Onderwerp: Impeller zo vast als een huis

[quote=stegman" post=233870

Eén van de bladen van de impeller wijst de andere kant op. Heeft de impleer al die tijd die manier gedraaid? Vreemd. En van een andere schoep ben je een stuk kwijt, terwijl een andere gescheurd lijkt. Het werd wel tijd om te vervangen, zo te zien.

--
stgeman[/quote]

Dit is niet vreemd en komt vaker voor het heeft te maken met de teruglag van de motor bij het stil zetten, de impeller blad draait van zelf weer terug als de motor weer aanslaat

Mvg Fer

Proost schreef : Nieuwe monteren met siliconenvet, dan gat het ee volgende keer veel beter. Geen vaseline nemen want dat verdwijnt op de duur terwijl siliconenvet beter blijft zitten .
Ad

Wat bij mij ook weleens heeft geholpen bij demonteren, is eerst zorgen dat die impellerschoepjes allemaal de normale kant op wijzen. Dan zet ie zichzelf tenmisnte niet klem.
En wat betreft borgschroefje: als je eerst een nieuwe impeller koop, zit daar vast de montageinstructie bij, of op z'n minst alle benodigde onderdelen. Kan je afkijken...

Als ik de foto bekijk, dan lijkt het erop dat er geen originele impeller inzit, het kan zijn dat de passing op de as dan niet de juiste is. Ik zou de hele pomp even van de motor halen, dat werkt een stuk gemakkelijker.
Een revisie heb ik hier beschreven.

CeesS schreef : Ik denk ook niet dat het origineel is CeesS.
Vandaag weer een half uur aan het martelen geweest, maar het kreng wil van geen wijken weten.
Volgend weekeinde ga ik de pomp loshalen, en neem ik hem mee naar huis.


Bedankt voor de handleiding!

als laatste redmiddel, snij het rubber helemaal weg, dan houd je een stalen(of bronzen) busje over.
met eed dremel en vaste hand( dus voor je aan de borrel gaat, met een freesje of slijpsteentje op de dremel het busje op een plaats wegslijpen, het kan zijn dat de opwarming door het slijpen al genoeg is.

geluk ermee.

Of gewoon een poulietrekker erachter haken..

Stel de vraag eens op www.varen4u.nl/ daar zitten ook veel motorenkenners

FMJ schreef : Heb ik ook over zitten denken, maar zo'n kleine poelietrekker heb ik niet.

Groens schreef :

Dat vind ik wel me vallen, er waren wel een aantal monteur daar waaronder ik maar we zijn weg gestuurd door de eigenaar die met een ijzer hand modereerd

Ik vind dat hier erg veel leden zijn met veel ervaring die echt wel goede tips geven.

Mvg Fer

Fer schreef : Mee eens, maar pas op: "wij van WCeend adviseren WCeend" is geen goede reclame voor jezelf.

Fanman schreef :
bovendien ben ik bang dat je de bekjes niet achter de bus krijgt, die zit volgens mij plat tegen het huis aan.

Je hebt er ook speciale impellertrekkers voor:
www.bootland.nl/impellertrekker.html
www.kokwatersport.nl/product/8...r-trekker-40---65-mm
Maar ja , wel duur voor zo'n enkel geval.
Ad

Maar staat wel mooi in je gereedschap kist maar ik twijfel of het werk in dit geval, dit is zo’n etter die je tot wanhoop kan lijden

Misschien heb je en kennis op de haven die er een heb/

Mvg Fer

Met een waterpomptang en tussen de bekken een dikke schroevendraaier als dompje kom je toch een heel eind zou je zeggen. Wel uitkijken dat je het huis niet beschadigt.

sietse-ten schreef :
Twee of drie sleufjes in de bus frezen en daar de poelietrekker in haken. Minder kans op beschadigingen dan bij het er volledig afslijpen van de bus.. Hoewel dat als je echt handig bent met de dremel, een vaste hand hebt en goed afsteunt ook goed te doen is.

FMJ schreef : Knap als je uberhaupt een dremel kan gebruiken in de kleine ruimte van het pomphuis.
De impeller is nog geen 3cm groot..

Ik denk dat de pomp verwijderen de beste optie is.
Alleen is dit wel weer veel werk.
Dynamo ontspannen, poelie van de krukas af, pomp losdraaien, impeller thuis verwijderen, nieuwe afdichting ringen plaatsen, pomphuis terugplaatsen, poelie terugplaatsen, dynamo spannen.

pff, koop een bood, klus je dood

Zit er geen door een schroef of bout afgedicht gaatje in het impellerhuis?. Er zijn impellers die door en door met een langere bout op de as vastgezet worden. Zou een hobby exemplaar kunnen zijn.

Bij buitenboormotoren kom ik ook nog weleens dit probleem tegen, een vast zittende kleine impellor.
Als er geen beweging in is te krijgen, verwijder ik het rubber en splijt het busje van de impellor met een afgeschreven houtbeiteltje, met beleid is dit behoudens voor de impellor schade vrij te doen.

Andere optie met de pomp geheel gedemonteerd, is de impeller in een griptang pakken (al of niet ontdaan van de rubber delen), de pomp aan de impeller optillen en het asje (met pomp en al) vervolgens uit de impeller slaan. Niet te hard vastknijpen met de tang, dan plet je de bus juist en komt ie nog vaster te zitten.

Dit gaat er wel vanuit dat er ECHT geen borgschroefje in zit.

Eindelijk, het kreng is er uit.
Was toch nog een hele operatie, alles bij elkaar.

Vanochtend eerst de complete pomp van de motor gehaald, en deze mee naar huis genomen.
Samen met een oom van me toch zeker anderhalf uur aan het klooien geweest.
Eerst diverse tangen geprobeerd, maar gaf geen krimp.
Daarna de borg ring aan de achterzijde weggehaald, om te proberen de as gewoonweg door te tikken. Ook hiervan gaf hij geen krimp.
Uiteindelijk een groot gedeelte van de impeller weggesneden, en daarna heel voorzichtig het bronzen impeller kokertje ingezaagd.
Toe deze bijna door was, een bijtel er op gezet, en voorzichtig een tikje gegeven.
Het bronzen kokertje sprong open, en ik kon hem van de as afpakken.

Voor zover ik kan zien zijn de as, en/of de lagers niet beschadigd door deze operatie.
De as draait nog lekker soepel.

Goed dat je die impeller er af hebt. Is het nu een waar geen borging op gezeten heeft en er op geperst was of is het een origineel exemlaar?. Zou het wel controleren, anders sta je de volgende keer weer alles los te halen.

Nu je de pomp thuis heb liggen, zou je kunnen overwegen om de seals te vervangen.
Dit is niet onbelangrijk i.v.b. met lekkage.

Mooi dat het je gelukt is en koop aub een originele impeller die goed pas dan zal het de volgende keer hopelijk makkelijker gaan, want dit hoor normaalgesproken een karweitje van zeg 5 minuten te zijn.

Mvg Fer

Wat mijn opvalt dat het pomphuis op de bodem is ingesleten en de randen wat beschadigt zijn waar de deksel op komt.
Als je een grote wetsteen hebt of een groten fijnevijl moet je even de hoge punten weg halen waar de deksel op afdicht.

Je had geen koelproblemen?

Mvg Fer