Onderwerp: vd Stadt Tasman 48 Afbouwen

Als je het inlevert waarschijnlijk. Met kopen zit je aan de andere kant.

correct,
maar ging me om prijsverschil ijzer/lood

holtere schreef : Daarom suggereer ik dat je het van de verkoper koopt en niet van de opkoper. Dan haal je de middelman er tussenuit en betaal je minder als de helft. Zo heb ik het altijd gedaan als ik lood nodig heb. Een andevertentie zetten op bijv. marktplaats of facebook dat je lood wilt kopen voor schrootprijs en dat je het komt halen. Duurt niet zo heel lang om enkele tonnen bij elkaar te sprokkelen. Voor mijn huidige boot op die manier binnen een jaar bijna 6 ton bij elkaar gesprokkeld.

Bedenk dat een mal waar je lood in wilt gieten heel lang moet drogen.
Wel geholpen met een vd stad caribean. Die man had tonnen lood gespaard. Toen het op gieten aankwam hoorde hij dat een betonnen mal 2 jaar moest droge. Heeft ie een rvs dooskiel laten lassen en de broodjes daar in gestapeld, opgevuld met gesmolten lood

Gr Rob

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

of een geschikte mal laten maken en laten gieten

www.mrclaushuis.com/lood/gieten/

Het is voor toerboten zowieso beter om een metalen kiel te maken en daar het lood in te gieten. Lood is veel te zacht om als kiel materiaal te gebruiken en je hebt op lange termijn altijd inwatering op de aanhechting.
Het enige wat ik niet begrijp is waarom een gietmal twee jaar zou moeten drogen. Daar heb ik nog nooit van gehoord. Als je een loodbulb besteld dan heb je die met een maand in huis naar eigen ontwerp. Je moet inderdaad geen zand gebruiken wat lange tijd buiten gelegen heeft, maar jaren lang drogen is ook niet echt aan de orde.

Beton drogen?

Lood zit ook in oude accu”s zwaar dat die dingen zijn! Stuk of veertig van die en je hebt misschien al genoeg lood. Alleen hoe krijg je het eruit gewonnen lijkt me een vies klusje moet je soort zuurkast maken waar je veilig die kan ontmantelen en het zuur in een plastic ton opvangen. Die ton wel ff afvoeren in zee dumpen vinden dolfijnen die ik pas nog gegroet heb op de Noordzee niet fijn. Nou ja weet niet hoe makkelijk een ton zwavelzuur af te voeren is.., verder zou ik net zo een boot x met de lifepo4 accu actie hier mee doen. Bouw je twee grote lifepo4 pakketten met die balanceerplaatjes ala Boardebas waar je de apparatuur op kan laten draaien. Op zon groot schip zit eigenlijk teveel luxe vaak en dat maakt t ingewikkeld vergeleken met mijn simpele Kolibri die nog niet half zo lang is met marifoon plotter lampje dieptemeter en AIS maar ik denk dat je een ijskast en een wasmachine en een magnetron wil op zoiets en dan heb je energie nodig. En die lifepo4 accu”s werken enorm goed ik heb een van 90 AH gemaakt en er emorm veel plezier van.

Freek

JotM schreef : Kielen worden niet in een betonnen mal gegoten.

freek1970 schreef : Een grote accu weegt 60 kg, daarvan is ongeveer een kilo of 40 aan lood. Als TS 6500kg nodig heeft dan heb je het al snel over 160 accu's, en dan de grote jongens.
Accu's omsmelten valt overigens nog niet mee, er zitten enorm veel andere materialen aan, inclusief een laagje oxide op het lood waardoor het enorm veel energie kost om te smeten. Je hebt er tweemaal zoveel propaangas voor nodig als voor bijvoorbeeld oud daklood.
Enkele jaren terug heb ik een stuk of 8 accu's van het strand gehaald en het lood eruit gehaald. Ze lagen er al minimaal 20 jaar en er was weinig van over, maar de hoeveelheid extra werk en kosten die je er van hebt als je het gewoon als handige doe-hetzelver wilt doen is enorm. Om nog maar niet te spreken over de chmische vloeistoffen die niet op de jusite manier verwerkt worden en daardoor voor milieuschade zorgen.

roblisto schreef :

Daar had ik overheen gelezen, dat is wel heel ongebruikeijk.

