Onderwerp: Het begin van de serieuze zoektocht;36 tot 40 voet

Er is natuurlijk een verschil tussen ingelamineerd en gelijmd. Maar ook nog in het materiaal: bij mij is het frame van carbon soms weer van RVS of gegalvaniseerd staal.

Ik mag binnenkort een clublid met een Salona 37 bellen en ik kijk ook naar een Salona 40. Ik heb wel de indruk dat de laatste het vooral goed deed bij de huurvloot. Omdat dat het enige aanbod is.

Bert65 schreef :
je kan toch (in overleg) evengoed bij de makelaar gaan kijken of dit type je bevalt? Je zal er toch wel even op mogen?

Ach ja, ironie, het blijft lastig.

Prijs je gelukkig met een zeevaste vrouw, niet wegdoen of inruilen. Let op, je kan ook ingeruild worden! Zal niet de eerste zijn.

Het wordt een keuzeprobleem hé, die boot. Als je denkt er rationeel uit te komen, gaat het niet lukken, want teveel opties, teveel criteria. Blijft over: de emotie. Ik kocht boten omdat ik er voor viel. Ja, inderdaad, een beetje zoals voor vrouwen inderdaad.

Waar wil je varen, heb ik dat gemist? Wil je overal heen kunnen, zonder zorgen, vergeet die plastic rommel, vergeet die balans roeren die orca's zo lekker vinden, aangehangen kielen, in-de-mast-reefsystemen enz enz. Wordt het plots een stuk overzichtelijker allemaal. Ik zou zeggen: een Breehorn 37 met aluminium romp. Klaar.

Geen geld voor? Snuffel een vd Stadt 34 op. Dé boot voor drifters met een kleine portemonnee. Staal, knikspant, lekker simpel, overal ter wereld te repareren.

sailboatdata.com/sailboat/breehorn-37/

sailboatdata.com/sailboat/van-de-stadt-34/

Lekker man, zo'n ouderwetse roest/corrosiebak die niet vooruit te branden is. Ironie modus weer uit.

AndreAzuree schreef :
Volgens de overlevering kwam mijn Koopmans op haar wereldreis steevast het laatste aan in de havens. Alleen: woei het meer dan 30 knopen dan lag al het snelle plastic te bibberen in de haven.
De Koopmans voer rustig uit.
Ze was eerder rond dan al het andere spul. Als die überhaupt hun rondje afgemaakt hebben.

Met veel wind een Koopmans sneller dan "plastic spul"? Echt?

Hoeveel stalen bootjes varen er rond de wereld, en hoeveel van plastic? Maar lijkt me off topic, TS zoekt duidelijk naar een plastic boot.

samvh schreef :
Daar kan ik mij wel in vinden. Wat mij betreft het belangrijkste criterium, los van de ratio. Wel de roze bril kritisch beschouwen. Maar dat is met vrouwen ook niet anders

Wat betreft Koopmans. Ooit met mijn Koopmans de eerste prijs gewonnen in een duo-handed wedstrijd over 1200nm. Op handicap weliswaar
Tweede plek was ook een Koopmans, model Sentijn. Daarna kwamen de race gebakjes.
Eerste prijs vol bemand, ik meen ook een Sentijn (van jr.)

Maar is niet helemaal een eerlijk vergelijk. In die tijd waren er nog geen platte taartpunten

sowieso moet je die handicap negeren in deze discussie....

Tja er plakken dan ook 'Koopmans' namen op allerlei bootjes. Niet alle koopmansen zijn trage langkielers. Een VQ24 is ook een 'Koopmans'. Ook de genoemde Sentijn 37 is bijvoorbeeld 'gewoon' een plastic vinkieler met spade roer en een vrij modern lijnenplan (voor zijn tijd). De 42ft versie (vooralsnog studie) heeft zelfs een dubbel roer omdat de kuip te breed werd, toch nog een beetje ontopic

Toch redelijk offtopic in deze draad denk ik.

AndreAzuree schreef :
Als het plastic spul in de haven blijft liggen wel ja. En dat bedoelt Sam.

Maar toch bedankt voor de nuance. Zo'n Sentijn ken ik wel, lekker snel plastic bootje inderdaad!

