Onderwerp: Bavaria ook geschikt voor sportief zeilen

Proficiat! Een mooie prestatie!

( en nu komen de azijnpissers vast en zeker!)

Was dit de aan- of verkooptip?

Gefeliciteerd! Op naar de orc.

Proficiat!

Is dat die Duitser met z'n ballon-rolfok weer?

En het punt wat gemaakt moet worden met dit filmpje is?

Perseus schreef :
Ik denk dat er mee aangegeven wordt niet elke Bavaria boven de 4bf uit elkaar valt ofzo

Lijkt me niet fijn om in een boot type te varen waar je dit soort filmpjes voor moet maken..

Deze zelfde Duitser heeft ook wat andere filmpjes van dezelfde stekking op youtube staan - profileert zichzelf als een zeeheld. Vrij irritant - geen aanrader, ik hoopte op een interessant reisverhaal, maar nee: "ik en mijn Bav" was het ongeveer. En klagen dat ie vroeg op moest staan...

Oké, het is een Duitser. Maar zou het niet een klein beetje humoristisch bedoeld kunnen zijn?
Ik heb het idee dat de behoefte hier azijn te pissen en Bavaria te bashen groter is dan te glimlachen om de eigen vooroordelen.

Brinta schreef : Duitsers maken geen grapjes...
Zie reclame Opel Karl.

ik heb met een bav 40 verschillende keren de WAZ rond de Canarische eilanden doorvaren, niets aan op te merken en mijn vooroordelen waren ook weg nadien.... (waz> wind acceleration zone, google maar )

Koezt schreef :
Alleen rijd die beter achteruit dan een Bavaria achteruit vaart.

Dat was binnen 2 min al mijn ergernis met een 32 cruiser 2009 model

O, ik heb met het gebruik van de term "Duitser" niets meer bedoeld dan deze filmpes te identificeren - niet om te stigmatiseren. Had beter "baarddragende man" kunnen gebruiken.

En mijn reactie heeft niets met Bav bashen temaken: dit kan met heel veel type boten. Ik vind dit allemaal niet zo bijzonder - wel bijzonder dat deze baarddragende man een minderwaardigheidscomplex betreft Bav's op zee lijkt te hebben, getuige de titel en commentaar op YT. Blijkbaar dient er iets aangetoond of verdedigd te worden...

Maar dat komt natuurijk door al die andere (wél) bashers

PS: Wat mij wél opvalt is dat die rol-ballongenua blijkbaar onder alle omstandigheden (in het filmpje althans) gebruikt wordt. Doet pijn te zien hoe dat ding in z'n lijken hangt en echt een zak van een zeil wordt. Zal niet bevorderlijk zijn voor levensduur van het zeil, helling en voortstuwing vs. drift.

Wel grappig filmpje. Ben echter niet onder de indruk over de omstandigheden.

Mijn ervaring met Bavaria's is overwegendpositief. Zeilen goed, veel ruimte, value for money.

En ja, er zijn zeker zeiljachten die sportiever zeilen (definitie?), beter gebouwd zijn, mooier afgewerkt en vooral duurder zijn.

Nachtvlinder schreef :
Ik verbaasde me wel een beetje over de afmetingen van het liertje (3:54)
Zulk mini beslag helpt niet om een reputatie van "hardcore" zeiljachtmerk op te bouwen...

Nachtvlinder schreef :
Grootzeil is ook een beetje ballonachtig. Het product Bavaria bash ik an sich niet (tussen ca. 1987 en 1995 zaten er mooie schepen bij) maar dergelijk "uitgetrimde schepen" kom je bij dit merk vaker tegen als bij bijv. Winner.

Nachtvlinder schreef :
Misschien heeft hij teveel op Zeilersforum.nl gezeten...

Moraal van zijn verhaal... Hij zeilt de wereld rond, en wij zitten op een forum. Sommigen druk bezig om een oordeel te geven over Bavaria, al dan niet van hun burgelijke kantoorbaan. Hij heeft genoeg humor om aan te geven dat vrijheid niet in een merk zig

Na een carriere beginnend in een Optimist vervolgens Laser, Top klasse, Jeanneau Brio, Flying Arrow Spanker, houten wedstrijd Valk, Klepper Fam, Hunter Sonata, First 30e en als laatste een Bavaria 35 exclusive met klapschroef, doorgelat grootzeil en een lekkere hi-aspect fok gevaren te hebben (tussendoor nog een aantal surplanken en open huurboten gezeild) blijkt die Bavaria toch echt de beste mix te hebben voor een prettig verblijf aan boord en sportief varen. Het is zeker geen varende caravan, wel een relatief levendig en licht schip met een relatief hoog tuig, 1.70 diepgang en zeker geen logge toerboot. De Hunter Sonata was het sportiefst maar dat gaat wel ten koste van het comfort aan boord.

De Bavaria 35 exclusive is nog net van voor de tijd dat de lieren bij bavaria 3 maten kleiner werden, verstaging dunner, de kiel ondieper, de afwerking slechter en de opbouw en romp decimeters hoger.
Zij zeilt heerlijk en snel is goed trimbaar en oogt mede door het lagere vrijboord totaal niet als een in tupperware uitgevoerde woonboot met de binnenruimte van een stacaravan.

8+ knopen aantikken op het IJsselmeer is gewoon genieten.

"Bavaria ook geschikt voor sportief zeilen" als vraag is zoiets als : "is een Mercedes een sportieve auto?", er zijn roestende Mercedes Vito's, trage maar oerdegelijke E200 diesels, snelle sportieve AMG's, superluxe S-classes. De werf/het merk Bavaria heeft verschillende periode's gekend waarbij in de afgelopen decennia nogal wat variatie geweest is in kwaliteit, comfort, zeileigenschappen en prijs.

Mijn ervaring met de 35 exclusive is ronduit positief, wat niet weg neemt dat er ook Bavaria's rondvaren waar ik nog niet dood op gevonden zou willen worden maar die voor een andere doelgroep prima geschikt zijn.

Ik zou het snel met je eenskunnen zijn, maar ja de enige 35 voeter van bav die serieus sportief was was de 35 match. Dat je er lekker en actief mee kan varen geloof ik meteen. Volgens mij komt die 35 van u uit een prima periode. Blijf genieten zou ik zeggen

.... Blijf genieten zou ik zeggen...

BoBootloos?

Perseus schreef :

Voor zo ver mij bekend was dat de vleesgeworden vlag op de modderschuit. Een semisportief tuig op een platform dat er in basis niet voor geschikt was. Gemaakt voor incentive racing maar kansloos in een wedstrijdveld.

In de Med hebben er een aantal succesvol gevaren, maar die zijn flinks tructureel gemodificeerd.