag zakken als het zeil gestreken of gereeft moet wodren is dat heel simpel op te lossen met een lijntje dwars onder de lummel tot waar de giek mag zakken of daar een echte stoppe in de groef onder de giek te zetten. www.sailsupply.nl/grootzeil-gr...LjMT9iYaAloYEALw_wcB
Nomaal zijn die mee bedoeld om te voorkomen dat de leuvers uit de gef vallen bij het stijken maar voor dit probeem werkt dat ook prima.
Had ik net zo op mijn Leisure 23 omdat ik ook alle lijnen naar de kuip had geleid ( o.a. kraanlijn , reeflijnen en val).

Origineel zit het op de L23 met een splitpen zoals op dit plaatje. Er was dus echt wel rekening gehouden met dat "zakkende giek pobleem" .
Staat zo in het rigging diagram op de website:


Ad

Daan. Ik zou wel de uitlaat leiding gaan isoleren. Die wordt echt gloeiend heet.

madoc schreef :
En ook niet ongeisoleerd door een rvs pijp doo het polyeste leggen . Grotere diameter pijpje en isolatie ertussen.
Hoe heet zo'n pijp wordt , nog veel meer interessante metingen kun je op deze video zien vanaf 12:20 .
Ad

madoc schreef :
Ik maak er een houten schot omheen zodat je er niks tegenaan kan laten vallen. De 10cm ruimte tot de polyester huid is voldoende isolatie om het niet mis te laten gaan.
Yellow Boat schreef :
Goed kijken, zit precies zo!

Yellow Boat schreef :

Ja, dat klopt. Ik heb zo'n sail track stopper ook in een doosje. Maar het gaat er mij ook om dat de giek niet omhoog kan.
Ik wil namelijk graag het voorlijk strak kunnen zetten met de grootzeilval dmv de lier vanuit de kuip. Ik wil dus niet naar voren hoeven lopen om de voorlijkspanner op te spannen.

Dus de giek moet zowel niet omhoog, als omlaag kunnen.

daan1508 schreef :
Daarvoor zit bij mij er een dyneema lijntje onder aan het lummelbeslag, naar de mastvoet. Met gestreken grootzeil rust het lummelbeslag op een pin in de mastgroef. (Zit er een stukje hoger nog 1, om de leuvers in de mastgroef te houden)
Ik hijs het grootzeil, vanuit de kuip,totdat het dyneema lijntje strak staat. Hoger kan hij dan niet. En zet de val strak, in mijn geval met een lier op het kajuitdak. Niet loeistrak, dat heeft bij mijn grootzeil weinig zin/nut.
Er zit een cunningham hole in het zeil, maar gebruik ik eigenlijk nooit. Met de neerhouder, onderlijkspanning, schoot en overloop heb ik trim mogelijkheden zat voor mijn bootje.
De meeste 23(sl) blijf ik ook wel voor (sorry)

Martijn