Kan Sam die bewering ook staven? "Plastic spul blijft in de haven liggen"? Of is het een beetje onderbuikgevoel? Het merendeel van de boten die rond de wereld zeilt is gewoon plastic, dus met in de haven liggen zal het wel meevallen.

Mijn vrouw en ik zullen ons zeer gelukkig prijzen als we ergens midden in de nacht aankomen en ons dan realiseren dat het dat het dankzij de handycap gewoon nog overdag is.

Dit heeft idd niet zoveel zin.

Ik denk dat het hoe dan ook een goed idee is om eens wat boten te bekijken. Er ligt nog een hele mooie Elan 380 te koop, maar die is wel boven budget) En ook als je alle tijd hebt moet je toch een keer een keuze maken.

Lijstje tot nu toe:
Salona 37 of 38
Salona 40 (11,99m (maar niet te vinden in twee huttenversie)
Elan 380 (mooiere indeling dan de Elan 40)
Sun Odysey 39i Performance (moeilijk te vinden in twee huttenversie)
Beneteau First 40 (geen optimale indeling, en bestaat er een twee hutten versie?, mogelijk buiten budget)
X-Yachts 37 twee huttenversie nergens te vinden
Sun Odysey 389 (hier is onze zoektocht mee begonnen, nu nog buiten budget)

Vul naar hartenlust aan.

Ik ben Alkmaarder genoeg om te weten dat Koopmans (jr?) ook de Victoire V24 heeft getekend. Ik heb er wel eens één voorbij zien scheuren. Dat is van alles, maar geen trage ijzeren bak. Ik hoop eigenlijk dat mijn zoon er ooit één koopt.

Lijkt me een mooie lijst Bert!

Zeker een mooie lijst! Er kan altijd meer bij maar op geef moment moet je ook een keuze maken wat wel en wat niet.

Schrap de Oceanis 37 nog even niet

Je heb gelijk, die moet er bij.

Ik vind wel het stuurwiel ver naar voren staan. Geen idee welk effect maar het ziet er gek uit. Die boot in Duitsland ziet er wel heel knap uit.

Er staat in Wemeldinge nog een Elan 380 te koop. Een heel stuk duurder, maar wel in erg mooie staat.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

In Fra ligt er ook nog een (wellicht) www.botentekoop.nl/boot/2009-elan-380-9793057/.
Zit voor mij net aan de bovenkant van lengte en prijs.. mooie vondst overigens..

Zou zeggen: ga alvast eens kijken!
Nu weet je niet waarover je praat of wat te verwachten. Wie weet haak je meteen af op de lage achterhut, om iets te zeggen

Zo’n kruip door sluip over bed is toch niet wat TS zoekt ?

Noballast schreef : alles is relatief.. maar Bert komt idd niet uit een D31... Over brievenbus bedden gesproken.. Ik zou er voor tekenen maar idd hij startte met een bed waar je van opzij in kan stappen...

ISO788 Hans schreef :
Die heb ik gezien. Ik werd niet vrolijk van de beschrijving. Nog heel veel werk.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ISO788 Hans schreef :
Onder helling of een knobbelige zee kan een uitdaging worden.

Bert65 schreef : Enkele jaren niet gevaren..indien geen lekkage is dat een mooi onderhandelpunt.. kun je uitbesteden.
Nieuw setje zeilen onderhandelen..

Die in Frankrijk heeft ook de diepe kiel van 235 oid. In Nederland is de 205 kiel praktischer….

Ook dat nog. Ja, wij willen het graag bij 2 meter houden. Nou, vooruit 2,05 m.

Ik wil mijn oordeel graag uitstellen tot ik het gezien heb, maar ik vind het er op lijken dat de twee hut versie van de Elan de bergruimte vreemd heeft ingedeeld. Een heel groot deel zit in de ruimte om je natte spullen op de hangen en dan een hele diepe (maar niet zo brede) bakskist.
Wij hebben nu alle zooi (extra zeil, comfort seats, etc.) opgeslagen in de tweede hut. De bedoeling is dat die zooi naar de bergruimte gaat, zodat de tweede hut gewoon gebruikt kan worden als hut als er iemand mee gaat. Vandaar dat wij nadrukkelijk een twee hut versie zoeken.

We gaan deze vakantie weer zeilen rond het Ijselmeer en wadden, dan komen we ook altijd langs een aantal verkoophavens. Dan gaan we maar eens wat bootjes bekijken.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app