Onderwerp: Koopje van der Stadt Rebel 41 ft

Handjes laten wapperen en daarna heerlijk genieten van deze mooie boot.

www.marktplaats.nl/a/waterspor...13&previousPage=home

Dat is een mooi ding!

Inderdaad mooie lijnen even laten opknappen door Helmsman en gaan met die banaan

Ik denk dat ik hem wel zelf kan herstellen, wel onder toezicht van Helmsman dan.
Dat wel...

Heb je toch niet gek gemaakt toch (niet van te voren betalen s.v.p.)

Het is wel echt een heel fraai gelijnde zeilboot.
Misschien heeft hij wel interesse in mijn Marieholm 26.

Ik denk dat ik er gelijk op mag gaan wonen dan, van mijn vriendin/ex

Ze zijn er ook zonder gat in de romp: Rebel 41. Wat je noemt een "motivated seller" en je hebt meteen een tocht over de Atlantic te pakken.

Sonador schreef :
Dat dreigement heb ik vaker gehoord

Mooi, ben je daar ook vanaf

wel een mooi gelijnd schip voor weinig, kan vast nog wel wat van de prijs af.
zijn niet zoveel kopers/ klussers meer te vinden.
ik vind hem eigenlijk net een voetje te kort
komende winter wil ik je wel helpen Jeroen

hnrts schreef :
Zie wel 2 opmerkelijke dingen

Bootgegevens Van de Stadt Rebel 41
Prijs: $ 32.000 (≈ € 29.515)
excl. BTW
Boot-ID: 300309
Boot model: Van de Stadt Rebel 41
Fabrikant: Van de Stadt
Designer: Van De Stadt
Boot-type: zeilboot / zeiljacht
Categorie: tweedehands boot
Bouwjaar: 1977
Ligplaats: Verenigde Staten, Californië, Wilmington
Personen: 10 past uiteraard wel, maar wel beetje druk, maar als er 6 aan het douchen zijn valt het wel weer mee
Hutten / kooien: 3 / 5
Rompmateriaal: GVK/kunststof

Technische gegevens
Lengte: 12,50 m (41 voet)
Breedte / diepgang: 3,32 / 1,98 m
Douches: 6 gelukkig nog maar 4 man in de kuip

Ik weet ook niet waar die 3 hutten zitten. Standaard zit er 1 hut in een Rebel.
Jeroen-pion schreef :

Erg mooie boot, ik zou het repareren wel aandurven, maar daar houd het niet mee op..dan begint het pas.
maar het is wel gaaf, en low budget te starten.

in een hele goedkope gemeentehaven leggen wat bij mij vlakbij is ( valt alleen niet te varen, dat duurt uren voor dat je de zeilen kan hijzen).

kan ik binnen 15 minuten op de boot zijn om te renoveren....heb er wel eens over nagedacht wat mogelijk zou zijn.


Maar gaaf ding.

Als de motor en aandrijflijn oke is, zeilen oke zijn...dan droom ik verder.

alleen die waterschade is nogal een puntje wat even goed moet worden bekeken, heeft ie half onder water gelegen ?

Ik zou die scheur in de bodem gewoon laten zitten.
Kan al dat douchewater makkelijker weglopen.

Zit ook een zelfstuurinrichting bij met een kostprijs welke de helft van de aanschafprijs bedraagt

Ik wordt niet goed !
dit is een leuke boot om de T7 op te volgen, maarja ben er niet aan toe om die van de hand te doen, al levert ie vermoedelijk leuk op.

en al dat werk en al dat geld wat er nog in moet, terwijl ik nu gewoon lekker kan zeilen.

De T7 is een beetje bijhouden, maar deze boot triggert me wel pittig.
het type klopt ook qua naam

Als jij dat ding koopt, krijg je van mij een Startracking Mok er gratis bij!

peter1 schreef :
Hoho, ik ben eerst!

Nee is mij teveel gedoe...ik ga lekker zeilen.

maar als ik 15.000 vrij had liggen , dan had ik hem misschien wel gekocht na een enorme en intense inspectie door wat forumleden.

maar goed ..ik sta al in het rood want ik heb net een autootje gekocht voor mijn dochter als kadootje.

Maarja de beker is wel heel erg aanlokkelijk
roozeboos schreef :

Kapiteinmomo schreef : Ja de motor ook.
Maar beide zijn natuurlijk ook niet nieuw meer. Al wordt een motor uit 2006 nog vaak zal als 'zeer recent'
of 'bijna nieuw' verkocht in de botenwereld

die motor is niet oud, zou zomaar nog 25 jaar meekunnen ,afhankelijk van de staat


wat uiteindelijk doorslaggevend is zal de mate van waterschade zijn


Ik wordt er wel warm van
Philip schreef :

Oke koop hem maar dan !...Sonador schreef :

Om zón mooie klassieker te kopen moet je wel een beetje lef hebben, op de foto's zie ik niets van waterschade zijn dus niet representatief.

Om de boot weer drijvend te maken moet je rekenen op 1500.- euro zelfwerkzaamheid incl. takelen.
daarna kan een geleidelijke restauratie volgen ala Helmsman.

In de tussen tijd kun je gewoon gaan zeilen rondhouten/tuigage/stuurinrichting enz zien er goed uit, nieuwe accu's erin en karren maar, hoewel die motor zal ook grondig moeten worden nagekeken en hopenlijk heb je daar geen restschade.

Zelf heb ik ook zitten kijken naar deze boot, maar de indeling is matig, de indeling van het productiebakkie Dehler 36 is veel doelmatiger

Ja als ie eerst maar het water in kan, je zal dan toch moeten repareren ter plekke.
Maar dat zal best te doen zijn.


maar wel een hele mooie boot..

waterschade zie je niet goed op de foto

Prachtig schip, geweldig!
Zoiets zou ik meteen mijn grootste vijand toewensen