Onderwerp: Je grootste blunder?

-Bij een accu van 60 Ah de stroom gaan meten over de polen.... het laatste wat de multimeter gedaan heeft in z'n leven is voor soldeerbout spelen.

-Een tijdje terug, de eerste zaterdagwedstrijd en ik wilde er wel even een mooi filmpje van maken. ZO gezegd zo gedaan, de actiecamera mee (SJ4000 nog geen jaar oud). dus ik klem hem op de hekstoel en zie al een paar keer de bakstag er gevaarlijk dicht langs zwaaien. Maar we zijn met een wedstrijd bezig dus heb ik meer aandacht voor de telltales in de genua ..

even later overstag, lekker die bakstaglier aanhalen.. PANG! weg camera. .. gelijk maar een nieuwe met WIFI besteld.

Niet tijdens t zeilen, maar wel vervelend omdat ik nu geen bootjes meer kan schieten....




Dat was dus mn 400 MM telezoom

Auw!

hruiten schreef :
Volgende keer toch maar even zekeren met een klein koordje?

Goed idee.. en misschien een ander plaatsje voor de camera.

Anjo schreef :
Auw inderdaad! Maar waarschijnlijk nog wel reparabel...

Heb m al naar de fotospeciaalzaak gebracht, hoop dat ze vandaag nog tijd hebben m naar de reparatieafdeling te sturen, anders is t woensdag.
Ben al wel op voorhand € 75 armer. Als ze repareren trekken ze dat van de kosten af, anders is t zonde geld....

Gister de mast weer overeind gezet, 's morgens nog bedacht: "denk om de kraanlijn" (vorig jaar nl ook vergeten:-) )
Afijn, mast omhoog , dat duurt even bij een Fellowship, die krengen zijn zwaar, kijk omhoog : sh.t kraanlijn vergeten.....

2 c vernis in een plastic bekertje mikken

De overloop heeft het wel overleefd, maar een eindstuk niet. Inmiddels nieuwe geprint in ABS. Vd week monteren.

Ejob schreef :
Wel erg agressief spul zeg , een beetje vernis. Kennelijk lost dat dus gewoon plastic op....
Sterk verdund met oplosmiddelen basis?

Ligt eraan wat je onder aggressief verstaat
Dat soort bekertjes is gemaakt van polystyreen (piepschuim is ook polystyreen) en dat lost op of verweekt in veel oplosmiddelen zoals verdunners en oplosmiddelen in verf.Zal dus met veel verfsoorten en bijv. ook polyester(styreen) verweken of oplossen.
Ad

Beste Anjo,
is het toestel met de lens gevallen of is alleen de lens gevallen.
Had je de sluiting van de lens misschien niet goed bevestigd op het toestel.
Het overkomt mij ook wel eens dat je de lens te gehaast op het toestel zet.
Heb je al gecontroleerd of het toestel nog werkt op de standaardlens want anders wordt het helemaal een kostbare dag.
Vriendelijke groet,
Alphons.

Gisteren het water op met nu voor het eerst de lijnen naar de kuip. Ik heb valstoppers gemonteerd. Een lier mooi in het midden. Mast eraf gehad, vallen vervangen door langere exemplaren, neerhouder anders gemonteerd, spannend, spannend.

Dubbel gecontroleerd dat alles goed zit, fok aangeslagen, de haven uit. Op het Haringvliet fok omhoog en strak, ziet er keurig uit. Grootzeil omhoog, halstalie strak, ook naar de kuip geleid. Ik helemaal blij.


Ik draai met de kop uit de wind, ga naar halfwinds. Fokkeschoot op spanning, ja, prima.

Ik graai tevergeefs naar de grootschoot. Toch iets vergeten.

canuma schreef : Het valt ook niet mee al die lijntjes...

Maar je giek zwaait zonder grootschoot dan toch al de hele tijd, ook voor het hijsen van je grootzeil, alle kanten op?

Bant schreef :
Nope. Kraanlijn (ook naar de kuip), en ik klik de giek vast aan de achterstag. Ik verwijder de grootschoot in de haven. Anders had ik het onderweg inderdaad wel gezien.