Dat was toen het verhaal.

Een goede kennis bouwde die boot en ik ging zeer regelmatig een dagje helpen.

Gr Rob

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Op YouTube staat een verslag van het in lood gieten van een ballastkiel voor de TallyHo. Ging wel mis de eerste keer. Ook het maken van de mal wordt uitgebreid getoond.

Had je Bijl Watersport in Brouwershaven al geprobeerd voor een mast?

Ik weet dat er lang een mast van een grote Hanse heeft gelegen.

Sydeliefde schreef :
Reeds weg, was een 41 ft-er zou te klein zijn geweest, maar gevraagd me op de hoogte te brengen als er iets passends langskomt.

Ik heb een andere mast weten te scoren via Marktplaats. Gewoon een zoekopdracht geplaatst en anderhalf jaar later was het bingo.

roblisto schreef :
Of 2 jaar nodig is zal afhangen van de manier waarop je de mal droogt. Toen ik indertijd de betonnen mal voor mijn bulbje van 1,5 ton had gemaakt heb ik daar 4 weken lang kontinu een elektrisch kacheltje onder gezet. Toen ik daarna de bulb goot kwam het kokende water en stoom er nog langs alle kanten uit. Na afkoeling waren er maar een paar klappen met een voorhamer nodig om al het beton te verpulveren. Als ik toen geen wapeningstaal in het beton had verwerkt zou de mal mogelijk tijdens het gieten al uit mekaar zijn gevallen en had ik dus opnieuw moeten beginnen.
Al doende leert men.

zeekraal schreef :
En dan mag je denk ik nog van geluk spreken dat door het stoom het gesmolten lood niet in je gezicht terecht gekomen is.
Voor diegene die dit soort dingen willen proberen; zorg dat er geen water in je kokende lood terecht komt want het ontploft.

Erik schreef
Ok die mogelijkheid is dus een erg lastige enfin probeer even wat out the box te denken toen dacht ik aan oude lood zuur accu’s. Met sparen van allerlei restjes en opkopen van restjes en misschien een enkele accu die op zijn pad komt zal ts vast op een gegeven moment 6,5 ton lood hebben, alles is te koop als je wat geduld en tijd geeft. Zelfde met die mast. Een hoop geduld zoek opdracht en dagelijks op marktplaats kijken doen vaak wonderen. Vaak kijken is slim ik ben zo aan een windpilot light zelfstuur gekomen en die vind je ook niet vaak.Misschien filosofie, er geld: zonder geluk vaart niemand wel maar als je blijft zoeken komt dat geluk het te vinden tegen een redelijke prijs vaak vanzelf. Mooi project, succes en ik blijf m volgen.

Freek

Weliswaar voor een 36 voeter, maatje kleiner dan 48 maar toch:

www.marktplaats.nl/v/waterspor...-kiel-voor-zeiljacht

Zal wel te klein zijn als het ontwerp zegt dat er 6,5 ton op moet, denk ik sat je met dit alleen gereefd kan zeilen. Maar je weet het nooit en misschien kan het wel en is ts er blij mee.

Freek

@fer2nand wij hebben een hefkiel op onze van der Stadt, dus als je specifieke vragen hebt -- ik heb je een connectieverzoek gestuurd.

koko schreef :
Precies, we hebben gen haast

Waterrimpels schreef :
Bedankt voor het bericht ,die had ik niet opgemerkt maar helaas te klein, 5000 - 6500 kilo is nodig afhankelijk van de diepte en type kiel.