Anjo schreef :
Had ik niet nog iets leuks voor je liggen, of ben ik abuis?

Afgelopen zaterdag op een hobbelig Haringvliet voor anker. 's Avonds koelt het wat af, dus naar binnen, lekker gezellig bij het LED-licht de Sir Edmund lezen en diep geconcentreerd de puzzels oplossen. Op gegeven moment gaat het licht flikkeren. Verstoord kijk ik op: toch niet de accu platgetrokken he?
Welnee. Het geflikker werd veroorzaakt door een wolk van vliegjes. Shit! Vergeten dat we op zoet water liggen en dat ik dus de deur dicht had moeten doen. Mijn gezelschap steekt gelukkig niet, maar ze zijn er met teveel en ze willen ook niet weg. Ook nu nog niet

Uitroken?

Op onze Polyvalk "delivery" van het Hollands Diep naar de Rotte komen we bij de Alblasserdamse brug. Bemanning stuurt. Er komt een binnenvaartschip achterop. Ik zeg: "stuur maar door het beweegbare gedeelte aan SB dan heeft het schip wat meer ruimte". Bemanning: "is dat wel hoog genoeg?" Ik kijk snel op het doorvaarthoogtebord: zo'n 11 m onder de vaste opening. De bascule is 2 meter lager schat ik: ruimte zat!

Komen we dichterbij de brug. "Weet je het zeker!?". We kunnen niet meer terug, stroom is mee, we varen niet zo snel maar voor de wind. Dus vol overmoed doe ik alsof ik zeker ben van mijn zaak: "gaat makkelijk!". Stiekem doe ik het bijna in mijn broek van spanning. "Ik laat de gaffel wel zakken als het krap wordt." Het werd dus krap, heel krap! Vanaf laag op het water leken het centimeters. Ik liet de gaffel nog zaken maar het zou al lang telaat geweest zijn.

We kijken elkaar aan: dit hoeft de eigenaar nooit te weten te komen.

Heerlijk, ik keek er naar uit: van eind mei tot eind juni vier hele weken vakantie! De vakantie zou voor mij beginnen met de bekende Solotocht naar Harwich, de laatste zaterdag in mei.
Helaas gooide een vertraagde verbouwing thuis roet in het eten en zijn we afgelopen dinsdag vertrokken. Nog slechts twee weken over...
Maar niet getreurd, Engeland ligt er volgend jaar ook nog wel. We besluiten om De plekjes in Zeeland, die we in het hoogseizoen mijden, aan te doen. Zo liggen we nu heerlijk rustig in Brouwershaven.

Nu mijn blunder. Welliswaar niet mijn grootste, maar toch...

Zoals meestal blijft de log de eerste mijlen op nul staan. Het schoepje van de transducer heeft er dan nog geen zin in. Echter, varende vanuit Dintelmond op weg naar de Krammersluis bleef het log maar op nul staan. De eerste bestemming is Herkingen. Rustig tochtje en lekker gezeild. Met nog steeds nul op de log...
In de haven de transducer er maar eens uittrekken en te checken wat er loos is. Zo gezegd, zo gedaan. Ik trek de vlonder uit de vloer om bij de transducer te kunnen komen, schertst mijn verbazing dat de log er los op de rompbodem ligt. De dummy zat er nog in ! Tijdens het takelen verwijder ik altijd de logsensor zodat de hijsbanden het schoepje niet kan beschadigen. Daar we nog geen meter hadden gezeild zat de log er nog niet in. Probleem was snel verholpen

Zucht... .

Verder gaan we lekker verder vakantie vieren...

Lekker toch, je vakantie met zo'n schoon en vers schoepenradje beginnen! Geniet er van!

Dank je. Ik hem té schoon gemaakt. Het log wijst nu zo'n halve knoop meer aan dan de SOG bij een knoopje of vijf. En dat op de Grevelingen... Tijd voor een nieuwe calibratie.

Tjeetje, Belerion, ik dacht dat je bij Albert45 in de leer was geweest om te 'onthaasten' .
Daar past zo'n dummy log echt bij!
Groeten, Peper.